【題目】O1O2是圓柱形玻璃體的對(duì)稱面和紙面的交線，A、B是關(guān)于O1O2等距且平行的兩束不同單色細(xì)光束，從玻璃體右方射出后的光路如圖所示，MN是垂直于O1O2放置的光屏，沿O1O2方向不斷左右移動(dòng)光屏，可在屏上得到一個(gè)光斑P，根據(jù)該光路圖，下列說法正確的是（　�。�

A.在該玻璃體中，A光比B光的運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)

B.在真空中A光的速度比B光的大

C.B光的頻率比A光的頻率高

D.用同一裝置做雙縫干涉實(shí)驗(yàn)時(shí)B光產(chǎn)生的條紋間距比A光的大

【答案】C

【解析】

A．由圖可知，A光的折射率小于B光的折射率，由可知，則在玻璃體中，A光的波速大于B光的，那么A光比B光的運(yùn)時(shí)間短，故A錯(cuò)誤；

B．所有光在真空中的速度一樣，故B錯(cuò)誤；

C．玻璃對(duì)A光的折射率比對(duì)B光的折射率小，而折射率越大，說明光的頻率越高，即B光的頻率大于A光的頻率，故C正確；

D．由可知，在真空中A光的波長(zhǎng)比B光的長(zhǎng)，由可知，A光的條紋間距比B光的大，故D錯(cuò)誤。

故選C。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】兩個(gè)帶等量正電荷的小球（可視為點(diǎn)電荷）固定在圖中a、b兩點(diǎn)，MN為ab連線的中垂線，交直線ab于O點(diǎn)，A為MN上的一點(diǎn)。取無限遠(yuǎn)處的電勢(shì)為零，一帶負(fù)電的試探電荷q僅在靜電力作用下運(yùn)動(dòng)，則（　�。�

A.若q從A點(diǎn)由靜止釋放，其將以O點(diǎn)為對(duì)稱中心做往復(fù)運(yùn)動(dòng)

B.若q從A點(diǎn)由靜止釋放，其在由A點(diǎn)向O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過程中加速度先增大后減小

C.q由A點(diǎn)向O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其動(dòng)能逐漸增大，電勢(shì)能逐漸減小

D.若在A點(diǎn)給q一個(gè)合適的初速度，它可以做勻速圓周運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，A、B 為小區(qū)門口自動(dòng)升降桿上的兩點(diǎn)，A 在桿的頂端，B 在桿的中點(diǎn)處。桿從水平位置勻速轉(zhuǎn)至豎直位置的 過程，下列判斷正確的是

A. A、B 兩點(diǎn)線速度大小之比 1：2

B. A、B 兩點(diǎn)角速度大小之比 1：2

C. A、B 兩點(diǎn)向心加速度大小之比 1：2

D. A、B 兩點(diǎn)向心加速度的方向相同

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)利用圖1示裝置研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)．

①實(shí)驗(yàn)中，必要的措施是_________．

A．細(xì)線必須與長(zhǎng)木板平行 B．先接通電源再釋放小車

C．小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量 D．平衡小車與長(zhǎng)木板間的摩擦力

②他實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)機(jī)器接到頻率為50Hz的交流電源上，得到一條紙帶，打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖2所示（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中未畫出）s1=3.59cm，s2=4.41cm，s3=5.19cm，s4=5.97cm，s5=6.78cm，s6=7.64cm，則小車的加速度a=____________m/s2（要求充分利用測(cè)量的數(shù)據(jù)），打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí)小車的速度vB=__________m/s．（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】圖甲為一列簡(jiǎn)諧橫波在t＝0.10s時(shí)刻的波形圖，P 是平衡位置為x＝1m處的質(zhì)點(diǎn)，Q是平衡位置為x＝4m處的質(zhì)點(diǎn)，圖乙為質(zhì)點(diǎn)Q的振動(dòng)圖像，則（　　）

A.t＝0.15s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)Q的加速度達(dá)到負(fù)向最大

B.質(zhì)點(diǎn)Q做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的表達(dá)式為

C.t＝0.15s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)P運(yùn)動(dòng)方向沿y軸正方向

D.從t＝0.10s到t＝0.25s的時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)Q通過的路程為30cm

