如圖所示是一個設(shè)計“過山車”的試驗裝置的原理示意圖,斜面AB與豎直面內(nèi)的圓形軌道在B點平滑連接,圓形軌道半徑為R.一個質(zhì)量為m的小車(可視為質(zhì)點)在A點由靜止釋放沿斜面滑下,A點距水平面的高度為4R,當它第一次經(jīng)過B點進入圓形軌道時對軌道的壓力為其重力的7倍,小車恰能完成圓周運動并第二次經(jīng)過最低點B后沿水平軌道向右運動.已知重力加速度為g,斜面軌道與底面的夾角為530.(sin53°=0.8  cos53°=0.6)求:

(1)小車第一次經(jīng)過B點時的速度大小vB;
(2)小車在斜面軌道上所受阻力與其重力之比k;
(3)假設(shè)小車在豎直圓軌道左、右半圓軌道部分克服阻力做的功相等,求小車第二次經(jīng)過豎直圓軌道最低點時的速度大小v′?
分析:(1)小車第一次經(jīng)過B點時,由重力和軌道的支持力的合力提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律求解速度vB
(2)小車從A點到B點的過程,重力做功mg?4R.斜面長為L=
4R
sin53°
=5R,阻力做功-kmg?5R,初動能為零,末動能為
1
2
m
v
2
B
,根據(jù)動能定理求解k.
(3)小車在右半圓軌道上向上運動過程中,重力做功-2mgR,阻力做功-Wf.小車在左半圓軌道上向上運動過程中,重力做功2mgR,阻力做功-Wf.分別運用動能定理對兩個運動過程進行研究,列方程,求出v′.
解答:解:(1)設(shè)第一次小車運動到B點的速度大小為vB,受到的支持力為N,根據(jù)牛頓第二定律得
      N-mg=m
v
2
B
R
                    
解得  vB=
6gR
                    
(2)小車從A點到B點的過程,根據(jù)動能定理有
    mg?4R-kmg?5R=
1
2
m
v
2
B

解得k=0.2                       
(3)設(shè)小車在圓軌道最高點的速度為vC,由重力提供向心力,則有mg=m
v
2
C
R

解得vc=
gR
                 
設(shè)小車在右半圓軌道上克服阻力做功Wf,對小車從B點運動到C的點過程,根據(jù)動能定理有
-mg2R-Wf=
1
2
m
v
2
C
-
1
2
m
v
2
B

解得 Wf=
1
2
mgR          
設(shè)小車第二次經(jīng)過B點時的速度為v′,對小車從B點運動到C點再回到B點的過程,根據(jù)動能定理有:
-2Wf=
1
2
mv2
-
1
2
m
v
2
B

解得v′=2
gR

答:
(1)小車第一次經(jīng)過B點時的速度大小vB=
6gR

(2)小車在斜面軌道上所受阻力與其重力之比k=0.2;
(3)假設(shè)小車在豎直圓軌道左、右半圓軌道部分克服阻力做的功相等,小車第二次經(jīng)過豎直圓軌道最低點時的速度大小v′=2
gR
點評:涉及力在空間的效應(yīng),要優(yōu)先考慮動能定理.對于圓周運動,涉及力的問題,往往根據(jù)向心力進行分析處理.難度適中.
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(2009?南充模擬)如圖所示是一個設(shè)計“過山車”的試驗裝置的原理示意圖,光滑斜面AB與豎直面內(nèi)的圓形軌道在B點平滑連接,圓形軌道半徑為R.一個質(zhì)量為m的小車(可視為質(zhì)點)在A點由靜止釋放沿斜面滑下,當它第一次經(jīng)過B點進入圓形軌道時對軌道的壓力為其重力的7倍,小車恰能完成圓周運動并第二次經(jīng)過最低點沿水平軌道向右運動.已知重力加速度為g.
(1)求A點距水平面的高度h;
(2)假設(shè)小車在豎直圓軌道左、右半圓軌道部分克服摩擦阻力做的功相等,求小車第二次經(jīng)過豎直圓軌道最低點時的速度大。

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(1)求當小車進入圓形軌道第一次經(jīng)過B點時對軌道的壓力;
(2)假設(shè)小車恰能通過最高點C完成圓周運動,求小車從B點運動到C克服摩擦阻力做的功.

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(1)小車第一次經(jīng)過B點時的速度大小vB;  

(2)小車在斜面軌道上所受阻力與其重力之比k;

(3)假設(shè)小車在豎直圓軌道左、右半圓軌道部分克服阻力做的功相等,求小車第二次經(jīng)過豎直圓軌道最低點時的速度大小?

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(1)求A點距水平面的高度h;  
(2)假設(shè)小車在豎直圓軌道左、右半圓軌道部分克服摩擦阻力做的功相等,求小車第二次經(jīng)過豎直圓軌道最低點時的速度大小。

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