【題目】如圖所示，質(zhì)量為m的滑塊以一定初速度滑上傾角為的固定斜面，同時(shí)施加一沿斜面向上的恒力；已知滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)，取出發(fā)點(diǎn)為參考點(diǎn)，能正確描述滑塊運(yùn)動到最高點(diǎn)過程中產(chǎn)生的熱量，滑塊動能、勢能、機(jī)械能隨時(shí)間、位移關(guān)系的是（ ）

A. B.

C. D.

【答案】CD

【解析】

A、滑塊向上滑動過程中做勻減速直線運(yùn)動，，由此可知位移s與時(shí)間成二次關(guān)系，由Q=fs可知，A錯(cuò)；

B、根據(jù)動能定理，克服摩擦力做功等于動能的減小量，圖像B應(yīng)為曲線，B錯(cuò)；

C、物體的位移與高度是線性關(guān)系，重力勢能Ep=mgh，故Ep-s圖象是直線，故C正確；
D、物體運(yùn)動過程中，拉力和滑動摩擦力平衡，故相當(dāng)于只有重力做功，故機(jī)械能總量不變，故D正確；

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在機(jī)器人大賽中,某機(jī)器人在平面內(nèi)由點(diǎn)(0,0)出發(fā),沿直線運(yùn)動到點(diǎn)(3,1),然后又由點(diǎn)(3,1)沿直線運(yùn)動到點(diǎn)(1,4),然后又由點(diǎn)(1,4)沿直線運(yùn)動到點(diǎn)(5,5),最后又由點(diǎn)(5,5)沿直線運(yùn)動到點(diǎn)(2,2),平面坐標(biāo)系橫、縱坐標(biāo)軸的單位長度為1 m。整個(gè)過程中機(jī)器人所用時(shí)間是2 s,則(　　)

A. 機(jī)器人的運(yùn)動軌跡是一條直線

B. 機(jī)器人不會兩次通過同一點(diǎn)

C. 整個(gè)過程中機(jī)器人的位移大小為2 m

D. 整個(gè)過程中機(jī)器人的位移與由點(diǎn)(5,5)運(yùn)動到點(diǎn)(2,2)的位移方向相反

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，豎直平面內(nèi)的光滑軌道由傾斜直軌道AB和圓軌道BCD組成，AB和BCD相切于B點(diǎn)，OB與OC夾角為37°，CD連線是圓軌道豎直方向的直徑（C、D分別為圓軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)），可視為質(zhì)點(diǎn)的小滑塊從軌道AB上高H處的某點(diǎn)由靜止滑下，用力傳感器測出滑塊經(jīng)過圓軌道最低點(diǎn)C時(shí)對軌道的壓力為F，并得到如圖乙所示的壓力F與高度H的關(guān)系圖象，該圖線截距為2N，且過（0.5m，4N）點(diǎn)，取g＝10m/s2，求：

(1)滑塊的質(zhì)量和圓軌道的半徑；

(2)若要求滑塊不脫離圓軌道，則靜止滑下的高度為多少；

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】近兩年，溫州交警將“禮讓行人”作為管理重點(diǎn)，“斑馬線前車讓人”現(xiàn)已逐漸成為一種普遍現(xiàn)象。司機(jī)小明駕車以43km/h（約為12m/s）的速度，在平直的城市道路上沿直線行駛�？吹桨唏R線有行人后立即以2m/s2的加速度剎車，停住時(shí)車頭剛好碰到斑馬線。等待行人10s后（人已走過），又用了8s時(shí)間勻加速至原來的速度。開始剎車時(shí)設(shè)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)（即t＝0），則：

