【題目】在驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中,小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,桶及桶中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的點(diǎn)計(jì)算出。
(1)某組同學(xué)用如圖甲所示裝置,采用控制變量的方法,來研究M不變的情況下,小車的加速度a與小車受到的力的關(guān)系。下列操作不正確的是_____。
①首先要平衡摩擦力,使小車受到的合力就是細(xì)繩對(duì)小車的拉力
②平衡摩擦力的方法就是,在塑料小桶中添加砝碼,使小車能勻速滑動(dòng)
③每次改變拉小車的拉力后都需要重新平衡摩擦力
④實(shí)驗(yàn)中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力
⑤實(shí)驗(yàn)中將小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,然后先放小車,再開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的開關(guān)
(2)該同學(xué)得到如圖乙所示的紙帶,A、B、C、D、E、F、G是紙帶上7個(gè)連續(xù)的點(diǎn)。相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間0.02s由此可算出小車的加速度a=_____。
(3)該同學(xué)測(cè)得小車質(zhì)量M一定時(shí),a與F的數(shù)據(jù)資料如下表所示。根據(jù)表中數(shù)據(jù),在右圖坐標(biāo)系中描點(diǎn)畫出圖丙a=F圖象:根據(jù)圖象可以得出結(jié)論:_____。
a/(m/s2) | 1.98 | 4.06 | 5.95 | 8.12 |
F/N | 1.00 | 2.00 | 3.00 | 4.00 |
【答案】②③⑤5m/s2a與F成正比
【解析】
(1)①、實(shí)驗(yàn)首先要平衡摩擦力,使小車受到合力就是細(xì)繩對(duì)小車的拉力,故①正確;
②、平衡摩擦力的方法就是,小車與紙帶相連,小車前面不掛小桶,把小車放在斜面上給小車一個(gè)初速度,看小車能否做勻速直線運(yùn)動(dòng);故②錯(cuò)誤;
③、由于平衡摩擦力之后有Mgsinθ=μMgcosθ,故tanθ=μ.所以無論小車的質(zhì)量是否改變,小車所受的滑動(dòng)摩擦力都等于小車的重力沿斜面的分力,改變小車質(zhì)量即改變拉小車?yán),不需要重新平衡摩擦力,故③錯(cuò)誤;
④、實(shí)驗(yàn)中,要保證塑料桶和所添加砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,這樣才能使得塑料桶和所添加砝碼的總重力近似等于細(xì)繩對(duì)小車的拉力,所以實(shí)驗(yàn)中通過在塑料桶中增加砝碼來改變小車受到的拉力,故④正確;
⑤、實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先接通電源,后放開小車,故⑤錯(cuò)誤;
本題選不需要和不正確的,故選:②③⑤。
(2)由圖乙所示紙帶數(shù)據(jù);再由△x=at2
可知加速度為:;
(3)描點(diǎn)作圖,讓盡量多的點(diǎn)落在直線上或分居直線兩側(cè),如圖所示:
根據(jù)圖象可以判定:因?yàn)?/span>a與F的圖線為過原點(diǎn)的傾斜直線,知當(dāng)M一定時(shí),a與F的關(guān)系是a與F成正比。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,小球在豎直放置的光滑圓形管道內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),內(nèi)側(cè)壁半徑為R,小球半徑為r,則下列說法中正確的是( )
A. 小球通過最高點(diǎn)時(shí)的最小速度vmin=
B. 小球通過最高點(diǎn)時(shí)的最小速度vmin=
C. 小球在水平線ab以下的管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),內(nèi)側(cè)管壁對(duì)小球一定無作用力
D. 小球在水平線ab以上的管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),外側(cè)管壁對(duì)小球一定有作用力
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【題目】如圖所示的圓柱形汽缸固定于水平接觸面上,內(nèi)用活塞密封著一定質(zhì)量的理想氣體,已知汽缸的橫截面積為S,活塞重為G,大氣壓強(qiáng)為P0。將活塞固定,使汽缸內(nèi)氣體溫度升高1℃,氣體需吸收的熱量為Q1;如果讓活塞可以自由滑動(dòng)(活塞與汽缸間無摩擦、不漏氣;不計(jì)氣體的重力),仍使汽缸內(nèi)氣體溫度升高1℃,需吸收的熱量為Q2。
(1)Q1和Q2哪個(gè)大些?簡要說明理由。
(2)氣體在定容下的比熱容與在定壓下的比熱容為什么會(huì)有不同?
