【題目】中澳美“科瓦里-2019”特種兵聯(lián)合演練于8月28日至9月4 日在澳大利亞舉行，中國(guó)空軍空降兵部隊(duì)首次派員參加。一名特種兵從空中靜止的直升飛機(jī)上，抓住一根豎直懸繩由靜止開始下滑，運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，t2時(shí)刻特種兵著地。下列說法正確的是( )

A.在t1t2時(shí)間內(nèi)，平均速度

B.在t1t2時(shí)間內(nèi)特種兵所受懸繩的阻力越來越大

C.在0tl時(shí)間內(nèi)加速度不變，在t1t2時(shí)間內(nèi)加速度減小

D.若第一個(gè)特種兵開始減速時(shí)第二個(gè)特種兵立即以同樣的方式下滑，則他們?cè)趹依K上的距離先減小后增大

【答案】B

【解析】

A．在t1～t2時(shí)間內(nèi)，若特種兵做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由v1減速到v2，則平均速度為 ，根據(jù)圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，可知特種兵的位移大于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移，則平均速度．故A錯(cuò)誤。

B．在t1～t2時(shí)間內(nèi)，根據(jù)牛頓第二定律得 f-mg=ma，得f=mg+ma，因?yàn)榧铀俣?/span>a增大，則特種兵所受懸繩的阻力增大，故B正確。

C．在0～t1時(shí)間內(nèi)，圖線的斜率不變，則加速度不變，在t1～t2時(shí)間內(nèi)，圖線切線的斜率絕對(duì)值逐漸增大，則加速度逐漸增大，故C錯(cuò)誤。

D．若第一個(gè)特種兵開始減速時(shí)第二個(gè)特種兵立即以同樣的方式下滑，由于第一個(gè)特種兵的速度先大于第二個(gè)特種兵的速度，然后又小于第二個(gè)特種兵的速度，所以空中的距離先增大后減小，故D錯(cuò)誤。

故選B.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙從同一地點(diǎn)同一時(shí)刻沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)其速度圖象如圖所示，由此可以判斷(　　)

A.前10 s內(nèi)甲的速度比乙的速度大，后10 s內(nèi)甲的速度比乙的速度小

B.前10 s內(nèi)甲在乙前，后10 s乙在甲前

C.20 s末兩車相遇

D.相遇前，在10 s末兩車相距最遠(yuǎn)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】探究力對(duì)原來靜止的物體做的功與物體獲得的速度的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。實(shí)驗(yàn)過程中有平衡摩擦力的步驟，并且設(shè)法讓橡皮筋對(duì)小車做的功以整數(shù)倍增大，即分別為W0、2W0、3W0、4W0……

①實(shí)驗(yàn)中首先通過調(diào)整木板傾斜程度平衡摩擦力，目的是______(填寫字母代號(hào)) 。

A.為了釋放小車后小車能做勻加速運(yùn)動(dòng)

B.為了增大橡皮筋對(duì)小車的彈力

C.為了使橡皮筋對(duì)小車做的功等于合外力對(duì)小車做的功

D.為了使小車獲得較大的動(dòng)能

②圖乙是在正確操作情況下打出的一條紙帶，從中截取了測(cè)量物體最大速度所用的一部分，已知相鄰兩點(diǎn)打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s，則小車獲得的最大速度vm=_____________m/s（保留3位有效數(shù)字）。

③幾名同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中分別得到了若干組橡皮筋對(duì)小車做的功W與小車獲得最大速度vm的數(shù)據(jù)，并利用數(shù)據(jù)繪出了圖丙給出的四個(gè)圖象，你認(rèn)為其中正確的是_____。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】右圖為一小球做平拋運(yùn)動(dòng)的閃光照相照片的一部分，圖中背景方格的邊長(zhǎng)均為5cm。如果取g=10m/s2，那么

（1）閃光頻率是_________Hz

（2）小球運(yùn)動(dòng)中水平分速度的大小是_________m/s。

（3）小球經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度大小是__________m/s。

（4）根據(jù)圖示數(shù)據(jù)可知，A點(diǎn)一定_______（填“是”或“不是”）小球平拋的開始位置。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，把一個(gè)架在絕緣支架上的枕形導(dǎo)體放在正電荷形成的電場(chǎng)中，A、B是導(dǎo)體內(nèi)部的兩點(diǎn)，導(dǎo)體處于靜電平衡時(shí)，下列說法正確的是

