【題目】下列物理量中,用來描述磁場強(qiáng)弱和方向的是( )
A.磁通量B.安培力C.洛倫茲力D.磁感應(yīng)強(qiáng)度
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為M的楔形物體靜止在光滑的水平地面上,其斜面光滑且足夠長,與水平方向的夾角為θ.一個質(zhì)量為m的小物塊從斜面底端沿斜面向上以初速度v0開始運動.當(dāng)小物塊沿斜面向上運動到最高點時,速度大小為v,距地面高度為h,則下列關(guān)系式中正確的是( )
A.mv0=(m+M)v
B.mv0cosθ=(m+M)v
C.mgh= m(v0sinθ)2
D.mgh+ (m+M)v2= mv02
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【題目】一名學(xué)生為了體驗超重和失重的感覺,從一樓乘電梯到十五樓,又從十五樓下到一樓,他的感覺是( )
A.上樓時先超重,然后正常
B.上樓時先失重,然后正常,最后超重
C.下樓時先失重,然后正常
D.下樓時先失重,然后正常,最后超重
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【題目】下列說法正確的是( )
A.有彈力必定有摩擦力,有摩擦力必定有彈力
B.輕桿不同于輕繩,彈力的方向可以和桿不在一條直線上
C.摩擦力的大小一定與物體所受的重力大小成正比
D.靜摩擦力的大小可以用公式F=μFN直接計算
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【題目】如圖所示,在粗糙水平地面上,彈簧一端固定在豎直墻壁上,另一端連著物塊,彈簧處于原長時物塊處于O點位置,F(xiàn)用外力緩慢把物塊向左壓至P點不動,此時彈簧的彈性勢能為Ep。撤去外力后物塊向右運動至Q(圖中未有標(biāo)出)點停下。下列說法正確的是
A. 外力所做的功等于EP
B. 物塊到達(dá)PQ中點時速度最大
C. Q點可能在O點的左側(cè)
D. 從P到Q的過程摩擦產(chǎn)生的熱量一定小于EP
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【題目】汽車行駛時輪胎的胎壓太高容易造成爆胎事故,太低又會造成耗油量上升.已知某型號輪胎能在﹣40℃~90℃正常工作,為使輪胎在此溫度范圍內(nèi)工作時的最高胎壓不超過3.5atm , 最低胎壓不低于1.6atm . 設(shè)輪胎容積不變,氣體視為理想氣體,請計算和回答:
(1)在t=20℃時給該輪胎充氣,充氣后的胎壓在什么范圍內(nèi)比較合適?
(2)為什么汽車在行駛過程中易爆胎,爆胎后胎內(nèi)氣體的內(nèi)能怎樣變化?說明理由.
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【題目】在做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實驗時,采用如圖1所示的一端帶定滑輪的長木板實驗裝置,讓重物通過輕繩拖動小車在長木板上做勻加速直線運動.其中小車質(zhì)量用M表示,重物質(zhì)量用m表示,加速度用a表示.
(1)實驗時需要將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨,這樣做是為了消除的影響,使小車所受合外力F等于繩對小車的拉力.在進(jìn)行小車在長木板上勻速滑下的調(diào)整時,小車后面的紙帶(填“要”或“不要)同時穿上并穿過打點計時器.
(2)實驗中由于繩對小車的拉力(選填“大于”、“等于”、“小于”)重物的重力,會給實驗帶來系統(tǒng)誤差.為減小此誤差,實驗中要對小車質(zhì)量M和重物質(zhì)量m進(jìn)行選取,以下四組數(shù)據(jù)中最合理的一組是 . (填寫相應(yīng)序號)
①M=200g,m=40g、60g、80g、100g、120g、140g
②M=200g,m=30g、35g、40g、45g、50g、55g
③M=400g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
④M=400g,m=10g、15g、20g、25g、30g、35g
(3)在實驗中用接在50Hz交流電源上的打點計時器,測定小車的加速度.某次實驗中得到的一條紙帶如圖2所示,從比較清晰的點起,每五個打印點取一個點作為計數(shù)點,分別標(biāo)明0、1、2、3、4.量得0與1兩點間距離s3=3.00cm,3與4兩點間距離s4=4.80cm,則小車在2與3兩點的平均速度大小為 m/s.由s3、s4可得小車的加速度大小為 m/s2 .
(4)實驗中某同學(xué)先保持重物質(zhì)量m不變,改變小車質(zhì)量M,并測出相應(yīng)的加速度a.為便于得到a與M的關(guān)系,他采用圖象法處理數(shù)據(jù),你建議他做a與(填“M”或“1/M”)的圖象來進(jìn)行分析以便更容易得到實驗結(jié)論.
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【題目】甲.乙兩個分子從相距很遠(yuǎn)處逐漸靠近到小于r0(當(dāng)兩分子間距離為時r0 , 其中一個分子受到引力與斥力大小相等)的過程中,分子間的引力變化情況是?分子間的斥力變化情況是?它們的合力大小變化情況是?
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【題目】在日常生活及各項體眘運動中,有彈力出現(xiàn)的情況比較普遍,如圖所示,當(dāng)運動員踩壓跳板使跳板彎曲到最低點時,下列說法正確的是( )
A.跳板發(fā)生形變,運動員的腳沒有發(fā)生形變
B.運動員受到的支持力,是跳板發(fā)生形變而產(chǎn)生的
C.此時運動員對跳板的壓力就是運動員受到的重力
D.運動員離開跳板后,在空中處于超重狀態(tài)
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