根據(jù)“測定電源的電動勢和內(nèi)電阻”這個實驗：
（1）R1為定值電阻且阻值未知，判斷下列圖中能測出電源電動勢的是
 
，能測出電源內(nèi)電阻的是
 
；（選填圖的編號）
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（2）實驗電路圖如圖（3）所示，已知 R1=2Ω，以U2為縱坐標，U1為橫坐標，作出相應(yīng)圖線，見圖（4），則：電源電動勢E=
 
V，內(nèi)阻r=
 
Ω．
分析：（1）應(yīng)用伏安法測電源電動勢與內(nèi)阻，測出路端電壓與電路電流可以求出電源電動勢與內(nèi)阻，分析圖示電路圖答題．
（2）根據(jù)圖（3）所示電路圖，應(yīng)用歐姆定律求出函數(shù)表達式，然后根據(jù)圖（4）所示圖象求出電源電動勢與內(nèi)阻．
解答：解：（1）由圖（1）所示電路圖可知，電壓表測路端電壓，電流表測電路電流，該電路可以求出電源電動勢與內(nèi)阻，由圖（2）所示電路圖可知，電流表測電路電流，電壓表測滑動變阻器兩端電壓，由于R1阻值未知，該電路可以測出電源電動勢，但不能測出電源內(nèi)阻，因此能測出電源電動勢的電路是（1）（2），能測電源內(nèi)阻的電路是（1）．
（2）在圖（3）所示電路中，電源電動勢：E=U1+U2+
U1
R1
r，U2=E-（1+
r
R1
）U1，由圖（4）所示圖象可知，電源電動勢E=2.5V，1+
r
R1
=
△U2
△U1
=
2.5
2
=1.25，
電源內(nèi)阻r=（1.25-1）×2=0.5Ω；
故答案為：（1）（1）（2）；（1）；（2）2.5；0.5．
點評：本題考查了實驗電路的選擇、求電源電動勢與內(nèi)阻，知道實驗原理、分析清楚電路結(jié)構(gòu)、應(yīng)用歐姆定律求出函數(shù)表達式即可正確解題．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

隨著全世界開始倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟的發(fā)展，電動自行車產(chǎn)品已越來越受到大家的青睞，某同學(xué)為了測定某電動車電池的電動勢和內(nèi)電阻，設(shè)計了如圖甲所示電路，提供的實驗器材有：
A．電動車電池一組，電動勢約為12V，內(nèi)阻未知
B．直流電流表量程300mA，內(nèi)阻很小
C．電阻箱R，阻值范圍為0～999.9Ω
D．定值電阻R0，標稱阻值10Ω
E．導(dǎo)線和開關(guān)
（1）當(dāng)他閉合開關(guān)時發(fā)現(xiàn)，無論怎樣調(diào)節(jié)變阻器，電流表都沒有示數(shù)，反復(fù)檢查后發(fā)現(xiàn)電路連接完好，估計是某一元件損壞，因此他拿來多用電表檢查故障，他的操作如下：
①斷開電源開關(guān)S，②將多用表選擇開關(guān)置于×1Ω檔，調(diào)零后，紅黑表筆分別接R0兩端，讀數(shù)為10Ω，③將多用表選擇開關(guān)置于×10Ω檔，調(diào)零后，將紅黑表筆分別接電阻箱兩端，發(fā)現(xiàn)指針讀數(shù)如圖乙所示，則所測阻值為
70
70
Ω，然后又用多用電表分別對電源和開關(guān)進行檢測，發(fā)現(xiàn)電源和開關(guān)均完好．
方案編號 電阻箱的阻值R/Ω
1 300.0 250.0 200.0 150.0 100.0
2 100.0 85.0 70.0 55.0 40.0
3 40.0 30.0 25.0 20.0 15.0
由以上操作可知，發(fā)生故障的元件是
電流表
電流表
．

（2）在更換規(guī)格相同的元件后重新連接好電路．
（3）改變電阻箱的阻值R，分別測出阻值為R0=10Ω的定值電阻的電流I，下列三組關(guān)于R的取值方案中，比較合理的方案是
2
2
（選填方案編號1、2或3）．
（4）根據(jù)實驗數(shù)據(jù)描點，繪出的
1
I
-R圖象是一條直線．若直線的斜率為k，在
I
I
坐標軸上的截距為b，則該電源的電動勢E=
1
k
1
k
，內(nèi)阻r=
b
k
-R0
b
k
-R0
（用k、b和R0表示）．

