15.如圖所示是自行車的輪盤與車軸上的飛輪之間的鏈條傳動(dòng)裝置.P是輪盤的一個(gè)齒,Q是飛輪上的一個(gè)齒.下列說法中正確的是( 。
A.P、Q兩點(diǎn)線速度大小相等B.P點(diǎn)線速度大于Q點(diǎn)線速度
C.P、Q兩點(diǎn)向心加速度大小相等D.P點(diǎn)向心加速度小于Q點(diǎn)向心加速度

分析 傳送帶在傳動(dòng)過程中不打滑,則傳送帶傳動(dòng)的兩輪子邊緣上各點(diǎn)的線速度大小相等,再根據(jù)a=$\frac{{v}^{2}}{r}$去求解.

解答 解:AB、由于P、Q兩點(diǎn)是傳送帶傳動(dòng)的兩輪子邊緣上兩點(diǎn),則vP=vQ,故A正確,B錯(cuò)誤;
CD、根據(jù)a=$\frac{{v}^{2}}{r}$及vP=vQ,而rP>rQ,可知P點(diǎn)向心加速度小于Q點(diǎn)向心加速度,故C錯(cuò)誤,D正確.
故選:AD

點(diǎn)評(píng) 傳送帶在傳動(dòng)過程中不打滑,則傳送帶傳動(dòng)的兩輪子邊緣上各點(diǎn)的線速度大小相等,難度不大,屬于基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

19.如圖一個(gè)邊長為L=0.5m電阻為R=2Ω的正方形金屬線框abcd,在水平向右的恒力F作用下,以v=4m/s的速度勻速進(jìn)入左邊有明顯邊界的勻強(qiáng)磁場(chǎng)內(nèi),若磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=2T,在線框進(jìn)入磁場(chǎng)的過程中求
(1)cd邊兩端電壓
(2)恒力F的大。

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.有關(guān)圓周運(yùn)動(dòng)的基本模型,下列說法正確的是( 。
A.如圖a,汽車通過拱橋(半徑R)的最高點(diǎn)處最大速度不能超過$\sqrt{2gR}$
B.如圖b所示是一圓錐擺,增大θ,但保持圓錐的高不變,則圓錐擺的角速度不變
C.如圖c,在光滑圓錐筒內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的同樣的小球,A受筒壁的支持力大
D.如圖d,火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時(shí),內(nèi)軌對(duì)輪緣會(huì)有擠壓作用

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.下列幾種運(yùn)動(dòng)中,不屬于勻變速運(yùn)動(dòng)的是( 。
A.豎直上拋運(yùn)動(dòng)B.自由落體運(yùn)動(dòng)C.平拋運(yùn)動(dòng)D.勻速圓周運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.水平地面A點(diǎn)正上方不同高度處有兩個(gè)完全相同的小球a、b,現(xiàn)將兩球沿水平方向同時(shí)水平拋出,兩球運(yùn)動(dòng)軌跡相交于B點(diǎn),空氣阻力不計(jì),則( 。
A.兩球可能相遇B.兩球初速度可能相同
C.經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)兩球速度方向可能相同D.經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)兩球速度大小可能相等

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.殲-15在空中加受油過程中,若以殲-15為參考系,可看做靜止的是( 。
A.海島B.驅(qū)護(hù)艦
C.空中加油機(jī)D.遼寧艦上的指揮員

