【題目】如圖所示,氣缸內(nèi)封閉有一定質(zhì)量的理想氣體,水平輕桿一端固定在墻壁上,另一端與活塞相連。已知大氣壓強(qiáng)為1.0×105Pa,氣缸的質(zhì)量為50kg,活塞質(zhì)量不計(jì),其橫截面積為0.01m2,氣缸與地面間的最大靜摩擦力為氣缸重力的0.4倍,活塞與氣缸之間的摩擦可忽略.開(kāi)始時(shí)被封閉氣體壓強(qiáng)為1.0×105Pa、溫度為27℃,試求:

(1)緩慢升高氣體溫度,氣缸恰好開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)時(shí)氣體的壓強(qiáng)P和溫度t;

(2)為保證氣缸靜止不動(dòng),氣缸內(nèi)氣體的溫度應(yīng)控制在什么范圍內(nèi)

【答案】(1) , (2) 溫度在之間

【解析】

氣缸恰好開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),摩擦力為最大靜摩擦力,根據(jù)力學(xué)知識(shí)可以求出此時(shí)的壓強(qiáng),氣體等壓變化,由氣態(tài)方程可以求出此時(shí)溫度;當(dāng)活塞剛要向右運(yùn)動(dòng)時(shí),此時(shí)氣體有最低溫度,剛要向左運(yùn)動(dòng)時(shí)有最高溫度,根據(jù)等壓變化可以求出最低和最高溫度;

解:(1)氣缸開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),氣缸與地面間的摩擦力為最大靜摩擦力此時(shí)有:

氣缸內(nèi)氣體壓強(qiáng)為:

氣體發(fā)生了等容變化有:

代入數(shù)據(jù)得:

即:

故氣缸恰好開(kāi)始向左運(yùn)動(dòng)時(shí)氣體的壓強(qiáng),溫度為

(2)當(dāng)氣缸恰好向右運(yùn)動(dòng)時(shí),溫度有最低值,氣缸內(nèi)氣體壓強(qiáng)為:

等容變化

代入數(shù)據(jù)得:

即:

故溫度在33℃87℃之間氣缸靜止不動(dòng)

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】為了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,現(xiàn)提供如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置:

1)以下實(shí)驗(yàn)操作正確的是

A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在砝碼及砝碼盤(pán)的牽引下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)

B.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使細(xì)線與木板平行

C.先接通電源后釋放小車

D.實(shí)驗(yàn)中小車的加速度越大越好

2)在實(shí)驗(yàn)中,得到一條如圖乙所示的紙帶,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=0.1S,且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出分別為3.09cm3.43cm、3.77cm4.10cm、4.44cm4.77cm,則小車的加速度a= m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。

3)有一組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系,他們?cè)谲壍浪郊皟A斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條a—F圖線,如圖丙所示。圖線 是在軌道傾斜情況下得到的(填“①”“②”);小車及車中砝碼的總質(zhì)量m= kg

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上,彈簧下端懸掛一個(gè)小球,電梯中有質(zhì)量為50kg的乘客,在電梯運(yùn)行時(shí)乘客發(fā)現(xiàn)輕質(zhì)彈簧的伸長(zhǎng)量始終是電梯靜止時(shí)的四分之三,已知重力加速度g=10m/s2,由此可判斷( 。

A. 電梯可能加速下降,加速度大小為5m/s2

B. 電梯可能減速上升,加速度大小為2.5m/s2

C. 乘客處于失重狀態(tài)

D. 乘客對(duì)電梯地板的壓力為425 N

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)A依次經(jīng)過(guò)狀態(tài)B、CD后再回到狀態(tài)A.其中,A→BC→D為等溫過(guò)程,B→CD→A為絕熱過(guò)程。該循環(huán)過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是(  )