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科目：高中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)隨著全世界開始倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟的發(fā)展，電動自行車產(chǎn)品已越來越受到大家的青睞，某同學(xué)為了測定某電動車電池的電動勢和內(nèi)電阻，設(shè)計了如圖所示電路，提供的實驗器材有：
（A）電動車電池一組，電動勢約為12V，內(nèi)阻未知
（B）直流電流表量程300mA，內(nèi)阻很小
（C）電阻箱R，阻值范圍為0～999.9Ω
（D）定值電阻R0，標稱阻值10Ω
（E）導(dǎo)線和開關(guān)
（1）當(dāng)他閉合開關(guān)時發(fā)現(xiàn)，無論怎樣調(diào)節(jié)變阻器，電流表都沒有示數(shù)，反復(fù)檢查后發(fā)現(xiàn)電路連接完好，估計是某一元件損壞，因此他拿來多用電表檢查故障，他的操作如下：
①斷開電源開關(guān)S，②將多用表選擇開關(guān)置于×1Ω檔，調(diào)零后，紅黑表筆分別接R0兩端，
讀數(shù)為10Ω，③將多用表選擇開關(guān)置于×10Ω檔，調(diào)零后，將紅黑表筆分別接電阻箱兩端，
發(fā)現(xiàn)指針讀數(shù)如圖所示，則所測阻值為
 
Ω，然后又用多用電表分別對電源和開關(guān)進行檢測，發(fā)現(xiàn)電源和開關(guān)均完好．
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由以上操作可知，發(fā)生故障的元件是
 
．
（2）在更換規(guī)格相同的元件后重新連接好電路．
（3）改變電阻箱的阻值R，分別測出阻值為R0=10Ω的定值電阻的電流I，下列三組關(guān)于R的取值方案中，比較合理的方案是
 
（選填方案編號1、2或3）．
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（4）根據(jù)實驗數(shù)據(jù)描點，繪出的
1
I
-R圖象是一條直線．若直線的斜率為k，在
1
I
坐標軸上的截距為b，則該電源的電動勢E=
 
，內(nèi)阻r=
 
（用k、b和R0表示）．

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（1）理想變壓器初、次級匝數(shù)比為55：9，初級接在u=311sinl00πtV的交流電源上，則與次級并聯(lián)的電壓表的讀數(shù)為
 
V，當(dāng)次級接上60Ω的電燈一盞時，變壓器輸入功率為
 
W．
（2）氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實驗儀器，它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊，使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上，滑塊在導(dǎo)軌上的運動可視為沒有摩擦．我們可以用帶豎直擋板C和D的氣墊導(dǎo)軌以及滑塊A和B來驗證動量守恒定律，實驗裝置如圖所示（彈簧的長度忽略不計），采用的實驗步驟如下：
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A．用天平分別測出滑塊A、B的質(zhì)量mA、mB；
B．調(diào)整氣墊導(dǎo)軌，使導(dǎo)軌處于水平；
C．在A和B間放入一個被壓縮的輕彈簧，用電動卡銷鎖定，靜止地放置在氣墊導(dǎo)軌上；
D．用刻度尺測出A的左端至C板的距離L1．
E．按下電鈕放開卡銷，同時使分別記錄滑塊A、B運動時間的計時器開始工作．當(dāng)A、B滑塊分別碰撞C、D擋板時停止計時，記下A、B分別到達C、D的運動時間t1和t2，本實驗中還應(yīng)測量的物理量是
 
，利用上述測量的實驗數(shù)據(jù)，驗證動量守恒定律的表達式是
 
．
（3）在“測定金屬的電阻率的實驗中，用螺旋測微器測量金屬絲直徑時的刻度位置如圖所示，用米尺測量金屬絲的長度l=0.810m，金屬絲的電阻大約為4Ω．先用伏安法測出金屬絲的電阻，然后根據(jù)電阻定律計算出該金屬材料的電阻率．精英家教網(wǎng)
①從圖中讀出金屬絲的直徑為
 
．
②在用伏安法測定金屬絲的電阻時，除被測的電阻絲外，還有如下供選擇的實驗器材：
直流電源：電動勢約4.5V，內(nèi)阻很��；
電流表A1：量程0-0.6A，內(nèi)阻0.125Ω：
電流表A2：量程0～3.0A，內(nèi)阻0.025Ω；
電壓表V：量程0～3V，內(nèi)阻3kΩ；
滑動變阻器R1：最大阻值10Ω
滑動變阻器R2：最大阻值50Ω；開關(guān)、導(dǎo)線等．
在可供選擇的器材中，應(yīng)該選用的電流表是
 
