我國(guó)發(fā)射了“神舟六號(hào)”飛船在著陸之前,由于空氣阻力作用有一段勻速下落過(guò)程.若空氣阻力與速度的平方成正比,比例系數(shù)為k,載人艙質(zhì)量為m,則此過(guò)程中載人艙的速度應(yīng)為


  1. A.
    數(shù)學(xué)公式
  2. B.
    數(shù)學(xué)公式
  3. C.
    數(shù)學(xué)公式
  4. D.
    數(shù)學(xué)公式
A
分析:載人艙勻速下落過(guò)程,加速度為零,故合力為零,重力和阻力平衡,根據(jù)平衡條件列式求解即可.
解答:載人艙勻速下落過(guò)程,加速度為零,故合力為零;
故重力和阻力平衡,根據(jù)平衡條件,有:
mg=f
其中
f=kv2
聯(lián)立解得:v=;
故選A.
點(diǎn)評(píng):本題關(guān)鍵是明確載人艙勻速下落過(guò)程重力和空氣阻力平衡,然后根據(jù)平衡條件列式求解,基礎(chǔ)題.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

從1984年我國(guó)第一顆試驗(yàn)同步衛(wèi)星發(fā)射成功到2005年神舟六號(hào)載人飛行,我國(guó)的航天事業(yè)實(shí)現(xiàn)了兩次質(zhì)的飛躍.其中2003年神舟五號(hào)歷經(jīng)21小時(shí)27分37秒,繞地球運(yùn)行14圈后安全著陸,運(yùn)行時(shí)神舟五號(hào)與同步衛(wèi)星相比,下列說(shuō)法正確的是( 。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

我國(guó)成功發(fā)射了自行研制的“神舟六號(hào)”宇宙飛船,經(jīng)過(guò)近5天在軌飛行76圈后,順利返回地面.當(dāng)飛船在環(huán)繞地球的軌道上飛行時(shí),飛船中的航天員處于
失重
失重
狀態(tài).(選填“超重”或“失重”)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

2005年10月12日近9時(shí),我國(guó)成功發(fā)射了神舟六號(hào)載人飛船,當(dāng)日16時(shí)飛船開始由橢圓軌道變?yōu)閳A軌道繞地球勻速飛行.變軌后飛船離地面高度約為h.已知地球半徑為R,地面重力加速度為g,第一宇宙速度為V1.請(qǐng)用上述已知量推導(dǎo)出下述未知物理量的表達(dá)式:
(1)飛船變軌后做勻速圓周運(yùn)動(dòng)所在軌道處的重力加速度g
(2)飛船變軌后做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度;
(3)飛船變軌后做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

從1984年我國(guó)第一顆試驗(yàn)同步衛(wèi)星發(fā)射成功到2005年神舟六號(hào)載人飛行,我國(guó)的航天事業(yè)實(shí)現(xiàn)了兩次質(zhì)的飛躍.其中2003年神舟五號(hào)歷經(jīng)21 小時(shí)27分37秒,繞地球運(yùn)行14圈后安全著陸,運(yùn)行時(shí)神舟五號(hào)與同步衛(wèi)星相比,下列說(shuō)法不正確的是( 。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

我國(guó)自行研制的“神舟六號(hào)”載人飛船于2005年10月12日9時(shí)在酒泉發(fā)射場(chǎng)由“長(zhǎng)征二號(hào)F”大推力運(yùn)載火箭發(fā)射升空,并按預(yù)定軌道環(huán)繞地球飛行77圈后,于10月17日4時(shí)33分降落在內(nèi)蒙古的主著陸場(chǎng),標(biāo)志著我國(guó)進(jìn)入了太空新時(shí)代。請(qǐng)解答下列有關(guān)問(wèn)題。?

(1)“神舟六號(hào)”載人飛船在飛行過(guò)程中,若繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T,則飛船離地面的高度為多少?(設(shè)地面重力加速度為g,地球半徑為R)?

(2)“神舟六號(hào)”點(diǎn)火發(fā)射時(shí),飛船處于一個(gè)加速過(guò)程,在此過(guò)程中,宇航員處于超重狀態(tài)。人們把這種狀態(tài)下宇航員對(duì)座椅的壓力Fn與靜止在地球表面的重力mg的比值k=Fn/mg稱為耐受力值。假設(shè)宇航員費(fèi)俊龍和聶海勝在超重狀態(tài)下耐受力的最大值分別是k=8和k=7,已知地面的重力加速度為g。試求飛船帶著這兩名宇航員豎直向上發(fā)射時(shí)的加速度a的最大值不能超過(guò)多少??

(3)“神舟六號(hào)”進(jìn)入太空后先沿橢圓軌道運(yùn)行,實(shí)施變軌后,進(jìn)入圓軌道運(yùn)行。若質(zhì)量為m的宇宙飛船在環(huán)繞地球的橢圓軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí),假設(shè)近地點(diǎn)距地心的距離為r1,遠(yuǎn)地點(diǎn)距地心的距離為r2,在運(yùn)行近地點(diǎn)的速度最大值為Vm。當(dāng)飛船運(yùn)行到遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí),向后相對(duì)于地面噴射出質(zhì)量為m0的氣體以后飛船繞地球以半徑r2做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。若不計(jì)飛船噴氣后質(zhì)量變化,求噴射氣體的速度為多少?(已知飛船在橢圓軌道上運(yùn)行時(shí)機(jī)械能守恒,距地心為r、質(zhì)量為m的物體的勢(shì)能為Ep=-gR2m/r。R為地球半徑、g為地面的重力加速度)

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