【題目】在傾角α37°的斜面上,一條質(zhì)量不計的皮帶一端固定在斜面上端,另一端繞過一質(zhì)量m3 kg、中間有一圈凹槽的圓柱體,并用與斜面夾角β37°的力F拉住,使整個裝置處于靜止狀態(tài),如圖所示.不計一切摩擦,求拉力F和斜面對圓柱體的彈力FN的大。(g10 m/s2sin37°0.6,cos37°0.8)

某同學分析過程如下:

將拉力F沿斜面和垂直于斜面方向進行分解.

沿斜面方向:Fcosβmgsinα

垂直于斜面方向:FsinβFNmgcosα

問:你認為上述分析過程正確嗎?若正確,按照這種分析方法求出FFN的大小;

若不正確,指明錯誤之處并求出認為正確的結(jié)果.

【答案】:不正確 沒想到平行于斜面的皮帶對圓柱體也有力的作用 10 N 18 N

【解析】

不正確;沒想到平行于斜面的皮帶對圓柱體也有力的作用;沿斜面方向:

垂直斜面方向:

可得

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【題目】用電流表和電壓表測定一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)阻,其電路原理圖如圖所示

(1)根據(jù)原理圖在實物圖上把線連好________

(2)由實驗數(shù)據(jù)描出的UI如圖,則此電池的電動勢是________V,內(nèi)阻是________Ω.

(3)本實驗系統(tǒng)誤差產(chǎn)生的原因是________.

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【題目】如圖所示,矩形線圈abcd與理想變壓器的原線圈組成閉合電路,燈泡L1L2完全相同。當變壓器原線圈中的抽頭P置于最上端時,原、副線圈的匝數(shù)比為n1。矩形線圈abcd在有界勻強磁場中繞垂直于磁場的bc邊勻速轉(zhuǎn)動,且磁場只分布在bc邊的左側(cè),磁感應強度大小為B,線圈面積為S,轉(zhuǎn)動的角速度為ω,匝數(shù)為N,線圈電阻不計。則下列說法正確的是(  )

A.若增大矩形線圈abcd的轉(zhuǎn)速,燈L1一定變亮

B.在圖示位置時,矩形線圈中瞬時感應電動勢最大

C.當抽頭P置于最上端時,在線圈abcd轉(zhuǎn)動的過程中,電壓表示數(shù)為

D.若僅將線圈abcd的轉(zhuǎn)軸平移至ad邊處,且轉(zhuǎn)速不變,則電壓表示數(shù)也不變

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【題目】如圖所示,質(zhì)量分別為mM的兩三角形斜劈PQ疊放在一起后置于水平地面上,現(xiàn)用大小相等、方向相反的水平力F分別推PQ,它們均靜止不動,已知重力加速度大小為g,則( 。

A. PQ之間一定存在摩擦力

B. Q與地面之間一定存在摩擦力

C. QP的支持力可能大于mg

D. 地面對Q的支持力大小一定等于(M+m)g

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【題目】如圖所示,在豎直平面內(nèi)有勻強電場(圖中未畫出),一個質(zhì)量為m帶電小球,從A點以初速度v0沿直線運動.直線與豎直方向的夾角為θθ90°),不計空氣阻力,重力加速度為g.以下說法正確的是( )

A. 小球一定做勻變速運動

B. 小球在運動過程中可能機械能守恒

C. 小球運動過程中所受電場力不少于mgsinθ

D. 當小球速度為v時,其重力的瞬時功率p=mgvsinθ

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【題目】如圖所示,水平桌面上有一木塊在力的作用下,處于靜止狀態(tài),力,力,方向均為水平方向。則下列說法正確的是( )

A.物體受摩擦力大小為8N,方向水平向右

B.若撤去力,物體水平向左運動

C.若撤去力,物體的合力為2N

D.若撤去力,物體受摩擦力大小為2N,方向水平向右

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【題目】一質(zhì)量為2.0×103kg的汽車在水平公路上行駛,路面對輪胎的最大靜摩擦力為1.6×104N,當汽車經(jīng)過半徑為100m的彎道時,下列判斷正確的是( 。

A. 汽車轉(zhuǎn)彎時所受的力有重力、彈力、摩擦力和向心力

B. 汽車轉(zhuǎn)彎的速度為30m/s時所需的向心力為1.6×104N

C. 汽車轉(zhuǎn)彎的速度為30m/s時汽車會發(fā)生側(cè)滑

D. 汽車能安全轉(zhuǎn)彎的向心加速度不超過8.0m/s2

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【題目】如圖甲、圖乙所示分別為定值電阻A和定值電阻B曲線,則下列說法中正確的是( )

A.由于曲線的斜率表示電阻的大小,則定值電阻AB的阻值相等

B.定值電阻A與定值電阻B的阻值之比為1:2

C.如果在兩電阻兩端加相同的電壓,流過兩電阻的電流相同

D.如果在兩電阻兩端加相同的電壓,則相同時間內(nèi)通過導體截面的電荷量之比為2:1

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【題目】在一大霧天,一輛小汽車以30m/s的速度行駛在高速公路上,突然發(fā)現(xiàn)正前方30m處有一輛大卡車以10m/s的速度同方向勻速行駛,小汽車緊急剎車,剎車過程中剎車失靈.如圖ab分別為小汽車和大卡車的v-t圖線,以下說法正確的是( )

A.因剎車失靈前小汽車已減速,不會追尾

B.t5s時追尾

C.t3s時追尾

D.由于初始距離太近,即使剎車不失靈也會追尾

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