(1)用游標(biāo)為50分度的游標(biāo)卡尺測量某工件的長度時，示數(shù)如圖所示，則測量結(jié)果應(yīng)該讀作________mm.

(2)用螺旋測微器測圓柱體的直徑時，示數(shù)如圖所示，此示數(shù)為________mm.
：(1)10.40　(2)2.720
游標(biāo)卡尺讀數(shù)的方法是主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù)，不需估讀．螺旋測微器的讀數(shù)方法是固定刻度讀數(shù)加上可動刻度讀數(shù)，在讀可動刻度讀數(shù)時需估讀．
解：游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為10mm，游標(biāo)讀數(shù)為0.02×20mm=0.40mm，所以最終讀數(shù)為10.40mm．
螺旋測微器的固定刻度為2.5mm，可動刻度為0.01×22.0mm=0.220mm，所以最終讀數(shù)為2.720mm．
故本題答案為：10.40，2.720
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題


小題1:某同學(xué)探究恒力做功和物體動能變化的關(guān)系，方案如圖所示.他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力，為減小這種做法帶來的誤差，實驗中要采取的兩項措施是：
a                                                                             
b                                                                         

小題2:如圖所示是某次實驗中得到的一條紙帶，其中A、B、C、                           D、E、F是計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T，距離如圖。 則打B點時的速度為          ；要驗證合外力的功與動能變化的關(guān)系，測得位移和速度后，還要測出的物理量有                          

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，t=0時，質(zhì)量為1kg的物體從光滑斜面上的A點由靜止開始下滑，經(jīng)過B點前后速度大小不變。物體滑入水平面BC，最后停在C點�，F(xiàn)將不同時刻的瞬時速度記錄在下表中，g取10m/s2，由此可知
   
A．物體運動過程中的最大速度為12m/s
B．物體在水平面上的運動時間為12s
C．AB間的距離小于BC間距離
D．AB間的距離可能大于BC間距離

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

某實驗小組用圖1所示裝置探究“重錘動能變化與重力對它做功的關(guān)系”。實驗中，讓拖著紙帶的重錘從高處由靜止自由落下，打點計時器在紙帶上打出一系列的點，通過對打下的點進行測量和研究，即可達到實驗?zāi)康模?br />
小題1: 圖2是實驗中打下的一條紙帶，O點是重物開始下落時打下的起點，該小組在紙帶上選取A、B、C、D、E、F、G七個計數(shù)點，每兩個計數(shù)點間還有一個計時點（圖中未畫出），各計數(shù)點與起點O的距離如圖所示，已知打點計時器工作頻率為50Hz，分別計算B、C、D、E、F五個計數(shù)點與O點的速度平方差△v2（△v2= v2- v02）。其中D點應(yīng)填的數(shù)據(jù)為：     （保留3位有效數(shù)字）
計數(shù)點
B
C
D
E
F
速度平方差△v2/（m·s-1）2
1.38
2.45
 
5.52
7.50
小題2:以Δv 2為縱軸，以各計數(shù)點到O點的距離h為橫軸，在坐標(biāo)系中做出Δv 2—h圖像。若不考慮誤差，認為動能的變化量等于重力做的功，利用做出的圖線的斜率，可求得當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭′=     ．（保留3位有效數(shù)字）
小題3:重錘下落過程中一定受到阻力的作用。若已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間，用這一裝置測量重錘下落過程中受到的阻力F的大小，還需測量的物理量是       ， F大小的表達式為：F=     （用符號表示）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

如下圖所示，用精確度為0.1mm的游標(biāo)卡尺測得一物體的長度為1.34cm，這時候游標(biāo)尺上的第    條刻度線與主尺上的     mm刻度線對齊．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

在測量金屬的電阻率的實驗中：

（1）使用螺旋測微器測量金屬絲的直徑如右圖所示，則金屬絲的直徑為        毫米。
（2）用下圖所示的電路測量電阻的阻值，下列關(guān)于誤差的說法中正確的是（  ）
A．由于電流表的分壓作用，使電阻的測量值小于真實值．
B．由于電流表的分壓作用，使電阻的測量值大于真實值．
C．由于電壓表的分流作用，使電阻的測量值小于真實值．
D．由于電壓表的分流作用，使電阻的測量值大于真實值．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

如圖為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計算機）研究加速度和力的關(guān)系”的實驗裝置.

（1）在該實驗中必須采用控制變量法，應(yīng)保持                  不變.平衡摩擦力后，用鉤碼所受的重力作為小車所受的合外力F，用DIS測小車的加速度a.
（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測量.在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線（如圖所示）.此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是
A．小車與軌道之間存在摩擦
B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D．所用小車的質(zhì)量太大

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

某同學(xué)做《共點的兩個力的合成》實驗作出如圖所示的圖，其中A為固定橡皮條的固定點，O為橡皮條與細繩的結(jié)合點，圖中______________是F1、F2合力的理論值，________________是合力的實驗值，需要進行比較的是___________和____________________，通過本實驗，可以得出
結(jié)論：在誤差允許的范圍______________________是正確的。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

在研究勻變速直線運動的實驗中，

如圖所示為一次記錄小車運動情
況的紙帶。圖中A、B、C、D、
E為計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間還有
4個點（圖中未標(biāo)出），計算計數(shù)
點的瞬時速度=       m/s，
小車的加速度a =        m/s2

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