（1）求小明與車3s末的瞬時(shí)速度；

（2）求小明與車10內(nèi)的位移；

（3）求從開始制動到恢復(fù)原速這段時(shí)間內(nèi)車的平均速度大小。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“探究功與物體速度變化關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)研究小組的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。木塊從A點(diǎn)靜止釋放后，在一根彈簧作用下彈出，沿足夠長的木板運(yùn)動到B1點(diǎn)停下，O點(diǎn)為彈簧原長時(shí)所處的位置，測得OB1的距離為L1，并記錄此過程中彈簧對木塊做的功為W1。用完全相同的彈簧2根、3根……并列在一起進(jìn)行第2次、第3次……實(shí)驗(yàn)并記錄相應(yīng)的數(shù)據(jù)，作出彈簧對木塊做功W與木塊停下的位置距O點(diǎn)的距離L的圖象如圖乙所示。

請回答下列問題：

（i）W—L圖線為什么不通過原點(diǎn)？_______________________。

（ii）彈簧被壓縮的長度LOA =__________cm。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)在“測勻變速直線運(yùn)動的加速度”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（頻率為50 Hz，即每0.02 s打一個(gè)點(diǎn)）記錄了被小車拖動的紙帶的運(yùn)動情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)．其相鄰點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出．其中x1=7.05 cm、x2=7.67 cm、x3=8.29 cm、x4=8.91 cm、x5=9.53 cm、x6=10.15 cm，

（1）關(guān)于接通電源和釋放紙帶的次序，下列說法正確的是___________。

A．先接通電源，后釋放紙帶

B．先釋放紙帶，后接通電源

C．釋放紙帶同時(shí)接通電源

D．先接通電源或先釋放紙帶都可以

（2）小車運(yùn)動的加速度為________m/s2，在F時(shí)刻的瞬時(shí)速度為________m/s。（保留2位有效數(shù)字）

（3）如果在測定勻變速直線運(yùn)動的加速度時(shí)，實(shí)驗(yàn)者如不知道工作電壓的頻率變?yōu)榇笥?/span>50 Hz，這樣計(jì)算出的加速度值與真實(shí)值相比是____________（填“偏大”、“偏小”或“不變”）。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某跳傘運(yùn)動訓(xùn)練研究所，讓一名跳傘運(yùn)動員從懸停在高空的直升機(jī)中跳下，研究人員利用運(yùn)動員隨身攜帶的儀器記錄下了他的運(yùn)動情況，通過分析數(shù)據(jù)，定性畫出了運(yùn)動員從跳離飛機(jī)到落地的過程中在空中沿豎直方向運(yùn)動的v–t圖象如圖所示，則對運(yùn)動員的運(yùn)動，下列說法正確的是

A. 0~15 s末都做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動

B. 0~10 s末做自由落體運(yùn)動，15 s末開始做勻速直線運(yùn)動

C. 10 s末打開降落傘，以后做勻減速運(yùn)動至15 s末

D. 10 s末~15 s末加速度方向豎直向上，加速度的大小在逐漸減小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，兩條平行導(dǎo)軌所在平面與水平地面的夾角為θ，間距為L。導(dǎo)軌上端接有一平行板電容器，電容為C。導(dǎo)軌處于勻強(qiáng)磁場中，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，方向垂直于導(dǎo)軌平面。在導(dǎo)軌上放置一質(zhì)量為m的金屬棒，棒可沿導(dǎo)軌下滑，且在下滑過程中保持與導(dǎo)軌垂直并良好接觸。已知金屬棒與導(dǎo)軌之間的動摩擦因數(shù)為μ，重力加速度大小為g。忽略所有電阻。讓金屬棒從導(dǎo)軌上端由靜止開始下滑，求:

（1）電容器極板上積累的電荷量與金屬棒速度大小的關(guān)系；

（2）金屬棒的速度大小隨時(shí)間變化的關(guān)系。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一輛自行車由t=0開始運(yùn)動，其速度圖象如圖所示，下列說法正確的是（　�。�

A. 在0～2s內(nèi)自行車的加速度逐漸增大

B. 在0～2s內(nèi)自行車的平均速度大于在3～5s內(nèi)的平均速度

C. 在3s時(shí)自行車速度方向發(fā)生改變

D. 在2～5s內(nèi)自行車的位移為10m

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