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)用如圖所示的裝置探究求合力的方法．將一木板(圖中未畫出)豎直放置與鐵架臺(tái)和輕彈簧所在平面平行．其部分實(shí)驗(yàn)操作如下，請(qǐng)完成下列相關(guān)內(nèi)容：

(1)如圖甲，在木板上記下懸掛兩個(gè)鉤碼時(shí)彈簧末端的位置O；

(2)卸下鉤碼然后將兩細(xì)繩套系在彈簧下端，用兩彈簧測(cè)力計(jì)將彈簧末端拉到同一位置O，記錄細(xì)繩套AO、BO的________及兩彈簧測(cè)力計(jì)相應(yīng)的讀數(shù)．圖乙中B彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為________N；

(3)該同學(xué)在坐標(biāo)紙上畫出兩彈簧測(cè)力計(jì)拉力FA、FB的大小和方向如圖丙所示，請(qǐng)?jiān)趫D丙中作出FA、FB的合力F′ _____________；

(4)已知鉤碼的重力，可得彈簧所受的拉力F如圖丙所示，觀察比較F和F′，得出結(jié)論：__________.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】我國(guó)汽車的整車安全性碰撞試驗(yàn)在1998年已與國(guó)際開始接軌。碰撞試驗(yàn)是讓汽車在水平面上以48.3km/h的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)碰撞速度駛向質(zhì)量為80t的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn)臺(tái)，撞擊使汽車的動(dòng)量一下子變到0，技術(shù)人員通過查看載著模擬乘員的傳感器的數(shù)據(jù)以便對(duì)汽車安全性能裝置進(jìn)行改進(jìn)。請(qǐng)結(jié)合以上材料回答，以下說法正確的有

A.若試驗(yàn)汽車的標(biāo)準(zhǔn)碰撞速度增加為原來的1.2倍，則其動(dòng)量變?yōu)樵瓉淼?/span>2.4倍

B.在水平路面上運(yùn)動(dòng)時(shí)汽車受支持力的沖量與重力的沖量相同

C.因?yàn)榘踩珟?duì)座位上的模擬乘員的保護(hù)，在碰撞時(shí)乘員的速度變?yōu)?/span>0所用時(shí)間約為0.13，則安全帶對(duì)乘員的作用力約等于乘員重力的10倍

D.為了減輕碰撞時(shí)對(duì)模擬乘員的傷害程度，轎車前面的發(fā)動(dòng)機(jī)艙越堅(jiān)固越好

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“用DIS研究小車加速度與所受合外力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，甲、乙兩組分別用如圖甲、乙所示的實(shí)驗(yàn)裝置實(shí)驗(yàn)，重物通過細(xì)線跨過滑輪拉相同質(zhì)量的小車，測(cè)得位移傳感器與小車總質(zhì)量為M，位移傳感器B隨小車一起沿水平軌道運(yùn)動(dòng)，位移傳感器A固定在軌道一端．甲組實(shí)驗(yàn)中重物質(zhì)量為m，其重力作為拉力F，乙組直接用力傳感器(質(zhì)量不計(jì))測(cè)得拉力F，改變重物的重力重復(fù)實(shí)驗(yàn)多次，記錄多組數(shù)據(jù)，并畫出a－F圖象．

（1）兩小組中要使繩對(duì)小車的拉力等于小車所受合外力，必須進(jìn)行的操作是________．

（2）改進(jìn)后，甲組實(shí)驗(yàn)把重物的重力作為拉力F的條件是________．

（3）圖丙中符合甲組同學(xué)作出的實(shí)驗(yàn)圖象的是______；符合乙組同學(xué)作出的實(shí)驗(yàn)圖象的是________．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示,一有限范圍的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，寬為d,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，方向垂直紙面向里。一個(gè)邊長(zhǎng)為L的正方形導(dǎo)線框，總電阻為R，在拉力作用下，以速度v向右勻速地通過該磁場(chǎng)區(qū)域。若d＞L,則在線框通過磁場(chǎng)的過程中，下述說法正確的是

A. 感應(yīng)電流方向先逆時(shí)針后順時(shí)針

B. 感應(yīng)電流的大小為

C. 線框中產(chǎn)生的熱量為

D. 拉力做的總功為

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同步練習(xí)冊(cè)答案