細繩拴一個質(zhì)量為m的小球，小球將左端固定在墻上的輕彈簧壓縮（小球與彈簧不連接），小球靜止時彈簧在水平位置，如圖所示。將細繩燒斷后，下列說法中正確的是(     )
A．小球立即開始做自由落體運動
B．小球離開彈簧后做平拋運動
C．小球運動的加速度先比重力加速度小，后來和重力加速度相等
D．小球離開彈簧后做勻變速運動
D
對小球受力分析可知，在與彈簧接觸時，小球受到球的重力和彈簧的彈力的共同的作用，此過程中彈簧的彈力是不斷減小的，離開彈簧之后，小球只受到重力的作用，做勻變速運動．
解：A、將細繩燒斷后，小球受到球的重力和彈簧的彈力的共同的作用，合力斜向右下方，并不是只有重力的作用，所以不是自由落體運動，故A錯誤．
B、平拋運動在豎直方向上是只受重力的作用，由A的分析可知，小球并不是平拋運動，所以B錯誤．
C、小球受到球的重力和彈簧的彈力的共同的作用，合力斜向右下方，并且大于重力的大小，所以開始時加速度的大小要比重力加速度大，故C錯誤．
D、小球離開彈簧后，只受到重力的作用，所以是勻變速運動，故D正確．
故選D．
練習冊系列答案
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一個物體在合力F的作用下做勻加直線運動，從某時刻起該合力逐漸變化，則下面說法正確的是：（  ）
A 當F減小時，物體的速度也減小
B 當F減小時，物體的速度增加
C 當F減小時，物體的加速度減小
D 當F反向時，物體立即向相反方向運動

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（16分）2011春季我國西北地區(qū)還有強降雪，路面狀況給行車帶來了困難。雪天行車由于不可測因素太多，開車時慢行可以給自己留出更多的時間去判斷，從而做出正確操作，又由于制動距離會隨著車速提高而加大，所以控制車速和與前車保持較大安全距離是冰雪路面行車的關鍵。一般來說多大的行駛速度，就要相應保持多長的安全行駛距離，如每小時30千米的速度，就要保持30米長的距離。據(jù)查，交通部門要求某一平直路段冰雪天氣的安全行車速度減為正常路面的三分之二，而安全行車距離則要求為正常狀態(tài)的三分之五，若制動狀態(tài)時車輪呈抱死狀態(tài)，未發(fā)生側滑和側移，路面處處的摩擦因數(shù)相同，試計算冰雪路面與正常路面的動摩擦因數(shù)之比。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

質(zhì)量都為m的A、B兩物體之間系著一條不計質(zhì)量的輕彈簧，放在光滑水平面上，A物體緊靠墻壁，如圖，今用水平力F將B物體向左推平衡后突然將力F撤去的瞬間下面對的是：

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D、B的加速度為零；

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如圖所示，質(zhì)量M、傾角為的木楔靜止于粗糙水平地面上，有一質(zhì)量m =10Kg的物塊由靜止開始沿木楔斜面下滑，當下滑位移X=1Om時，其速度v=10m/s 在這個過程中木楔處于靜止狀態(tài)。求:木塊與木楔間的動摩擦因數(shù)(取="0.8  " g=1Om/s2

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皮帶運輸機是靠貨物和傳送帶之間的摩擦力把貨物送往別處的.如圖12所示，已知傳送帶與水平面的傾角為θ＝37°,以4m／s的速率向上運行,在傳送帶的底端A處無初速地放上一質(zhì)量為0.5kg的物體，它與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.8.若傳送帶底端A到頂端B的長度為25m,則物體從A到B的時間為多少? （取g＝10 m／s2，sin37°＝0.6）

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