(8分)在賽車場上,為了安全起見,在車道外圍一定距離處放有廢舊的輪胎組成圍欄。在一次模擬比賽測試中,將廢舊輪胎等效為輕質彈簧,彈簧的自由端位于O點,如圖所示。現(xiàn)有一質量為2kg的電動玩具賽車從A處以額定功率啟動,經(jīng)2 s運動到O點,恰好達到最大速度4m/s,此時賽車的電動機熄滅。賽車繼續(xù)向右運動到B點,此時壓縮被彈簧至最短.已知OB=1m,OA=4 m.從AOB的過程中賽車所受阻力大小恒定。求:

(1) 賽車的額定功率P

(2) 彈簧的最大彈性勢能EP。

解析:

(1)設玩具賽車受阻力大小為f ,到達O點的最大速度為vm ,從AO

                     ①

                           ②

解得P=16W                       ③

f=4 N                        ④

(2)賽車從OB的過程中,根據(jù)能量守恒

                       ⑤

解得EP=12 J                        ⑥

評分標準:本題共8分。①②③④式各1分, ⑤⑥式各2分。

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:

在賽車場上,為了安全起見,車道外圍都固定上廢舊輪胎作為圍欄,當車碰撞圍攔時起緩沖器作用.為了檢驗廢舊輪胎的緩沖效果,在一次模擬實驗中用彈簧來代替廢舊輪胎,實驗情況如圖所示.水平放置的輕彈簧左側固定于墻上,處于自然狀態(tài),開始賽車在A處處于靜止,距彈簧自由端的距離為L1=1m當賽車起動時,產生水平向左的牽引力恒為F=24N使賽車向左做勻加速前進,當賽車接觸彈簧的瞬間立即關閉發(fā)動機撤去F,賽車繼續(xù)壓縮彈簧,最后被彈回到B處停下.已知賽車的質量為m=2kg,A、B之間的距離為L2=3m,賽車被彈回的過程中離開彈簧時的速度大小為v=4m/s,水平向右.求:
(1)賽車和地面間的動摩擦因數(shù);
(2)彈簧被壓縮的最大距離;
(3)彈簧的最大彈性勢能.

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科目:高中物理 來源: 題型:

在賽車場上,為了安全起見,車道外圍都固定上廢舊輪胎作為圍欄,當車碰撞圍攔時起緩沖器作用.為了檢驗廢舊輪胎的緩沖效果,在一次模擬實驗中用彈簧來代替廢舊輪胎,實驗情況如圖所示.水平放置的輕彈簧左側固定于墻上,處于自然狀態(tài),開始賽車在A處處于靜止,距彈簧自由端的距離為L1=1m.當賽車起動時,產生水平向左的牽引力恒為F=24N使賽車向左做勻加速前進,當賽車接觸彈簧的瞬間立即關閉發(fā)動機撤去F,賽車繼續(xù)壓縮彈簧,最后被彈回到B處停下.已知賽車的質量為m=2kg,A、B之間的距離為L2=3m,賽車被彈回的過程中離開彈簧時的速度大小為v=4m/s方向水平向右.求:
(1)賽車和地面間的動摩擦因數(shù);
(2)彈簧被壓縮的最大距離;
(3)彈簧的最大彈性勢能.

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科目:高中物理 來源: 題型:

在賽車場上,為了安全起見,在車道外圍一定距離處一般都放有廢舊的輪胎組成的圍欄.在一次比較測試中,將廢舊輪胎改為由彈簧連接的緩沖器,緩沖器與墻之間用輕繩束縛.如圖所示,賽車從C處由靜止開始運動,牽引力恒為F,到達O點與緩沖器相撞(設相撞時間極短),而后他們一起運動到D點速度變?yōu)榱悖藭r發(fā)動機恰好熄滅(即牽引力變?yōu)榱悖阎愜嚺c緩沖器的質量均為m,OD相距為S,CO相距4S,賽車運動時所受地面摩擦力大小始終為
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,緩沖器的底面光滑,可無摩擦滑動,在O點時彈簧無形變.問:
(1)彈簧的最大彈性勢能為多少?
(2)賽車由C點開始運動到被緩沖器彈回后停止運動,賽車克服摩擦力共做了多少功?

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科目:高中物理 來源: 題型:

在賽車場上,為了安全起見,車道外圍都固定上廢舊輪胎作為圍欄,當車碰撞圍攔時起緩沖器作用.為了檢驗廢舊輪胎的緩沖效果,在一次模擬實驗中用彈簧來代替廢舊輪胎,實驗情況如圖所示.水平放置的輕彈簧左側固定于墻上,處于自然狀態(tài),開始賽車在A處處于靜止,距彈簧自由端的距離為L1=1m。當賽車起動時,產生水平向左的牽引力恒為F=24N使賽車向左做勻加速前進,當賽車接觸彈簧的瞬間立即關閉發(fā)動機撤去F,賽車繼續(xù)壓縮彈簧,最后被彈回到B處停下.已知賽車的質量為m=2kg,A、B之間的距離為L2=3m,賽車被彈回的過程中離開彈簧時的速度大小為v=4m/s,水平向右.求:

(1)賽車和地面間的動摩擦因數(shù);

(2)彈簧被壓縮的最大距離;

(3)彈簧的最大彈性勢能。

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科目:高中物理 來源:2010年廣東省高三上學期第二次月考物理試卷 題型:計算題

在賽車場上,為了安全起見,在車道外圍一定距離處一般都放有廢舊的輪胎組成的圍欄。在一次比較測試中,將廢舊輪胎改為由輕彈簧連接的緩沖器,緩沖器與墻之間用輕繩束縛。如圖所示,賽車從C處由靜止開始運動,牽引力恒為F,到達O點與緩沖器相撞(設相撞時間極短),而后他們一起運動到D點速度變?yōu)榱悖藭r發(fā)動機恰好熄滅(即牽引力變?yōu)榱悖。已知賽車與緩沖器的質量均為m,OD相距為S,CO相距4S,賽車運動時所受地面摩擦力大小始終為,緩沖器的底面光滑,可無摩擦滑動,在O點時彈簧無形變。問:

(1)輕彈簧的最大彈性勢能為多少?

(2)賽車由C點開始運動到被緩沖器彈回后停止運動,賽車克服摩擦力共做了多少功?

 

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