(3)求在活塞可自由滑動(dòng)時(shí),汽缸內(nèi)氣體溫度升高1℃時(shí)活塞向上移動(dòng)的高度h。
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【題目】2016年4月2日,滬寧高速上海至無錫方向玉祁段發(fā)生重大車禍,現(xiàn)場(chǎng)至少50輛車連環(huán)相撞,現(xiàn)場(chǎng)交通單向中斷。據(jù)交警部門調(diào)查,此次事故發(fā)生的主要原因是雨天路滑及突然出現(xiàn)的團(tuán)霧而造成多車連環(huán)追尾。如圖所示是模擬在該高速公路上甲、乙兩車剎車的v-t圖象,甲車在后,乙車在前。若兩車發(fā)生追尾,則以下判斷正確的是
A. 兩車一定是在t= 15s至t=20s之間的某時(shí)刻發(fā)生追尾
B. 兩車可能是在t=8s時(shí)發(fā)生追尾
C. t=0時(shí)刻兩車間距可能大于28m
D. 甲車剎車的加速度大小是乙車的3倍
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【題目】如圖,一列簡諧橫波沿x軸正方向傳播,實(shí)線為t=0時(shí)的波形圖,虛線為t=0.5 s時(shí)的波形圖。已知該簡諧波的周期大于0.5s。關(guān)于該簡諧波,下列說法正確的是( )
A. 波長為2 m
B. 波速為6 m/s
C. t=1 s時(shí),x=1 m處的質(zhì)點(diǎn)處于波峰
D. t=2 s時(shí),x=2 m處的質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過平衡位置
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【題目】我國已經(jīng)成功發(fā)射多顆衛(wèi)星,為實(shí)現(xiàn)國人的飛天夢(mèng)想提供了大量的信息,科技支持。嫦娥一號(hào)的成功發(fā)射,標(biāo)志著我國新的航天時(shí)代的到來,已知發(fā)射的衛(wèi)星中,衛(wèi)星A是極地圓形軌道衛(wèi)星,衛(wèi)星B是地球同步衛(wèi)星,二者質(zhì)量相同,且衛(wèi)星A的運(yùn)行周期是衛(wèi)星B的一半,根據(jù)以上信息,比較這兩顆衛(wèi)星,下列說法正確的是
A. 衛(wèi)星B離地面較近,衛(wèi)星A離地面較遠(yuǎn)
B. 正常運(yùn)行時(shí)衛(wèi)星A的線速率比衛(wèi)星B的線速率大
C. 衛(wèi)星A和衛(wèi)星B由西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射時(shí)衛(wèi)星A比衛(wèi)星B的發(fā)射難度較大
D. 衛(wèi)星A對(duì)地球的觀測(cè)范圍比衛(wèi)星B的觀測(cè)范圍大
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【題目】如圖所示,在與直流電源相接的平行板電容器內(nèi)部,有一個(gè)帶電體P正好處于靜止?fàn)顟B(tài).下列推斷正確的是( 。
A. S保持閉合,將A板上移一小段距離,P將會(huì)向上運(yùn)動(dòng)
B. S保持閉合,將A板上移一小段距離,P將會(huì)向下運(yùn)動(dòng)
C. S斷開后,將A板上移一小段距離,P將會(huì)向上運(yùn)動(dòng)
D. S斷開后,將A板上移一小段距離,P將會(huì)向下運(yùn)動(dòng)
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【題目】、為相距遙遠(yuǎn)的兩顆行星,距各自表面相同高度處各有一顆衛(wèi)星、做勻速圓周運(yùn)動(dòng),圖中縱坐標(biāo)表示行星對(duì)周圍空間各處物體的引力產(chǎn)生的加速度a,橫坐標(biāo)表示物體到行星中心的距離r的平方,兩條曲線分別表示、周圍的a與的反比關(guān)系,它們左端點(diǎn)橫坐標(biāo)相同,則
A.的平均密度比的大
B.的第一宇宙速度比的小
C.的向心加速度比的大
D.的公轉(zhuǎn)周期比的大
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【題目】如圖所示,O、M、N為豎直放置的光滑細(xì)桿上的三個(gè)點(diǎn),A、B兩點(diǎn)與O點(diǎn)處于同一水平線上,且OM=ON=OA=OB=0. 4m.質(zhì)量為m=0. 3kg的圓環(huán)穿在細(xì)桿上,兩根完全相同、原長均為L=0. 4m的輕質(zhì)彈簧,一端與圓環(huán)相連,另一端分別固定在A、B兩點(diǎn).現(xiàn)將圓環(huán)沿桿拉至M點(diǎn)由靜止釋放,當(dāng)圓環(huán)下滑到P點(diǎn)時(shí)速度最大,己知OP=0. 3m,整個(gè)過程中彈簧都在彈性限度內(nèi),重力加速度g=l0m/s2.求:
(1)彈簧的勁度系數(shù)k;
(2)圓環(huán)經(jīng)過N點(diǎn)時(shí)的速率v的大。
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