如圖所示,彈簧左端固定,右端自由伸長到O點并系住物體m,現(xiàn)將彈簧壓縮到A點,然后釋放,物體一直可以運動到B點然后返回,如果物體受到的阻力恒定,則(  )
分析:加速度的方向與合力的方向一致,當(dāng)加速度方向與速度方向相同時,做加速運動,當(dāng)加速度方向與速度方向相反時,做減速運動.根據(jù)物體的受力判斷物體的運動.
解答:解:A、從A到0,開始時,彈簧的彈力大于摩擦力,物塊的加速度方向向右,向右運動的過程中,彈力減小,則加速度減小,在彈力與摩擦力相對前,做加速度逐漸減小的加速運動,彈力與摩擦力相等時,速度最大,然后彈力小于摩擦力,做加速度增大的減速運動.故A錯誤,B正確.
C、從A到0先加速后減速,過O點后,彈力方向和摩擦力方向均向左,加速度向左,一直做減速運動.故C錯誤.
D、A到O得過程中加速度先減小后增大.故D錯誤.
故選B.
點評:解決本題的關(guān)鍵會根據(jù)物體的受力判斷物體的運動,掌握判斷物體做加速運動還是減速運動的方法.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

如圖所示,在光滑的水平面上停放一上表面水平的平板車C,C質(zhì)量為3m,在車上左端放有質(zhì)量為2m木塊B,車左端靠于固定在豎直平面內(nèi)半徑為R的
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圓弧形光滑軌道,已知軌道底端切線與水C上表面等高,另一物塊質(zhì)量為m的A從軌道頂端由靜上釋放,與B碰后立即粘于一體為D,在平板車C上滑行,并與固定于C右端水平輕質(zhì)彈簧作用后被彈回,最后D剛好回到車的最左端與C相對靜止,重力加速度為g,設(shè)AB碰撞時間極短,A、B均視為質(zhì)點.求:
(1)木塊AB碰撞后瞬間D的速度大;
(2)AB碰撞過程中損失的機械能;
(3)彈簧壓縮過程中具有的最大彈性勢能.

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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖所示,水平軌道PAB與
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圓弧軌道BC相切于B點,其中,PA段光滑,AB段粗糙,動摩擦因數(shù)μ=0.1,AB段長度L=2m,BC段光滑,半徑R=lm.輕質(zhì)彈簧勁度系數(shù)k=200N/m,左端固定于P點,右端處于自由狀態(tài)時位于A點.現(xiàn)用力推質(zhì)量m=2kg的小滑塊,使其緩慢壓縮彈簧,當(dāng)推力做功W=25J時撤去推力.已知彈簧彈性勢能表達式Ek=
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kx2其中,k為彈簧的勁度系數(shù),x為彈簧的形變量,重力加速度取g=10m/s2
(1)求推力撤去瞬間,滑塊的加速度a;
(2)求滑塊第一次到達圓弧軌道最低點B時對B點的壓力Fn;
(3)判斷滑塊能否越過C點,如果能,求出滑塊到達C點的速度vc和滑塊離開C點再次回到C點所用時間t,如果不能,求出滑塊能達到的最大高度h.

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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)如圖所示,靜止在光滑水平面上的平板車,質(zhì)量為m3=2kg,右端固定一自然伸長狀態(tài)的輕彈簧,彈簧所在位置的車表面光滑,車左端和彈簧左端之間距離為L=0.75m,這部分車表面粗植,質(zhì)量為m2=1kg的小物塊Q,靜止在平板車的左端.一不可伸長的輕質(zhì)細繩長為R=2.5m,一端固定于Q正上方距Q為R處,另一端系一質(zhì)量為m1=O.5kg的小球,將小球拉至懸線與豎直方向成60°角位置,由靜止釋放,小球到達最低點時與Q碰撞,時間極短,碰撞后小球反彈速度v0=lm/s,一段時間后Q恰好返回平板車左端靜止.取g=10m/s2.求:
(1)小球在最低點與Q碰撞后瞬間,小物塊Q的速度v2是多大?
(2)小物塊Q受到的滑動摩擦力f是多大?
(3 )小物塊Q壓縮彈簧的過程中,彈簧彈性勢能的最大值Ep是多大?

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科目:高中物理 來源:2012年安徽省六安一中高三第七次月考物理卷 題型:計算題

如圖所示,在光滑的水平面上停放一上表面水平的平板車CC質(zhì)量為3m,在車上左端放有質(zhì)量為2m木塊B,車左端靠于固定在豎直平面內(nèi)半徑為R圓弧形光滑軌道,已知軌道底端切線與水C上表面等高,另一物塊質(zhì)量為mA從軌道頂端由靜上釋放,與B碰后立即粘于一體為D,在平板車C上滑行,并與固定于C右端水平輕質(zhì)彈簧作用后被彈回,最后D剛好回到車的最左端與C相對靜止,重力加速度為g,設(shè)AB碰撞時間極短,A、B均視為質(zhì)點. 求:

(1)木塊AB碰撞后瞬間D的速度大。
(2)AB碰撞過程中損失的機械能;
(3)彈簧壓縮過程中具有的最大彈性勢能.

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科目:高中物理 來源:2012年安徽省高三第七次月考物理卷 題型:計算題

如圖所示,在光滑的水平面上停放一上表面水平的平板車CC質(zhì)量為3m,在車上左端放有質(zhì)量為2m木塊B,車左端靠于固定在豎直平面內(nèi)半徑為R圓弧形光滑軌道,已知軌道底端切線與水C上表面等高,另一物塊質(zhì)量為mA從軌道頂端由靜上釋放,與B碰后立即粘于一體為D,在平板車C上滑行,并與固定于C右端水平輕質(zhì)彈簧作用后被彈回,最后D剛好回到車的最左端與C相對靜止,重力加速度為g,設(shè)AB碰撞時間極短,A、B均視為質(zhì)點. 求:

(1)木塊AB碰撞后瞬間D的速度大;

(2)AB碰撞過程中損失的機械能;

(3)彈簧壓縮過程中具有的最大彈性勢能.

 

 

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