，應(yīng)該選用的滑動變阻器是
 
．
③根據(jù)所選的器材，畫出實驗電路圖．
④若根據(jù)伏安法測出電阻絲的電阻為Rx=4.1Ω，則這種金屬材料的電阻率為
 
Ω?m．（保留二位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2011?蚌埠模擬）Ⅰ．為了探究平拋運動的規(guī)律，某同學(xué)采用圖示的裝置進行實驗，他用小錘打擊彈性金屬片，金屬片把A球沿水平方向彈出，同時B球松開，自由下落，由此實驗結(jié)果可以得出的結(jié)論是
平拋運動的豎直分運動是自由落體運動，
平拋運動的豎直分運動是自由落體運動，
若增大打擊金屬片的力度，上述結(jié)論將
仍然
仍然
（填“不”或”仍然”）成立．
Ⅱ．某實驗小組利用圖示的裝置來驗證加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系．實驗時，平衡摩擦后，將兩輛小車拉至木板尾端附近后釋放，動力系統(tǒng)拉著兩小車做勻加速運動，打點計時器使在紙帶上打出一列點，根據(jù)打出的紙帶求出兩小車的加速度a1、a2．

（1）若紙帶l如下圖所示，A、B、C、D為相鄰的四個記數(shù)點，每兩個記數(shù)點之間還有四個點來標出．電源頻率為50Hz．則小車1的加速度為
0.70
0.70
 m/s2（保留兩位小數(shù)）．
（2）求出a1、a2后，還需要測量的量為
鉤碼重力mg、小車質(zhì)量m1、m2
鉤碼重力mg、小車質(zhì)量m1、m2
（用文字和符號表示）．需要驗證的公式為
mg=m1a1+m2a2
mg=m1a1+m2a2
（用求出的量和測出的量表示）

Ⅲ．某同學(xué)要測定自來水的電阻率，他先在一根均勻的長玻璃管兩端備裝了一個電極，電極間裝滿待測的自來水．其他器材包括（如圖）：
電壓表（量程I5V．內(nèi)阻約30kΩ）；
電流表（量程300μA．內(nèi)阻約50Ω）；
滑動變阻器（100Ω，1A）；
電池組（電動終E=12V．內(nèi)阻r=6Ω）；
開關(guān)一個、導(dǎo)線若干．，
他測出水柱的長度L、玻璃管的內(nèi)徑d，設(shè)計電路并測出兩電極間的電壓U和電流I．下表為U和I實驗數(shù)據(jù)
U/V 1.0 3.0 5.0 7.0 9.0 11.0
I/μA 22 65 109 155 190 240
（1）請在圖示的實物圖上畫出連線．完成該同學(xué)的電路設(shè)計．
（2）自來水電阻率的表達式為ρ=
πUd2
4ρIL
πUd2
4ρIL
（用符號投示）．

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

(9分)隨著全世界開始倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟的發(fā)展，電動自行車產(chǎn)品已越來越受到大家的青睞．某同學(xué)為了測定某電動車電池的電動勢和內(nèi)阻，設(shè)計了如圖所示電路，提供的實驗器材有：

A．電動車電池一組，電動勢約為12V，內(nèi)阻未知

B．直流電流表A，量程300mA，內(nèi)阻很小

C．電阻箱R，阻值范圍為0～999.9Ω

D．定值電阻R0，標稱阻值10Ω

E．導(dǎo)線和開關(guān)

(1)當(dāng)他閉合開關(guān)時發(fā)現(xiàn)，無論怎樣調(diào)節(jié)電阻箱，電流表都沒有示數(shù)，反復(fù)檢查后發(fā)現(xiàn)電路連接完好，估計是某一元件損壞，因此他拿來多用電表檢查故障，他的操作如下：

①斷開電源開關(guān)S，②將多用表選擇開關(guān)置于×1Ω擋，調(diào)零后，紅黑表筆分別接R0兩端，讀數(shù)為10 Ω，③將多用表選擇開關(guān)置于×10Ω擋，調(diào)零后，將紅黑表筆分別接電阻箱兩端，發(fā)現(xiàn)指針讀數(shù)如圖14－6所示，則所測阻值為__________Ω，然后又用多用電表分別對電源和開關(guān)進行檢測，發(fā)現(xiàn)電源和開關(guān)均完好．

由以上操作可知，發(fā)生故障的元件是______________．

 (2)在更換規(guī)格相同的元件后重新連接好電路．改變電阻箱的阻值R，分別測出通過阻值為R0＝10 Ω的定值電阻的電流I，下列三組關(guān)于R的取值方案中，比較合理的方案是  ________(選填方案編號1、2或3)．

方案編號

電阻箱的阻值R/Ω

1

300.0

250.0

200.0

150.0

100.0

2

100.0

85.0

70.0

55.0

40.0

3

40. 0

30.0

25.0

20.0

15.0

(3)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)描點，繪出的－R圖象是一條直線．若直線的斜率為k，在坐標軸上的截距為b，則該電源的電動勢E＝________，內(nèi)阻r＝________.(用k、b和R0表示)

 

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