【題目】一臺(tái)微型電動(dòng)機(jī),其內(nèi)阻一定,額定電壓是,正常工作時(shí)通過(guò)的電流為.若施加電壓只有,電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),此時(shí)電流,下列說(shuō)法正確的有( )
A. 該電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻為
B. 正常工作時(shí),電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱功率為
C. 正常工作時(shí),電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械功率為
D. 正常工作時(shí),該電動(dòng)機(jī)的工作效率達(dá)不到
【答案】C
【解析】試題分析:電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí),其電路中純電阻電路,根據(jù)歐姆定律求此電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻;電動(dòng)機(jī)在額定電壓下正常工作時(shí),由求出電動(dòng)機(jī)的電功率,由求出電動(dòng)機(jī)消耗的功率,根據(jù)求解電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械功率,再根據(jù)求效率.
電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí)為純電阻電路,歐姆定律適用,故,A錯(cuò)誤;正常工作時(shí),電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱功率為,B錯(cuò)誤;依據(jù)公式, ,C正確;依據(jù)公式效率,D錯(cuò)誤.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某學(xué)習(xí)小組進(jìn)行了“探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。
(1)實(shí)驗(yàn)過(guò)程,發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室有兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,如圖甲所示。其中電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是圖中的_____;該打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源是________。
(2)該小組欲通過(guò)圖乙所示裝置打出的紙帶來(lái)測(cè)量小車(chē)的加速度。圖乙是小車(chē)釋放前的狀態(tài),圖中有兩處明顯錯(cuò)誤,請(qǐng)指出其中任意一處錯(cuò)誤__________。
(3)經(jīng)正確操作后,打出的一條紙帶的一部分如圖丙。從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù) 點(diǎn),測(cè)出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離(單位cm)。由此求得小車(chē)在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打第2點(diǎn)的速度為____ m/s(保留兩位有效數(shù)字)。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】“蹦極”是一項(xiàng)刺激的體育運(yùn)動(dòng).某人身系彈性繩自高空P點(diǎn)自由下落,圖中a點(diǎn)是彈性繩的原長(zhǎng)位置,c是人所到達(dá)的最低點(diǎn),b是人靜止懸吊著時(shí)的平衡位置,人在從P點(diǎn)下落到最低點(diǎn)c點(diǎn)的過(guò)程中,以下說(shuō)法正確的是( )
A.在a點(diǎn)時(shí)人的速度最大
B.在b點(diǎn)時(shí)人的速度最大
C.在ab段繩的拉力小于人的重力,人處于失重狀態(tài)
D.在c點(diǎn),人的速度為零,處于平衡狀態(tài)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,質(zhì)量為、電荷量為的帶電粒子初速度為零,經(jīng)電壓為加速電場(chǎng)加速后,從兩板中央進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng),板間電壓為、板間距離為、板長(zhǎng)為,然后粒子射到距偏轉(zhuǎn)場(chǎng)右端為屏上的點(diǎn),若不加偏轉(zhuǎn)電壓,粒子打在屏上的點(diǎn),粒子的重力不計(jì),求
(1)帶電粒子穿出偏轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)的偏轉(zhuǎn)角(初末速度的夾角).
(2)間的距離.
(3)粒子通過(guò)偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)過(guò)程中動(dòng)能的增加量.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),如果鐵路彎道的內(nèi)外軌一樣高,外軌對(duì)輪緣(如圖a所示)擠壓的彈力F提供了火車(chē)轉(zhuǎn)彎的向心力(如圖b所示),但是靠這種辦法得到向心力,鐵軌和車(chē)輪極易受損。在修筑鐵路時(shí),彎道處的外軌會(huì)略高于內(nèi)軌(如圖c所示),當(dāng)火車(chē)以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎時(shí),內(nèi)、外軌均不會(huì)受到輪緣的擠壓,設(shè)此時(shí)的速度大小為v,以下說(shuō)法中正確的是
圖a 圖b 圖c
A. 該彎道的半徑
B. 當(dāng)火車(chē)質(zhì)量改變時(shí),規(guī)定的行駛速度也將改變
C. 當(dāng)火車(chē)速率大于v時(shí),外軌將受到輪緣的擠壓
D. 當(dāng)火車(chē)速率小于v時(shí),外軌將受到輪緣的擠壓
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,人用手托著質(zhì)量為m的蘋(píng)果,從靜止開(kāi)始以加速度a水平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),前進(jìn)距離l后,速度為v,然后以速度v繼續(xù)向前做勻速直線運(yùn)動(dòng)(蘋(píng)果與手始終相對(duì)靜止).已知蘋(píng)果與手掌之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A. 蘋(píng)果一直受到水平向右的摩擦力
B. 手對(duì)蘋(píng)果的作用力的方向始終豎直向上
C. 在加速階段手對(duì)蘋(píng)果的作用力等于
D. 手對(duì)蘋(píng)果做的功為μmgl
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在等量的異種點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng)中,有A、B、C三點(diǎn),A點(diǎn)為兩點(diǎn)電荷連線的中點(diǎn),B點(diǎn)為連線上距A點(diǎn)距離為d的一點(diǎn),C為連線中垂線距A點(diǎn)距離也為d的一點(diǎn),則下面關(guān)于三點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的大小,電勢(shì)高低的比較,正確的是
A. ,
B. ;
C. , ; ,
D. 因?yàn)榱汶妱?shì)點(diǎn)未規(guī)定,所以無(wú)法判斷電勢(shì)的高低
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在如圖所示的四種電場(chǎng)中,分別標(biāo)記有a、b兩點(diǎn),B圖a、b兩點(diǎn)與場(chǎng)源電荷等距,A圖a、b兩點(diǎn)在兩等量異種電荷連線的中垂線上且與連線等距,C圖a、b兩點(diǎn)在點(diǎn)電荷與帶電平板形成的電場(chǎng)中平板上表面處,D圖 a、b兩點(diǎn)在勻強(qiáng)電場(chǎng)中分別靠近負(fù)、正極板處。其中a、b兩點(diǎn)的電勢(shì)、電場(chǎng)強(qiáng)度都相同的是( )
A. B. C. D.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖1所示,在豎直方向分布均勻的磁場(chǎng)中水平放置一個(gè)金屬圓環(huán),圓環(huán)所圍面積為0.1m2,圓環(huán)電阻為0.2Ω.在第1s內(nèi)感應(yīng)電流I沿順時(shí)針?lè)较颍艌?chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖2所示(其中在4~5s的時(shí)間段呈直線).則( 。
A. 在0~5s時(shí)間段,感應(yīng)電流先減小再增大
B. 在0~2s時(shí)間段感應(yīng)電流沿順時(shí)針,在2~5s時(shí)間段感應(yīng)電流沿逆時(shí)針
C. 在0~5s時(shí)間段,線圈最大發(fā)熱功率為5.0×10-4W
D. 在0~2s時(shí)間段,通過(guò)圓環(huán)橫截面的電量為5.0×10-1C
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