A. A→B過(guò)程中,氣體對(duì)外界做功

B. B→C過(guò)程中,氣體分子的平均動(dòng)能增加

C. C→D過(guò)程中,單位時(shí)間內(nèi)碰撞單位面積器壁的分子數(shù)增多

D. D→A過(guò)程中,氣體的內(nèi)能沒(méi)有變化

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】2012925日,我國(guó)首艘航空母艦遼寧號(hào)正式交接入列,航母使用滑躍式起飛甲板,20121123日,我軍飛行員駕駛國(guó)產(chǎn)殲-15艦載機(jī)首次成功起降航空母艦,假設(shè)殲-15戰(zhàn)斗機(jī)在航母上起飛的情況可以簡(jiǎn)化成如下模型。航空母艦上的起飛跑道由長(zhǎng)度為l1的水平跑道和長(zhǎng)度為l2=32m的傾斜跑道兩部分組成。水平跑道與傾斜跑道末端的高度差=4.0m。一架質(zhì)量為=2.0×104kg的飛機(jī),其噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小恒為=1.2×105 N,方向與速度方向相同,為了使飛機(jī)在傾斜跑道的末端達(dá)到起飛速度61m/s,外界還需要在整個(gè)水平軌道對(duì)飛機(jī)施加助推力=1.4×105 N。假設(shè)航母處于靜止?fàn)顟B(tài),飛機(jī)質(zhì)量視為不變并可看成質(zhì)點(diǎn),飛機(jī)在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的平均阻力大小恒為飛機(jī)重力的k(k=0.1g=10m/s2。)

求:(1)殲-15在水平跑道末端的速度大;

2)水平跑道l1的長(zhǎng)度至少為多少(保留三位有效數(shù)字)。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】甲、乙兩輛汽車在同一平直的公路上做直線運(yùn)動(dòng),t0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo)。如圖所示為描述兩車運(yùn)動(dòng)的vt圖像,下列說(shuō)法正確的是

A. 010 s內(nèi)兩車運(yùn)動(dòng)方向相反

B. 1020 s內(nèi)兩車距離逐漸增大

C. t10 s時(shí)兩車在公路上相遇

D. 515 s內(nèi)兩車的位移相等

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,在固定斜面上的一物塊受到一個(gè)平行斜面向上的外力F的作用,若要使物塊在斜面上保持靜止,F的取值有一定范圍,已知其最大值和最小值分別為F1F2,重力加速度為g。根據(jù)這些條件,可以求出的物理量有

A. 物塊的質(zhì)量 B. 物塊與斜面之間的最大靜摩擦力

C. 斜面的傾角 D. 物塊對(duì)斜面的正壓力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】宇宙中存在一些質(zhì)量相等且離其他恒星較遠(yuǎn)的四顆星組成的四星系統(tǒng),通常可忽略其他星體對(duì)它們的引力作用.設(shè)四星系統(tǒng)中每個(gè)星體的質(zhì)量均為,半徑均為,四顆星穩(wěn)定分布在邊長(zhǎng)為的正方形的四個(gè)頂點(diǎn)上,已知引力常量為.關(guān)于四星系統(tǒng),下列說(shuō)法正確的是( )

A. 四顆星圍繞正方形對(duì)角線的交點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

B. 四顆星的軌道半徑均為

C. 四顆星表面的重力加速度均為

D. 四顆星的周期均為

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】某光學(xué)實(shí)驗(yàn)室中,將半圓柱形玻璃磚放于豎直面內(nèi),它的正上方又放著很大的光屏P,如圖所示.另有光源S可以沿著圓弧磚移動(dòng),它發(fā)出的光束1穿人玻璃磚后,總是射向圓心O。下列說(shuō)法正確的有( )

A. 光束2在光屏P上將形成七色光帶,從左到右的排列順序?yàn)榧t

B. 若光束1繞圓心O順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),最早從P上消失的色光是紫光

C. 若光束1繞圓心O順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),光束3的亮度將增加,光束2的亮度將減弱

D. 若光束1繞圓心O逆時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)15°,光束2逆時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)的角度小于15°,光束3順時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)的角度等于15°

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