（2011?福建模擬）如圖，有一理想變壓器，原副線圈的匝數(shù)比為n，原線圈接正弦交流電，輸出端接有一個交流電壓表和一個電動機．電動機線圈電阻為R，當(dāng)輸入端接通電源后，電流表讀數(shù)為I，電壓表讀數(shù)為U，電動機帶動一重物勻速上升．下列判斷正確的是（　　）
分析：理想變壓器的輸入功率與輸出功率相等，而副線圈與電動機相連，則電動機的輸出功率與電動機線圈的內(nèi)阻之和為副線圈的輸出功率．
解答：解：A、電動機兩端電壓等于副線圈的電壓．由于是非純電阻，所以不等于IR，故A錯誤；
B、電動機消耗的功率為P=
I
2
R
R=（nI）2R，而U則是副線圈的電壓，所以B錯誤；
C、電動機的輸出功率為電動機的總功率減去消耗的功率，即為nUI-n2I2R，故C正確；
D、變壓器的輸入功率等于輸出功率，即為nUI．故D錯誤；
故選：C
點評：電動機內(nèi)有線圈則屬于非純電阻電路，所以電動機的輸入功率等于電動機的線圈消耗功率與電動機的輸出功率．而線圈消耗的功率不能為：PR=
U2
n2R
練習(xí)冊系列答案
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（2011?福建模擬）氣象衛(wèi)星是用來拍攝云層照片、觀測氣象資料和測量氣象數(shù)據(jù)的．我國先后自行成功研制和發(fā)射了“風(fēng)云”一號和“風(fēng)云”二號兩顆氣象衛(wèi)星．“風(fēng)云”一號衛(wèi)星軌道與赤道平面垂直并且通過兩極，每12h巡視地球一周，稱為“極地圓軌道”．“風(fēng)云二號”氣象衛(wèi)星軌道平面在赤道平面內(nèi)稱為“地球同步軌道”，則“風(fēng)云一號”衛(wèi)星比“風(fēng)云二號”衛(wèi)星（　�。�

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1
2
g，下落H到B點后與一輕彈簧接觸，又下落h后到達(dá)最低點C，在由A運動到C的過程中，空氣阻力恒定，則（　�。�

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（1）物塊m2過B點時的瞬時速度V0及與桌面間的滑動摩擦因數(shù)．
（2）BP間的水平距離
（3）判斷m2能否沿圓軌道到達(dá)M點（要求計算過程）．
（4）釋放后m2運動過程中克服摩擦力做的功．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?福建模擬）2011年初，我國南方多次遭受嚴(yán)重的冰災(zāi)，給交通運輸帶來巨大的影響．已知汽車橡膠輪胎與普通路面的動摩擦因數(shù)為0.7，與冰面的動摩擦因數(shù)為0.1．當(dāng)汽車以某一速度沿水平普通路面行駛時，急剎車后（設(shè)車輪立即停止轉(zhuǎn)動），汽車要滑行14m才能停下．那么，在冰凍天氣，該汽車若以同樣速度在結(jié)了冰的水平路面上行駛，急剎車后汽車?yán)^續(xù)滑行的距離增大了多少？

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