A. 開關(guān)保持S斷開，導(dǎo)體左端帶負(fù)電，右端帶正電

B. 開關(guān)保持S斷開，A、B兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)都為零

C. 開關(guān)S閉合的瞬間，電子從導(dǎo)體沿導(dǎo)線向大地移動(dòng)

D. 開關(guān)S閉合后，最終A點(diǎn)電勢(shì)高于B點(diǎn)電勢(shì)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播，在t秒與(t+0.2)秒兩個(gè)時(shí)刻，在x軸上(–3m，3m)區(qū)間的波形完全相同，如圖所示。并且圖中M，N兩質(zhì)點(diǎn)在t秒時(shí)位移均為，下列說法中正確的是（　�。�

A.該波的最大波速為20m/s

B.(t+0.1)秒時(shí)刻，x=－2m處的質(zhì)點(diǎn)位移一定是a

C.從t秒時(shí)刻起，x=2m處的質(zhì)點(diǎn)比x=2.5m的質(zhì)點(diǎn)先回到平衡位置

D.從t秒時(shí)刻起，在質(zhì)點(diǎn)M第一次到達(dá)平衡位置時(shí)，質(zhì)點(diǎn)N恰好到達(dá)波峰

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，用質(zhì)量為m的重物通過滑輪牽引小車，使它在長(zhǎng)木板上運(yùn)動(dòng)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況。利用該裝置可以完成“探究動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)。

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源是_________（選填選項(xiàng)前的字母）。

A.直流電源 B.交流電源

（2）實(shí)驗(yàn)中，需要平衡摩擦力和其他阻力。正確操作方法是_______（選填選項(xiàng)前的字母）。

A.把長(zhǎng)木板右端墊高 B.改變小車的質(zhì)量

（3）在不掛重物且______（選填選項(xiàng)前的字母）的情況下，輕推一下小車，若小車拖著紙帶做勻速運(yùn)動(dòng)，表明已經(jīng)消除了摩擦力和其他阻力的影響。

A.計(jì)時(shí)器不打點(diǎn) B.計(jì)時(shí)器打點(diǎn)

（4）接通電源，釋放小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)，將打下的第一個(gè)點(diǎn)標(biāo)為O。在紙帶上依次去A、B、C……若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T。測(cè)得A、B、C……各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離為x1、x2、x3……，如圖所示。

實(shí)驗(yàn)中，重物質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，可認(rèn)為小車所受的拉力大小為mg，從打O點(diǎn)打B點(diǎn)的過程中，拉力對(duì)小車做的功W=_______，打B點(diǎn)時(shí)小車的速度v=________。

（5）以v2為縱坐標(biāo)，W為橫坐標(biāo)，利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作如圖所示的v2–W圖象。由此圖象可得v2隨W變化的表達(dá)式為_________________。根據(jù)功與能的關(guān)系，動(dòng)能的表達(dá)式中可能包含v2這個(gè)因子；分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果的單位關(guān)系，與圖線斜率有關(guān)的物理量應(yīng)是_________。

（5）假設(shè)已經(jīng)完全消除了摩擦力和其他阻力的影響，若重物質(zhì)量不滿足遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量的條件，則從理論上分析，圖中正確反映v2–W關(guān)系的是______________。

A. B. C. D.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】“道路千萬條，安全第一條。”《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道，應(yīng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道時(shí)，應(yīng)停車讓行。”一輛汽車以7.5m/s的速度勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)前方的斑馬線上有行人通過，隨即剎車使車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)至停止。若駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.6s，汽車在最后2s內(nèi)的位移為5m，則汽車距斑馬線的安全距離至少為（ ）

A. 14.75 mB. 6.25mC. 15.75mD. 8.75m

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2019年9月23日，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭，以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第47、48顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。衛(wèi)星的工作軌道是比同步衛(wèi)星軌道低一些的中圓軌道，衛(wèi)星由發(fā)射軌道變軌到中圓軌道b上，軌道a、b相切于P點(diǎn)。則衛(wèi)星在兩軌道上運(yùn)行時(shí)。下列說法正確的是（　�。�

A.衛(wèi)星在軌道b運(yùn)行周期大于24小時(shí)

B.衛(wèi)星由地面到P點(diǎn)所受引力逐漸減小

C.衛(wèi)星在軌道a上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度等于軌道b上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度

D.衛(wèi)星在軌道a上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能大于衛(wèi)星在軌道b上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能

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