【題目】如圖所示，足夠長(zhǎng)的傳送帶與水平面夾角為θ，以速度v0逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)．在傳送帶的上端輕輕放置一個(gè)質(zhì)量為m的小木塊，小木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＜tanθ，則下圖中能客觀地反映小木塊的速度隨時(shí)間變化關(guān)系的是（ ）

A. B. C. D.

【答案】BD

【解析】初狀態(tài)時(shí)：重力的分力與摩擦力均沿著斜面向下，且都是恒力，所以物體先沿斜面勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律得加速度為： ；
當(dāng)傳送帶的長(zhǎng)度較短時(shí)，當(dāng)木塊還未和傳送帶達(dá)到共速時(shí)就已經(jīng)到達(dá)底端，此時(shí)v-t圖像為B;當(dāng)小木塊的速度與傳送帶速度相等時(shí)，物塊還沒(méi)有到達(dá)傳送帶底端時(shí)，由μ＜tanθ知道木塊繼續(xù)沿傳送帶加速向下，但是此時(shí)摩擦力的方向沿斜面向上，再由牛頓第二定律求出此時(shí)的加速度為： ；
比較知道a1＞a2，圖象的斜率表示加速度，所以第二段的斜率變�。藭r(shí)v-t圖像為D，故選項(xiàng)BD正確，AC錯(cuò)誤；故選：BD.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】關(guān)于電能輸送的分析，正確的是(　　)．

A．由公式P＝U2/R知，輸電電壓越高，輸電線上功率損失越少

B．由公式P＝U2/R知，輸電導(dǎo)線電阻越大，輸電線上功率損失越少

C．由公式P＝I2R知，輸電電流越大，輸電導(dǎo)線上功率損失越大

D．由公式P＝UI知，輸電導(dǎo)線上的功率損失與電流成正比

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列說(shuō)法不正確的是（ ）

A. 曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)

B. 曲線運(yùn)動(dòng)中物體所受的合外力一定不等于零

C. 物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其合外力與速度一定不在同一條直線上

D. 曲線運(yùn)動(dòng)中物體受的合外力不可能為恒力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示為一帶活塞的氣缸，缸內(nèi)盛有氣體，缸外為恒溫環(huán)境，氣缸壁是導(dǎo)熱的，現(xiàn)令活塞向外移動(dòng)一段距離，在此過(guò)程中氣體吸熱，對(duì)外做功，此功用W1表示，然后設(shè)法將氣缸壁及活塞絕熱，推動(dòng)活塞壓縮氣體，此過(guò)程中外界對(duì)氣體做功用W2表示，則（ �。�

A. 有可能使氣體回到原來(lái)狀態(tài)，且W1< W2

B. 有可能使氣體回到原來(lái)狀態(tài)，且W1= W2

C. 不可能使氣體回到原來(lái)狀態(tài)，且W1> W2

D. 不可能使氣體回到原來(lái)狀態(tài)，且W1< W2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某課外小組設(shè)計(jì)了一種測(cè)定風(fēng)速的裝置，其原理如圖所示，一個(gè)勁度系數(shù)k＝1300N/m、自然長(zhǎng)度L0＝0.5m的彈簧一端固定在墻上的M點(diǎn)，另一端N與導(dǎo)電的迎風(fēng)板相連，彈簧穿在光滑水平放置粗細(xì)均勻的電阻率較大的金屬桿上，彈簧是由不導(dǎo)電的材料制成的。迎風(fēng)板面積S0＝0.5m2，工作時(shí)總是正對(duì)著風(fēng)吹來(lái)的方向。電路的一端與迎風(fēng)板相連，另一端在M點(diǎn)與金屬桿相連。迎風(fēng)板可在金屬桿上滑動(dòng)，且與金屬桿接觸良好，不計(jì)摩擦。定值電阻R＝1.0Ω，電源的電動(dòng)勢(shì)E＝12V，內(nèi)阻r＝0.5Ω。閉合開(kāi)關(guān)，沒(méi)有風(fēng)吹時(shí)，彈簧處于自然長(zhǎng)度，電壓表的示數(shù)U1＝3.0V，某時(shí)刻由于風(fēng)吹迎風(fēng)板，待迎風(fēng)板再次穩(wěn)定時(shí)，電壓表的示數(shù)變?yōu)?/span>U2＝2.0V。（電壓表可看作理想表），試分析求解：

(1)此時(shí)風(fēng)作用在迎風(fēng)板上的力的大��；

(2)假設(shè)風(fēng)（運(yùn)動(dòng)的空氣）與迎風(fēng)板作用后的速度變?yōu)榱�，空氣的密度�?.3kg/m3，求風(fēng)速的大��；

