17.如圖甲所示,在水平路段AB上有一質(zhì)量為2×103kg的汽車,正以V1=10m/s的速度向右勻速行駛,汽車前方的水平路段BC比較粗糙,汽車通過整個(gè)ABC段的V-t圖象如圖乙所示,在20s時(shí)汽車剛到達(dá)C點(diǎn),整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率不變,假設(shè)汽車在AB路段上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的恒定阻力(含地表摩擦力和空氣阻力等)f1=1000N.(解題時(shí)將汽車看成質(zhì)點(diǎn))求:

(1)運(yùn)動(dòng)過程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率P.
(2)汽車速度減至8m/s時(shí)的加速度a的大。
(3)BC路段的長(zhǎng)度.

分析 (1)由圖看出,汽車的運(yùn)動(dòng)情況,AB段汽車做勻速運(yùn)動(dòng),牽引力與阻力相等,由P=Fv,F(xiàn)=f1=2000N求解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率P.
(2)t=15s后汽車處于勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài),由功率公式求出阻力的大小,汽車速度減至8m/s時(shí),由功率公式求出牽引力的大小,再由牛頓第二定律求解汽車的加速度.
(3)對(duì)BC段,根據(jù)動(dòng)能定理求解BC路段的長(zhǎng)度.

解答 解:(1)汽車在AB路段時(shí)做勻速運(yùn)動(dòng),牽引力和阻力相等,F(xiàn)1=f1,由P=F1v1,聯(lián)立解得:P=20kW.
(2)t=15s后汽車處于勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài),有F2=f2,P=F2v2,得f2=$\frac{P}{{v}_{2}}=\frac{20000}{5}$N=4000N   
v=8m/s時(shí)汽車在做減速運(yùn)動(dòng),有f2-F=ma,F(xiàn)=$\frac{P}{v}=\frac{20000}{8}N=2500N$
解得        a=0.75 m/s2       
(3)在5s-20s時(shí)間內(nèi)汽車在BC段運(yùn)動(dòng)過程,根據(jù)動(dòng)能定理得:
  Pt-f2s=$\frac{1}{2}{mv}_{2}^{2}-\frac{1}{2}{mv}_{1}^{2}$  
代入得:20000×15-4000s=$\frac{1}{2}$×2×103×(52-102
解得,s=93.75 m      
答:
(1)運(yùn)動(dòng)過程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率P為20kW;
(2)汽車速度減至8m/s的加速度a大小為0.75 m/s2
(3)BC路段的長(zhǎng)度是93.75m.

點(diǎn)評(píng) 本題首先要根據(jù)速度圖象分析汽車的運(yùn)動(dòng)情況,抓住汽車的功率一定這個(gè)條件,掌握功率公式P=Fv,即可由圖象讀出速度,求解牽引力和阻力.

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17.如圖所示,ac和bd為正方形abcd的對(duì)角平分線,O為正方形的中心.現(xiàn)在a,b,c三點(diǎn)分別放上電荷量相等的三個(gè)正電荷,則下列說法正確的是( 。
A.O點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的方向垂直于ac由d指向O
B.從O到d電勢(shì)逐漸升高
C.將b點(diǎn)的電荷移到O點(diǎn)時(shí),d點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度變小
D.將帶正電的試探電荷由O移到d,該電荷的電勢(shì)能逐漸減小

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8.如圖所示,在豎直空間有直角坐標(biāo)系xOy,其中x軸水平,在x軸正方向上有一釘子可自由移動(dòng),一長(zhǎng)為2l的細(xì)繩一端系一個(gè)小球,另一端固定在y軸上P點(diǎn),該點(diǎn)坐標(biāo)為(0,l),將小球拉至細(xì)繩呈水平狀態(tài),然后由靜止釋放小球,細(xì)繩承受的最大拉力為9mg,為使小球下落后可繞釘子在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn),求釘子的坐標(biāo)范圍.

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5.發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí),先將衛(wèi)星發(fā)射到近地圓軌道1,然后經(jīng)點(diǎn)火使其沿橢圓軌道2運(yùn)行,最后再次點(diǎn)火,將衛(wèi)星送入同步圓軌道3.軌道1與2相切于Q點(diǎn),軌道2與3相切于P點(diǎn),如右圖所示,則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí),以下說法錯(cuò)誤的是( 。
A.衛(wèi)星在軌道3上的速率小于它在軌道1上的速率
B.衛(wèi)星在軌道3上的角速度大于它在軌道1上的角速度
C.衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速率小于它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速率
D.衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速率小于它在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速率

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12.圖示為某一皮帶傳動(dòng)裝置.主動(dòng)輪的半徑為r1,從動(dòng)輪的半徑為r2.已知主動(dòng)輪做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)速為n,轉(zhuǎn)動(dòng)過程中皮帶不打滑,則從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)(填“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”);從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速為n$\frac{{r}_{1}}{{r}_{2}}$.

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2.在觀察光的雙縫干涉現(xiàn)象的實(shí)驗(yàn)中:
(1)將激光束照在如圖所示的雙縫上,在光屏上觀察到的現(xiàn)象是下圖中的A
(2)若保持雙縫間隙不變,減小雙縫到光屏的距離,在光屏上觀察到的條紋寬度將變窄(以上空格均選填“變寬”、“變窄”或“不變”).

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9.三個(gè)相同的木塊ABC,從同一水平線上自由下落,A在開始下落的瞬間被水平飛來的子彈擊中,B在下落到一半時(shí)才被水平飛來的子彈擊中,若子彈均留在木塊內(nèi),則三個(gè)木塊下落時(shí)間TA,TB,TC的大小關(guān)系是( 。
A.TA=TB=TCB.TA=TC<TBC.TA=TB>TCD.TA>TB>TC

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6.電磁炮是一種理想的兵器,它的主要原理如圖所示.某大學(xué)制成了能把質(zhì)量為m的彈體(包括金屬桿CD的質(zhì)量)加速到速度v的電磁炮.若軌道寬L,長(zhǎng)s,通過的電流為I,求:
(1)軌道間所加的勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B
(2)磁場(chǎng)力的最大功率P (軌道摩擦不計(jì))

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7.2016年2月1日15點(diǎn)29分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射了第五顆新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星.該衛(wèi)星為地球中圓軌道衛(wèi)星,質(zhì)量為m,軌道離地面的高度約為地球半徑R的3倍.已知地球表面的重力加速度為g,忽略地球自轉(zhuǎn)的影響.則( 。
A.衛(wèi)星的繞行速率大于7.9 km/s
B.衛(wèi)星的繞行周期約為8π$\sqrt{\frac{2R}{g}}$
C.衛(wèi)星所在處的重力加速度大小約為$\frac{g}{4}$
D.衛(wèi)星的動(dòng)能大小約為$\frac{mgR}{8}$

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