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

7.如圖甲所示,在利用重物自由下落驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中,某實(shí)驗(yàn)小組打出了三條紙帶,但是由于實(shí)驗(yàn)操作不規(guī)范,三條打點(diǎn)紙帶的第1個(gè)點(diǎn)和第2個(gè)點(diǎn)之間的距離都明顯的大于2mm,于是他們選擇了如圖乙所示的一條點(diǎn)跡清晰且在一條直線上的紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)處理.他們首先在所選擇紙帶的前四個(gè)點(diǎn)的下方標(biāo)上1、2、3、4,在后面適當(dāng)位置又選了五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E;然后,他們又設(shè)計(jì)了四種數(shù)據(jù)處理方案來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.
方案1:選擇第1個(gè)點(diǎn)作為過程的起點(diǎn),分別選擇計(jì)數(shù)點(diǎn)B、C、D作為過程的終點(diǎn),用刻度尺量出計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E到第1個(gè)點(diǎn)的距離h1、h2、h3、h4、h5,再數(shù)出計(jì)數(shù)點(diǎn)B、C、D到第1個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔數(shù)k,利用Vn=gkT算出重物運(yùn)動(dòng)到計(jì)數(shù)點(diǎn)B、C、D時(shí)的速度,比較“mghn和$\frac{1}{2}$m${V}_{n}^{2}$”是否相等來驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒.
方案2:選擇第1個(gè)點(diǎn)作為過程的起點(diǎn),分別選擇計(jì)數(shù)點(diǎn)B、C、D作為過程的終點(diǎn),用刻度尺量出計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E到第1個(gè)點(diǎn)的距離h1、h2、h3、h4、h5,利用Vn=$\frac{{{h}_{n+1}-h}_{n-1}}{2T}$算出重物運(yùn)動(dòng)到計(jì)數(shù)點(diǎn)B、C、D時(shí)的速度,比較“mghn和$\frac{1}{2}$m${V}_{n}^{2}$”是否相等來驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒.
方案3:選擇第3個(gè)點(diǎn)作為過程的起點(diǎn),分別選擇計(jì)數(shù)點(diǎn)B、C、D作為過程的終點(diǎn),用刻度尺量出計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E到第3個(gè)點(diǎn)的距離h1、h2、h3、h4、h5,再數(shù)出計(jì)數(shù)點(diǎn)B、C、D到第1個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔數(shù)k,利用Vn=gkT算出重物運(yùn)動(dòng)到計(jì)數(shù)點(diǎn)B、C、D時(shí)的速度,利用V3=2gT求出打第3個(gè)點(diǎn)時(shí)重物的速度,比較“mghn和($\frac{1}{2}$m${V}_{n}^{2}$-$\frac{1}{2}$m${V}_{3}^{2}$)”是否相等來驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒.
方案4:選擇第3個(gè)點(diǎn)作為過程的起點(diǎn),分別選擇計(jì)數(shù)點(diǎn)B、C、D作為過程的終點(diǎn),用刻度尺量出計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E到第3個(gè)點(diǎn)的距離h1、h2、h3、h4、h5,利用Vn=$\frac{{{h}_{n+1}-h}_{n-1}}{2T}$算出重物運(yùn)動(dòng)到計(jì)數(shù)點(diǎn)B、C、D時(shí)的速度,再測(cè)出第2個(gè)點(diǎn)到第4個(gè)點(diǎn)之間的距離S,利用V3=$\frac{S}{2T}$求出打第3個(gè)點(diǎn)時(shí)重物的速度,比較“mghn和($\frac{1}{2}$m${V}_{n}^{2}$-$\frac{1}{2}$m${V}_{3}^{2}$)”是否相等來驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒.

(1)你認(rèn)為最合適的方案是方案4.
(2)說出兩條你認(rèn)為其他方案不合適的理由:
理由1:研究過程的起點(diǎn)不能選在第1點(diǎn).
理由2:不能用v=gt計(jì)算速度.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.下列說法中正確的是( 。
A.研究運(yùn)動(dòng)員花樣滑冰動(dòng)作時(shí),可以把運(yùn)動(dòng)員看成質(zhì)點(diǎn)
B.研究地球的公轉(zhuǎn)周期時(shí),可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)
C.研究車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),可以把車輪看成質(zhì)點(diǎn)
D.研究衛(wèi)星姿態(tài)調(diào)整時(shí),衛(wèi)星可以看成質(zhì)點(diǎn)

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

10.如圖所示,質(zhì)量為m的物體從高為h,傾角為θ的斜面頂端由靜止開始沿斜面下滑,最后停在水平面上,已知物體與斜面、水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,斜面與平面交接處通過小圓弧平滑連接.求:
(1)物體滑至斜面底端時(shí)的速度大。
(2)物體在水平面上滑行的距離.

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同步練習(xí)冊(cè)答案