【題目】上海磁懸浮列車是世界上第一條已經(jīng)投入商業(yè)運行的磁浮列車,線路起于龍陽路站,止于浦東機場站,中間沒有停靠。在某次試車時,磁浮列車從靜止開始先加速行駛了210s,速度達到120m/s,然后勻速行駛了30s,最后再經(jīng)過210s的減速運動停在了站臺。假設列車在加速和減速運動的過程中加速度大小不變,求:

(1)磁浮列車在加速階段的加速度大。

(2)請你根據(jù)以上數(shù)據(jù)定性畫出磁浮列車運動的v-t圖象,并根據(jù)圖象計算磁浮線路的總長度;

(3)若要進一步縮短磁浮列車在兩站間的運行時間,請你提供一個可行的方法。

【答案】(1) a = 0.57 m/s2 (2) (3) 增大啟動時的加速度,或延長勻速運動的時間,或增大制動時的加速度。

【解析】

根據(jù)速度時間關系求解加速度;畫出v-t圖像,根據(jù)圖像的“面積”等于位移求解磁浮線路的總長度;根據(jù)運動公式確定進一步縮短磁浮列車在兩站間的運行時間的方法.

(1)根據(jù)勻變速直線運動規(guī)律v = at

代入數(shù)據(jù)解得 a = 0.57 m/s2

(2)列車的v-t圖象如圖所示

圖線與t軸所圍面積即為磁浮線路的總長度

(3)增大啟動時的加速度,或延長勻速運動的時間,或增大制動時的加速度。(寫出一種方法即可,只要合理均可給分)

練習冊系列答案
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的木塊A放在質(zhì)量為M的三角形斜面B上,現(xiàn)用大小均為F,方向相反的水平力分別推AB,它們均在地面上靜止不動,則( )

A. B與地面之間可能存在摩擦力

B. AB之間可能存在摩擦力

C. BA的支持力一定大于mg

D. BA的支持力一定小于mg

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【題目】某同學用傳感器探究作用力與反作用力的關系。實驗時他把兩只力傳感器同時連接在計算機上,其中一只系在墻上,另一只握在手中,如圖甲所示。如圖乙是他記錄的兩個物體間作用力和反作用力的變化圖線。根據(jù)圖線可以得出的結(jié)論是

A. 作用力大時反作用力小

B. 作用力和反作用力的方向總是相反的

C. 作用力變化后反作用力才隨之發(fā)生變化

D. 圖中的兩個力是一對平衡力

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【題目】傳送帶是一種常用的運輸工具,它被廣泛地應用于車站、機場等。如圖所示為水平傳送帶模型,水平部分長為L,傳送帶正在以速度v勻速運動,F(xiàn)在其左端無初速度釋放一小木塊,若木塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g,則木塊從左端運動到右端的時間可能是

A. B. C. D.

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【題目】關于物體的動量和沖量,下列說法中正確的是( )

A. 物體所受合外力的沖量越大,它的動量也越大

B. 物體所受合外力的沖量不為零,它的動量一定要改變

C. 物體的動量增量的方向,就是它所受合外力的沖量的方向

D. 物體所受的合外力越大,它的動量變化越快

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【題目】如圖1所示,一傾角為37°的傳送帶以恒定速度運行,現(xiàn)將一質(zhì)量m=1kg的小物體拋上傳送帶,物體相對地面的速度隨時間變化的關系如圖2所示,取沿傳送帶向上為正方向,,sin37°=06,cos37°=08則下列說法正確的是

A物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0875

B0~8s內(nèi)物體位移的大小為18m

C0~8s內(nèi)物體機械能的增量為90J

D0~8s內(nèi)物體與傳送帶由于摩擦產(chǎn)生的熱量為126J

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【題目】如圖所示,一個質(zhì)量m=1kg的物塊,在F=5N的拉力作用下,從靜止開始沿水平面做勻加速直線運動,拉力方向與水平方向成θ=37°。假設物塊與水平面之間的滑動摩擦因數(shù)μ=0.5,取重力加速度g=10m/s2。sin37°=0. 6,cos37°=0. 8。

(1)做出物塊的受力分析圖;

(2)求物塊運動的加速度大。

(3)求從靜止開始物塊移動4s內(nèi)的位移大;

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【題目】如圖,固定斜面傾角為30°,C為斜面的最高點.輕彈簧一端固定在擋板A上,處于原長時另一端在B處,C、B兩點間的高度差為h.質(zhì)量為m的木箱(可看做質(zhì)點)與斜面的動摩擦因數(shù)為,當?shù)刂亓铀俣葹?/span>g,木箱從斜面頂端C無初速下滑,下列選項正確的是

A. 箱子從C點剛運動到B點這一過程損失的機械能為mgh

B. 箱子最終將停在斜面上B點的下方

C. 箱子在斜面上運動的總路程等于4h

D. 箱子在運動過程中彈簧的最大彈性勢能一定大于mgh

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【題目】如圖所示,矩形滑塊由材料不同的上下兩層粘合而成,它靜止于光滑的水平面上,質(zhì)量為m的子彈以速度v水平射向滑塊。若射擊下層,子彈剛好不射出;若射擊上層,則子彈剛好能射穿一半厚度,上述兩種情況相比較(

A. 子彈和滑塊的最終速度不同

B. 滑塊對子彈的阻力不一樣大

C. 子彈對滑塊做功不一樣多

D. 系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量不一樣多

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