【題目】某研究小組想用下列器材組裝成一個(gè)電路,既能測量出電池組的電動(dòng)勢E和內(nèi)阻r,又能同時(shí)描繪小燈泡的伏安特性曲線。

A.電壓表V1(量程6V、內(nèi)阻約5000Ω) B.電壓表V2(量程3V、內(nèi)阻約3000Ω)

C.電流表A(量程3A、內(nèi)阻約0.5Ω) D.滑動(dòng)變阻器R(最大阻值10Ω、額定電流4A)

E.小燈泡(2A、5W) F.電池組(電動(dòng)勢E、內(nèi)阻r) G.開關(guān)一只,導(dǎo)線若干

實(shí)驗(yàn)電路如甲圖所示時(shí),調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的阻值,經(jīng)多次測量,得到多組對(duì)應(yīng)的電流表、電壓表示數(shù),并在U-I坐標(biāo)系中描繪出兩條圖線,如乙圖所示,則

(1)電池組的電動(dòng)勢E=_______V,內(nèi)阻r=_______.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(2)U-I坐標(biāo)中兩條圖線在P點(diǎn)相交,此時(shí)滑動(dòng)變阻器連入電路的阻值應(yīng)為______Ω.

(3)將三個(gè)這樣的燈泡并聯(lián)后再接到該電上,則每個(gè)燈泡的實(shí)際功率為________W.

【答案】4.5; ; ; 1.2;

【解析】

(1)電源的U-I圖象是一條傾斜的直線,由圖象可知,電源電動(dòng)勢E=4.5V,電源內(nèi)阻,(2)由圖乙所示圖象可知,兩圖象的交點(diǎn)坐標(biāo),即燈泡電壓,此時(shí)電路電流I=2.0A,根據(jù)閉合電路的歐姆定律得:,解得,(3)設(shè)流過每個(gè)燈泡的電流為I,三個(gè)燈泡并聯(lián)接在電源上,在閉合電路中,路端電壓:,即,在圖乙所示坐標(biāo)系中作出圖象如圖所示:

由圖示圖象可知,燈泡兩端電壓為1V,流過燈泡的電流為1.2A,燈泡實(shí)際功:

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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一乘客在行駛的火車車廂里用細(xì)繩吊一小球做實(shí)驗(yàn),用以判斷火車運(yùn)動(dòng)的情況,并可得到如下結(jié)論:

(1)若小球在豎直方向保持靜止,表明火車正在做_____運(yùn)動(dòng)

(2)若在豎直方向保持靜止的小球突然向后擺,表明火車正在做_____運(yùn)動(dòng);

(3)若在豎直方向保持靜止的小球突然向前擺,表明火車正在做_____運(yùn)動(dòng);

(4)若在豎直方向保持靜止的小球突然向右擺,表明火車正在做_____運(yùn)動(dòng)

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【題目】如圖所示,某貨場而將質(zhì)量為m1=100kg的貨物(可視為質(zhì)點(diǎn))從高處運(yùn)送至地面,為避免貨物與地面發(fā)生撞擊,現(xiàn)利用固定于地面的光滑四分之一圓軌道,使貨物中軌道頂端無初速滑下,軌道半徑R=1.8m.地面上緊靠軌道次排放兩個(gè)完全相同的木板A.B,長度均為L=2m,質(zhì)量均為m2=100kg,木板上表面與軌道末端相切。貨物與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1,木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2.(最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等,g=10m/s2)求:

(1)貨物到達(dá)圓軌道末端時(shí)對(duì)軌道的壓力;

(2)若貨物滑上木板A時(shí),木板不動(dòng),而滑上木板B時(shí),木板B開始滑動(dòng),μ1應(yīng)滿足的條件;

(3)μ1=0.5,求貨物滑到木板A末端時(shí)的速度和在木板A上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在光滑水平面上,一質(zhì)量為m、速度大小為vA球與質(zhì)量為2m靜止的B球發(fā)生正碰,碰撞可能是彈性的,也可能是非彈性的,則碰后B球的速度大小可能是(  )

A. 0.7v B. 0.6v

C. 0.4v D. 0.2v

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【題目】甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn),沿同一方向開始做直線運(yùn)動(dòng).若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),得到兩車的位移﹣時(shí)間圖象(即x﹣t圖象),如圖所示.甲圖象過O點(diǎn)的切線與AB平行,過C點(diǎn)的切線與OA平行,則下列說法中正確的是( 。

A. 在兩車相遇前,t1時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)

B. 0﹣t2時(shí)間內(nèi),甲車的瞬時(shí)速度始終大于乙車的瞬時(shí)速度

C. 0﹣t3時(shí)間內(nèi),甲車的平均速度大于乙車的平均速度

D. t3時(shí)刻甲車在乙車的前方

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖甲所示,x軸上固定兩個(gè)點(diǎn)電荷Q1、Q2Q2位于坐標(biāo)原點(diǎn)O),其上有M、NP三點(diǎn),間距MN=NP,Q1、Q2在軸上產(chǎn)生的電勢x變化關(guān)系如圖乙.則

A. M點(diǎn)電勢和電場強(qiáng)大小均為零

B. N點(diǎn)電勢和電場強(qiáng)大小均不為零

C. 一正試探電荷從P移到M過程中,電場力做功|WPN|=|WNM|

D. 由圖可知,Q1為負(fù)電荷,Q2為正電荷,且Q1電荷量大于Q2

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,t0時(shí)一質(zhì)量m1 kg的滑塊A在大小為10 N、方向與水平向右方向成θ37°的恒力F作用下由靜止開始在粗糙水平地面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),t12 s時(shí)撤去力F; t0時(shí)在A右方x07 m處有一滑塊B正以v07 m/s的初速度水平向右運(yùn)動(dòng)。已知A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ10.5,B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ20.1,取重力加速度大小g10 m/s2,sin37°0.6cos37°0.8。兩滑塊均視為質(zhì)點(diǎn),求:

1)兩滑塊在運(yùn)動(dòng)過程中速度相等的時(shí)刻;

2)兩滑塊間的最小距離。

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【題目】位于豎直平面內(nèi)的矩形平面導(dǎo)線框abdcabL11.0m,bdL20.5m,線框的質(zhì)量m0.2kg,電阻R其下方有一勻強(qiáng)磁場區(qū)域,該區(qū)域的上、下邊界PPQQ均與ab平行.兩邊界間距離為H,且HL2,磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B1.0T,方向與線框平面垂直,如圖所示,令線框的dc邊從離磁場區(qū)域上邊界PP的距離h0.7m處自由下落.已知線框的dc邊進(jìn)入磁場以后,在ab邊到達(dá)邊界PP前,線框的速度已達(dá)到這一階段的最大值.問從線框開始下落到dc邊剛剛到達(dá)磁場區(qū)域下邊界QQ的過程中,磁場作用于線框的安培力做的總功為多少?(g10m/s2)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場和火車站,如圖所示,為一水平傳送帶裝置示意圖,繃緊的傳送帶AB始終保持恒定的速率v=1m/s運(yùn)行,一質(zhì)量為m=4kg的行李無初速度地放在A處,傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng).設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,AB間的距離L=2m,則

A. 行李剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為1m/s2

B. 行李從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間為2s

C. 行李在傳送帶上滑行痕跡的長度為1m

D. 如果提高傳送帶的運(yùn)行速率,行李從A處傳送到B處的最短時(shí)間可能為2s

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