【題目】要測量一段阻值大約為5 Ω的均勻金屬絲的電阻率,除刻度尺、螺旋測微器、電源E(電動勢為3 V、內(nèi)阻約為0.5 Ω)、最大阻值為20 Ω的滑動變阻器R、開關一只、導線若干外,還有電流表和電壓表各兩只供選擇:A1(量程1 A、內(nèi)阻約為1 Ω)、A2(量程0.6 A、內(nèi)阻約為2 Ω)、V1(量程3.0 V、內(nèi)阻約為1 000 Ω)、V2(量程15 V、內(nèi)阻約為3 000 Ω)。
(1)用螺旋測微器測量金屬絲的直徑,如圖所示,則金屬絲的直徑為________mm。
(2)為了使測量有盡可能高的精度,電流表應選________,電壓表應選________。
(3)實驗電路已經(jīng)畫出了一部分,如圖所示,但尚未完整,請將該電路完整地連接好(Rx表示待測電阻)。
(4)若用刻度尺測得金屬絲的長度為L,用螺旋測微器測得金屬絲的直徑為d,電流表的讀數(shù)為I,電壓表的讀數(shù)為U,則該金屬絲的電阻率表達式為ρ=________。
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【題目】(1)在做“研究平拋運動”的實驗時,讓小球多次從同一高度釋放沿同一軌道運動,通過描點法畫出小球做平拋運動的軌跡.為了能較準確地描繪運動軌跡,下面列出了一些操作要求,將你認為正確的選項前面的字母填在橫線上_____.
A.調(diào)節(jié)斜槽末端保持水平
B.每次釋放小球的位置必須不同
C.每次必須由靜止釋放小球
D.小球運動時不應與木板上的白紙(或方格紙)相接觸
E.將球的位置記錄在紙上后,取下紙,用直尺將點連成折線
(2)如圖所示,某同學在研究平拋運動的實驗中,在小方格紙上畫出小球做平拋運動的軌跡以后,又在軌跡上取出a、b、c、d四個點(軌跡已擦去).已知小方格紙的邊長L=2.5cm.g取10m/s2.請你根據(jù)小方格紙上的信息,通過分析計算完成下面幾個問題:
①根據(jù)水平位移,求出小球平拋運動的初速度v0=________.
②小球運動到b點的速度是_________s .
③從拋出點到b點所經(jīng)歷的時間是_______.
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【題目】關于力、位移和功三個物理量,下列說法正確的是( 。
A.力、位移和功都是矢量
B.力是矢量,位移和功是標量
C.力和位移是矢量,功是標量
D.位移是矢量,力和功是標量
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【題目】如圖1是“研究平拋物體運動”的實驗裝置圖,通過描點畫出平拋小球的運動軌跡.
(1).以下是實驗過程中的一些做法,其中合理的有______.
A.安裝斜槽軌道,使其末端保持水平
B.斜槽軌道必須光滑
C.將木板校準到豎直方向,并使木板平面與小球下落的豎直平面平行
D.每次小球應從同一高度由靜止釋放
E.每次釋放小球時的位置越高,實驗效果越好
(2).如圖2所示,在“研究平拋物體運動”的實驗中,用一張印有小方格的紙記錄軌跡,小方格的邊長L=2.5cm.若小球在平拋運動途中的幾個位置如圖中的a、b、c、d所示,則小球平拋的初速度=__________m/s(取g=10m/s2).
A. 10.0m/s B. 5.0m/s C. 0.5m/s D. 1.0m/s
(3).小球在b點的速率是_________.(取g=10m/s2)
A. 12.5m/s B. 6. 25m/s C. 1.75m/s D. 1.25m/s
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【題目】制動防抱死系統(tǒng)(antilock brake system)簡稱ABS,其作用就是在汽車制動時,自動控制制動器制動力的大小,使車輪不被抱死,處于邊滾邊滑的狀態(tài),以保證車輪與地面的附著力為最大值。某汽車在啟用ABS剎車系統(tǒng)和不啟用該剎車系統(tǒng)緊急剎車時,其車速與時間的變化關系分別如圖中的①、②圖線所示。由圖可知,啟用ABS后()
A. 瞬時速度總比不啟用ABS時小
B. 加速度總比不啟用ABS時大
C. 剎車后的平均速度比不啟用ABS時小
D. 剎車后前行的距離比不啟用ABS更短
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【題目】如圖所示,在xoy坐標平面的第一象限內(nèi)有沿-y方向的勻強電場,在第四象限內(nèi)有垂直于平面向外的勻強磁場,現(xiàn)有一質量為m,帶電量為+q的粒子(重力不計)以初速度v0 沿x軸的負方向從坐標為(3L,L)的P點開始運動,接著進入磁場后由坐標原點O射出,射出時速度方向與y 軸正方向的夾角為450,求:
(1)粒子從O點射出的速度v大;
(2)電場強度E和磁感應強度B的大;
(3)粒子從P點運動到O點過程中所用的時間。
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【題目】下列說法正確的是( )
A.機械運動研究物體位置的變化
B.研究機械運動時參考系必須選擇地面
C.任何情況下原子一定可以被看做質點
D.研究“神州七號”繞地球的運動,它不能被看做質點
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【題目】如圖所示,先后以速度v1和v2勻速把一矩形線圈拉出有界的勻強磁場區(qū)域,v2=2v1,在先后兩種情況下( )
A.線圈中的感應電流之比I1:I2=2:1
B.作用在線圈上的外力大小之比F1:F2=1:2
C.線圈中產(chǎn)生的焦耳熱之比Q1:Q2=1:2
D.通過線圈某一截面的電荷量之比q1:q2=1:1
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【題目】在用高級瀝青鋪設的高速公路上,汽車的設計時速是108 km/h,汽車在這種路面上行駛時,它的輪胎與地面的最大靜摩擦力等于車重的0.6倍.如果汽車在這種高速公路的水平彎道上拐彎,假設彎道的路面是水平的,其彎道的最小半徑是多少?事實上在高速公路的拐彎處,路面造得外高內(nèi)低,路面與水平面間的夾角為θ,且tan θ=0.2;而拐彎路段的圓弧半徑R=200 m.若要使車輪與路面之間的側向摩擦力等于零,則車速v應為多少?(取g=10 m/s2)
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