（2011?南縣模擬）2010年10月13日，智利礦難中受困69天的33名礦工陸續(xù)乘坐智利軍方的“鳳凰號(hào)”救生艙，由625m深的地底升井獲救，創(chuàng)造了世界礦難救援的奇跡，若救生艙在升井過程中的最大速度為5m/s，加速和減速過程的最大加速度均為1m/s2，則救生艙將一名礦工自井底升至井口停下所需的時(shí)間至少約為（　　）
分析：該題救生艙先做勻加速，后做勻速，再做勻減速運(yùn)動(dòng)，具有對稱性．
解答：解：勻加速上升和勻減速上升時(shí)間均為  t1=
v
a
=
5
1
s=5s
    勻加速上升和勻減速上升位移均為  s′=
1
2
at2=12.5m
    所以勻速用時(shí)                     t2=
s-2s′
v
=120s
   則自井底升至井口停下所需的時(shí)間至少約為  t=t2+2t1=130s
   故選A．
點(diǎn)評：此題既可用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式來求，也可用圖象法來求．
練習(xí)冊系列答案
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（1）滑塊沖上斜面過程中加速度大��；
（2）滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；
（3）判斷滑塊最后能否返回斜面底端？若能返回，求出返回斜面底端時(shí)的動(dòng)能；若不能返回，求出滑塊停在什么位置．

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