A. | 粒子可能帶負(fù)電 | |
B. | 粒子一定是從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn) | |
C. | 粒子在c點(diǎn)加速度可能小于在b點(diǎn)加速度 | |
D. | 粒子在電場(chǎng)中c點(diǎn)的電勢(shì)能一定大于在b點(diǎn)的電勢(shì)能 |
分析 根據(jù)粒子軌跡的彎曲方向,可判斷出電場(chǎng)力方向,從而確定出粒子的電性.根據(jù)電場(chǎng)線密的地方電場(chǎng)的強(qiáng)度大,電場(chǎng)線疏的地方電場(chǎng)的強(qiáng)度小,分析場(chǎng)強(qiáng)的大小,根據(jù)牛頓第二定律分析加速度的大。鶕(jù)電場(chǎng)力做正功時(shí),電勢(shì)能減小,電場(chǎng)力做負(fù)功時(shí),電勢(shì)能增加,分析電勢(shì)能的變化.
解答 解:A、帶電粒子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí),受到的電場(chǎng)力的方向指向運(yùn)動(dòng)軌跡彎曲的內(nèi)側(cè),由此可知,此帶電粒子受到的電場(chǎng)力方向?yàn)檠刂妶?chǎng)線向左,所以此粒子帶正電,故A錯(cuò)誤;
B、粒子不一定是從a點(diǎn)沿軌跡運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn),也可能從從b點(diǎn)沿軌跡運(yùn)動(dòng)到a點(diǎn).故B錯(cuò)誤.
C、由電場(chǎng)線的分布可知,電場(chǎng)線在c點(diǎn)處較密,所以在c點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大,粒子在c處受到的電場(chǎng)力大,所以粒子在c點(diǎn)加速度一定大于在b點(diǎn)加速度,故C錯(cuò)誤.
D、粒子從c到b過(guò)程,電場(chǎng)力做正功,根據(jù)動(dòng)能定理,動(dòng)能增大,電勢(shì)能減小,所以粒子在電場(chǎng)中c點(diǎn)的電勢(shì)能一定大于在b點(diǎn)的電勢(shì)能,故D正確.
故選:D
點(diǎn)評(píng) 本題是帶電粒子的軌跡問(wèn)題,關(guān)鍵要根據(jù)彎曲方向判斷粒子所受電場(chǎng)力方向.理解并掌握電場(chǎng)線的兩個(gè)物理意義:疏密表示場(chǎng)強(qiáng)的相對(duì)大小,方向表示電勢(shì)的高低.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 點(diǎn)電荷A在B的球心處的激發(fā)電場(chǎng)強(qiáng)度為零 | |
B. | 球殼B的外部電荷量為q,且電性為負(fù) | |
C. | 由于球殼B帶負(fù)電,故B的左側(cè)各點(diǎn)電勢(shì)均為負(fù) | |
D. | 移動(dòng)負(fù)的試探電荷從c點(diǎn)到d點(diǎn),電荷的電勢(shì)能減小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | x2~x3段是勻強(qiáng)電場(chǎng) | |
B. | x1、x2、x3處電勢(shì)φ1,φ2,φ3,的關(guān)系為φ1>φ2>φ3 | |
C. | x1處電場(chǎng)強(qiáng)度為零 | |
D. | 粒子在0~x2段做勻變速運(yùn)動(dòng),x2~x3段做勻速直線運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 在豎直方向汽車只受兩個(gè)力:重力和橋面的支持力 | |
B. | 在豎直方向汽車受到三個(gè)力:重力、橋面的支持力和向心力 | |
C. | 汽車對(duì)橋面的壓力等于汽車的重力 | |
D. | 汽車對(duì)橋面的壓力大于汽車的重力 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 原子核內(nèi)的某一核子與其他核子間都有核力作用 | |
B. | 盧瑟福提出原子的核式結(jié)構(gòu)模型建立的基礎(chǔ)是α粒子的散射實(shí)驗(yàn) | |
C. | 比結(jié)合能越大,原子核中核子結(jié)合的越牢固,原子核越穩(wěn)定 | |
D. | 天然放射現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)使人類認(rèn)識(shí)到原子核具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu) | |
E. | 氫原子的核外電子,在由離核較遠(yuǎn)的軌道自發(fā)躍遷到離核較近的軌道的過(guò)程中,放出光子,電子動(dòng)能增加,原子的電勢(shì)能增加 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | B. | C. | D. |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 制動(dòng)能量回收利用了電磁感應(yīng)現(xiàn)象 | |
B. | 制動(dòng)能量回收利用了電流的熱效應(yīng) | |
C. | 制動(dòng)能量回收時(shí),將車輛制動(dòng)時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 | |
D. | 制動(dòng)能量回收時(shí),將車輛制動(dòng)時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 女士開(kāi)車超速被警察攔住,警察說(shuō)此處限速60km/h,老太說(shuō)“這段路1千米我開(kāi)了2分鐘,沒(méi)違規(guī)呀” | |
B. | 速度變化方向?yàn)檎,則加速度方向?yàn)樨?fù) | |
C. | 一個(gè)物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度越大,它的速度一定變化得越快 | |
D. | 一個(gè)物體做初速度為vo的勻減速直線運(yùn)動(dòng)的減速過(guò)程中,它的速度和位移都在變小 |
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