(3)對(duì)于金屬導(dǎo)體，從宏觀上看，其電阻定義為： 。金屬導(dǎo)體的電阻滿(mǎn)足電阻定律： 。在中學(xué)教材中，我們是從實(shí)驗(yàn)中總結(jié)出電阻定律的， 而“金屬經(jīng)典電子論”認(rèn)為，電子定向運(yùn)動(dòng)是一段一段加速運(yùn)動(dòng)的接替，各段加速都是從定向速度為零開(kāi)始。設(shè)有一段通電金屬導(dǎo)體，其長(zhǎng)為L，橫截面積為S，自由電子電量為e、質(zhì)量為m，單位體積內(nèi)自由電子數(shù)為n，自由電子兩次碰撞之間的時(shí)間為t0。試?yán)媒饘匐娮诱�，從理論上推�?dǎo)金屬導(dǎo)體的電阻。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】（1）如圖所示是探究某根彈簧的形變量與所受拉力之間的關(guān)系圖，由圖(a)可知，彈簧的彈力F與形變量x成_______________關(guān)系（選填“正比”或“反比”），由圖(b)可知彈簧的勁度系數(shù)是_______ N/m。

（2）在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中：

① 某同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出力的圖示，如圖所示，圖上標(biāo)出了F1、F2、F、F′四個(gè)力，其中______（填上述字母）不是由彈簧秤直接測(cè)得的；在誤差允許范圍內(nèi)，若F與F′的大小和______都基本相同，說(shuō)明共點(diǎn)力合成的平行四邊形定則得到了驗(yàn)證．

② 同學(xué)們?cè)诓僮鬟^(guò)程中有如下議論，其中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說(shuō)法是_______（填字母代號(hào)）．

A．兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)

B．彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行

C．用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大

D．拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要盡量靠近．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】質(zhì)量為m=0.5kg、長(zhǎng)L=1m的平板車(chē)B靜止在光滑水平面上．某時(shí)刻質(zhì)量M=1kg的物體A（視為質(zhì)點(diǎn)）以v0=4m/s向右的初速度滑上木板B的上表面，在A滑上B的同時(shí)，給B施加一個(gè)水平向右的拉力．已知A與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2，取重力加速度g=10m/s2．試求：

（1）若F=5N，物體A在小車(chē)上運(yùn)動(dòng)時(shí)相對(duì)小車(chē)滑行的最大距離；

（2）如果要使A不至于從B上滑落，拉力F大小應(yīng)滿(mǎn)足的條件．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】雷達(dá)是一種利用電磁波來(lái)測(cè)定物體位置和速度的設(shè)備，某防空雷達(dá)發(fā)現(xiàn)一架飛機(jī)正在以水平速度朝雷達(dá)正上方勻速飛來(lái)，己知該雷達(dá)發(fā)射相鄰兩次電磁波之間的時(shí)間間隔為5×10-4s，某時(shí)刻在雷達(dá)監(jiān)視屏上顯示的波形如圖甲所示，經(jīng)過(guò)t=173s后雷達(dá)向正上方發(fā)射和接收到的波形如圖乙所示，己知雷達(dá)屏上相鄰刻度線間表示的時(shí)間間隔為1×10-4s，則該飛機(jī)的飛行速度大小約為（　�。�

A. 12000m/s B. 900m/s C. 500m/s D. 300m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】(2016全國(guó)卷Ⅱ，25) 輕質(zhì)彈簧原長(zhǎng)為2l，將彈簧豎直放置在地面上，在其頂端將一質(zhì)量為5m的物體由靜止釋放，當(dāng)彈簧被壓縮到最短時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為l。現(xiàn)將該彈簧水平放置，一端固定在A點(diǎn)，另一端與物塊P接觸但不連接。AB是長(zhǎng)度為5l的水平軌道，B端與半徑為l的光滑半圓軌道BCD相切，半圓的直徑BD豎直，如圖所示。物塊P與AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.5。用外力推動(dòng)物塊P，將彈簧壓縮至長(zhǎng)度l，然后放開(kāi)P開(kāi)始沿軌道運(yùn)動(dòng)，重力加速度大小為g。

(1)若P的質(zhì)量為m，求P到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度的大小，以及它離開(kāi)圓軌道后落回到AB上的位置與B點(diǎn)之間的距離；

(2)若P能滑上圓軌道，且仍能沿圓軌道滑下，求P的質(zhì)量的取值范圍。

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