Question

（2010?德州一模）（1）某研究性學(xué)習(xí)小組做探究“橡皮筋做的功和物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，圖1中是小車在一條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行的情形，這時(shí)橡皮筋對小車做的功記為W．當(dāng)我們用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次…實(shí)驗(yàn)時(shí)，每次橡皮筋都拉伸到同一位置釋放．小車每次實(shí)驗(yàn)中獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測出．
若在實(shí)驗(yàn)中木板是水平放置的，小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車速度最大時(shí)，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置，下列說法正確的是：（　�。�
A．橡皮筋處于原長狀態(tài)
B．橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)
C．小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處
D．小車還未到達(dá)兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處
（2）某同學(xué)用“伏安法”測量一個(gè)額定功率為1W、阻值約為5Ω的電阻Rx．
實(shí)驗(yàn)室中現(xiàn)有如下實(shí)驗(yàn)器材：
A．電流表A₁（量程0～0.6A，內(nèi)阻約為0.2Ω）
B．電流表A₂（量程0～3A，內(nèi)阻約為0.05Ω）
C．電壓表V₁（量程0～3V，內(nèi)阻約為3kΩ）
D．電壓表V₂（量程0～15V，內(nèi)阻約為15kΩ）
E．滑動(dòng)變阻器R₁（0～500Ω）
F．滑動(dòng)變阻器R₂（0～10Ω）
G．蓄電池E（電動(dòng)勢約為12V，內(nèi)阻不計(jì)）
H．開關(guān)、導(dǎo)線若干
為了較準(zhǔn)確的測量Rx的阻值，要求電壓從零開始調(diào)節(jié)，多測幾組數(shù)據(jù)，畫出U-I圖象，從而求出Rx的阻值．
2流表應(yīng)選

A

、電壓表應(yīng)選

C

、滑動(dòng)變阻器應(yīng)選

F

 （填器材前的字母序號(hào)）．
②在圖2方框內(nèi)畫出該實(shí)驗(yàn)的電路圖．

Answer 1

分析：（1）明確本實(shí)驗(yàn)的原理和操作要求，注意平衡摩擦力的目的以及小車末速度的求法；
（2）電流表和電壓表的選擇要在保證實(shí)驗(yàn)安全的條件下，盡量使指針偏轉(zhuǎn)在

1

3

～

2

3

之間．

解答：解：（1）若木板水平放置，對小車受力分析可知，小車速度最大時(shí)小車受到的合力應(yīng)為零，即小車受到的橡皮筋拉力與摩擦力相等，橡皮筋應(yīng)處于伸長狀態(tài)，小車還未到達(dá)兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處，所以BD正確AC錯(cuò)誤；
（2）①流過額定功率為1W、阻值約為5Ω的電流約：I=

P R

=

0.2

A=0.45A，所以電流表選擇A；電阻兩端的電壓：U=

PR

=

5

V=2.24V，所以電壓表選擇C； 要求電壓從零開始調(diào)節(jié)，多測幾組數(shù)據(jù)，所以要采用分壓式接法，選擇阻值較小的滑動(dòng)變阻器F．
②由于待測電阻的阻值比較小，所以采用電流表外接法．故實(shí)驗(yàn)原理圖如圖：
故答案為：（1）BD；（2）①A；C；F
②如圖所示

點(diǎn)評：（1）小車速度最大時(shí)小車受到的合力應(yīng)為零，即小車受到的橡皮筋拉力與摩擦力相等；
（2）根據(jù)題目提供的條件，弄清實(shí)驗(yàn)的原理是解決問題的關(guān)鍵．