A. | 兩車在3.5s時(shí)相撞 | B. | 由于剎車及時(shí),兩車不會(huì)相撞 | ||
C. | 兩車最近距離為20m | D. | 第3s末小汽車的速度會(huì)減到10m/s |
分析 速度-時(shí)間圖象的斜率表示加速度大小,圖線與時(shí)間軸所圍“面積”大小等于位移.根據(jù)位移關(guān)系分析兩車能否相撞,并求出最小距離.
解答 解:ABC、判斷兩車是否相撞時(shí)的臨界速度為兩車速度相等時(shí),即25-5×△t=10,得:△t=3s,即3.5s末時(shí);
由圖線與時(shí)間軸所圍“面積”大小等于位移知3.5s內(nèi)二者的位移差等于v=10m/s上方的梯形面積:
△s=(0.5+3.5)×15×12=30m,而此前兩車相距40m,40m-30m=10m,故兩車不會(huì)相撞,最近距離為10m,故B正確,AC錯(cuò)誤;
D、0.5s后汽車開始剎車后的加速度大小為:a=△v△t=25−201.5−0.5=5m/s2,則第3s末的速度為:v=20-1.5×5=12.5m/s,故D錯(cuò)誤.
故選:B
點(diǎn)評(píng) 本題屬于借用v-t圖象考查的追及問題,勻減速追勻速,速度相等時(shí)是判斷能否追上的臨界,而不是比較勻減速的質(zhì)點(diǎn)減速到零時(shí)二者的位移大�。�
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 初始時(shí)刻,導(dǎo)體棒所受安培力的大小為2B2L2v0R | |
B. | 當(dāng)導(dǎo)體棒第一次回到初始位置時(shí),R1的功率小于B2bp1zll92v20R | |
C. | 當(dāng)導(dǎo)體棒第一次達(dá)到最右端時(shí),兩根彈簧具有的彈性勢(shì)能的總和為12mv02 | |
D. | 從初始時(shí)刻至導(dǎo)體棒第一次到達(dá)最左端的過程中,整個(gè)回路產(chǎn)生的電熱大于2Q3 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 線圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的表達(dá)式為e=50√2cos(100t)V | |
B. | P上移時(shí),電流表示數(shù)減小 | |
C. | t=0時(shí)刻,電壓表示數(shù)為100√2V | |
D. | 當(dāng)原副線圈匝數(shù)比為1:2時(shí),電阻上消耗的功率為400W |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 阿伏加德羅常數(shù)是聯(lián)系微觀物理量與宏觀物理量的橋梁 | |
B. | 一定質(zhì)量的理想氣體對(duì)外做功時(shí)體積增大,內(nèi)能一定減小 | |
C. | PM2.5在空氣中的運(yùn)動(dòng)屬于分子熱運(yùn)動(dòng) | |
D. | 飽和汽壓與溫度有關(guān),且隨著溫度的升高而增大 | |
E. | 在真空、高溫條件下,可以利用分子擴(kuò)散向半導(dǎo)體材料中摻入其他元素 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 箱子對(duì)地面的壓力大小大于G+G0 | B. | 箱子對(duì)地面的壓力大小小于G+G0 | ||
C. | 箱子對(duì)地面沒有摩擦力 | D. | 箱子對(duì)地面的摩擦力方向向右 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 根據(jù)公式v=rω可知,衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的線速度增大到原來的3倍 | |
B. | 根據(jù)公式F=GMmr2可知,地球提供的向心力將減小到原來的19 | |
C. | 根據(jù)公式F=mv2r可知,衛(wèi)星所需的向心力將減小到原來的13 | |
D. | 根據(jù)上述選項(xiàng)B和C給出的公式,可知衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)的線速度將減少到原來的√33 |
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