7．質(zhì)量為m=50kg的乘客從一層乘坐電梯到四層，電梯在啟動(dòng)過(guò)程中做加速運(yùn)動(dòng)．某時(shí)刻電梯的加速度大小為a=0.6m/s2，若取g=10m/s2，則此時(shí)電梯地板對(duì)乘客的支持力（　�。�
A．530NB．500NC．470ND．0

分析 乘客從一層乘坐電梯到四層，電梯在一層啟動(dòng)時(shí)做加速運(yùn)動(dòng)，加速度方向向上，由牛頓第二定律可得地板對(duì)乘客的支持力．

解答 解：乘客從一層乘坐電梯到四層，電梯在一層啟動(dòng)時(shí)做加速運(yùn)動(dòng)，加速度方向向上，由牛頓第二定律可得：
N-mg=ma
解得：N=mg+ma=50×10+50×0.6=530N
故A正確
故選：A

點(diǎn)評(píng) 首先要會(huì)判定超重和失重，其次要夠由牛頓第二定律求解支持力或拉力，重點(diǎn)把握加速度的方向．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

17．我國(guó)某品牌電動(dòng)汽車(chē)使磷酸鐵鋰電池，其續(xù)航里程可達(dá)400公里，該汽車(chē)電池的電動(dòng)勢(shì)為400V，內(nèi)阻為0.4Ω，電池容量為82kW•h，汽車(chē)正常行駛時(shí)電池的放電電流為50A，熄滅電池的放電電流為100mA，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．汽車(chē)電池充滿電后，可正常行駛4小時(shí)以上
B．汽車(chē)電池充滿電熄火時(shí)，放電的時(shí)間可超過(guò)100天
C．汽車(chē)正常行駛時(shí)電池的輸出功率為20kW
D．汽車(chē)正常行駛時(shí)電池的效率為95%

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．如圖所示，中間有孔的物塊A套在光滑豎直桿上，通過(guò)滑輪用不可伸長(zhǎng)的輕繩將物體拉著勻速向上運(yùn)動(dòng)，則關(guān)于拉力F以及拉力作用點(diǎn)的移動(dòng)速度v的下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．F不變，v不變B．F增大，v減小C．F增大，v增大D．F減小，v減小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

15．北京時(shí)間11月18日13時(shí)59分，“神十一”飛船返回艙在位于內(nèi)蒙古自治區(qū)四子王旗內(nèi)的阿木古郎草原主著陸場(chǎng)預(yù)訂區(qū)著陸，航天員景海鵬、陳冬平安返回．在剛剛過(guò)去的33天里，“神十-”和“天宮二號(hào)”在與未來(lái)空間站相同高度的軌道開(kāi)展對(duì)接實(shí)驗(yàn)，快速變軌控制驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)，為空間站探路，標(biāo)志著我國(guó)航天事業(yè)又向前邁進(jìn)一大步．關(guān)于人造衛(wèi)星若兩顆不同的人造地球衛(wèi)星，它們質(zhì)量的比m1：m2=1：2，它們運(yùn)行的線速度的比是V1：V2=1：2，那么（　�。�
A．它們運(yùn)行的周期比為8：1
B．它們運(yùn)行的軌道半徑之比為4：1
C．它們所受向心力的比為1：16
D．它們正常運(yùn)行的線速度一定大于7.9km/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

2．如圖所示，質(zhì)量為m=2kg的物塊放在傾角為θ=37°的斜面體上，斜面質(zhì)量為M=4kg，地面光滑，現(xiàn)對(duì)斜面體施一水平推力F，要使物塊m相對(duì)斜面靜止，求：（取sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2）
（1）若斜面與物塊間無(wú)摩擦力，求m加速度的大小及m受到支持力的大�。�
（2）若斜面與物塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2，已知物體所受滑動(dòng)摩擦力與最大靜摩擦力相等，求推力F的取值．（此問(wèn)結(jié)果小數(shù)點(diǎn)后保留一位）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．下列圖中的物體都處于靜止?fàn)顟B(tài)，各接觸面都粗糙且最大靜摩擦力遠(yuǎn)大于F的大小，若此時(shí)力F開(kāi)始增大時(shí)，靜摩擦力一定會(huì)增加的是（　　）
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

7．如圖所示，理想變壓器的副線圈上通過(guò)輸電線接有兩個(gè)相同的燈泡L1和L2，輸電線的等效電阻為R，開(kāi)始時(shí)，開(kāi)關(guān)S閉合，當(dāng)S斷開(kāi)時(shí)，以下說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．副線圈兩端M、N的輸出電壓減小
B．原線圈中的電流增大
C．通過(guò)燈泡L1的電流增大
D．副線圈輸電線等效電阻R上的電壓減小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

4．如圖所示，在傾角為θ的光滑斜面上，放置一質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒，棒長(zhǎng)為L(zhǎng)，棒中通有垂直紙面向里的電流，電流大小為I．若使金屬棒靜止在斜面上，求：
（1）金屬棒對(duì)斜面壓力為零時(shí)的磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小及方向；
（2）磁感應(yīng)強(qiáng)度的最小值．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

5．ETC是不停車(chē)電子收費(fèi)系統(tǒng)，EFC專用車(chē)道是給那些裝了ETC車(chē)載器的車(chē)輛使用的，采用電子收費(fèi)方式，不停車(chē)收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用，如圖所示收費(fèi)站ETC通道示意圖，A為入口，B為出口，AB間距為15m，車(chē)輛通過(guò)ETC通道需要從A處開(kāi)始以不大于5m/s的速度勻速通過(guò)AB，一輛小型汽車(chē)以20m/s的速度勻速行駛，設(shè)汽車(chē)的制動(dòng)加速度為5m/s2，要使汽車(chē)盡快通過(guò)收費(fèi)站，求：
（1）汽車(chē)應(yīng)該在入口A前多遠(yuǎn)開(kāi)始減速；
（2）從減速開(kāi)始直至通過(guò)出口B處所用總時(shí)間．

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