(12分)質(zhì)量為3㎏的長(zhǎng)木板A置于光滑的水平地面上,質(zhì)量為2㎏木塊B(可視為質(zhì)點(diǎn))置于木板A的左端,在水平向右的力F作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),如圖甲所示。A、B運(yùn)動(dòng)的加速度隨時(shí)間變化的圖象如圖乙所示。(g取10m/s2)求
(1)木板與木塊之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)。
(2)4s末A、B的速度。
(3)若6s末木板和木塊剛好分離,則木板的長(zhǎng)度為多少?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
(15分)如圖所示,質(zhì)量為M=2kg的木板B靜止在光滑水平面上,質(zhì)量為m=1kg可視為質(zhì)點(diǎn)的木塊A以水平速度v0=2m/s從右端向左滑上木板,木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5,此時(shí)有一水平向右的力F=10N作用在長(zhǎng)木扳上,g取10m/s2。
⑴求開(kāi)始時(shí)木塊A和木板B各自的加速度大小;
⑵若木板足夠長(zhǎng),求從木塊滑上木板到木塊和木板速度相等所經(jīng)歷的時(shí)間;
⑶要使木塊不從木板上滑落,求木板的最小長(zhǎng)度。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
(12分)有一項(xiàng)“快樂(lè)向前沖”的游戲可簡(jiǎn)化如下:如圖,滑板長(zhǎng)L=1m,起點(diǎn)A到終點(diǎn)線B的距離S="5m." 開(kāi)始滑板靜止,右端與A平齊,滑板左端放一可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊,對(duì)滑塊施一水平恒力F使滑板前進(jìn)。板右端到達(dá)B處沖線,游戲結(jié)束。已知滑塊與滑板間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,地面視為光滑,滑塊質(zhì)量m1="2kg," 滑板質(zhì)量m2=1kg,重力加速度g=10m/s2
求:(1) 滑板由A滑到B的最短時(shí)間可達(dá)多少?
(2)為使滑板能以最短時(shí)間到達(dá),水平恒力F的取值范圍如何?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
(12分)某一做直線運(yùn)動(dòng)的物體的圖象如圖所示,根據(jù)圖象求:
(1)物體距出發(fā)點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離;
(2)前4物體的位移;
(3)前4內(nèi)通過(guò)的路程。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
(8分)一物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),一段時(shí)間(未知)內(nèi)通過(guò)的位移為,緊接著的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移為,此時(shí),物體仍然在運(yùn)動(dòng),求再經(jīng)過(guò)多少位移物體速度剛好減為零。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
(12分)在傾角為θ的光滑斜面上端系有一勁度系數(shù)為k的彈簧,彈簧軸線與斜面平行,彈簧下端連一個(gè)質(zhì)量為m的小球,球被一垂直斜面的擋板A擋住,此時(shí)彈簧沒(méi)有形變,若A以加速度a(a<gsinθ)沿斜面向下勻加速運(yùn)動(dòng),求:
(1)從擋板開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到球板分離所經(jīng)歷的時(shí)間t.
(2)從擋板開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到小球速度最大時(shí),球的位移x.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
(10分)如圖所示,水平傳送帶的右端與豎直面內(nèi)的用光滑鋼管彎成的“9”形固定軌道相接,鋼管內(nèi)徑很小。傳送帶的運(yùn)行速度為v0=6m/s,將質(zhì)量m=1.0kg的可看作質(zhì)點(diǎn)的滑塊無(wú)初速地放到傳送帶A端,傳送帶長(zhǎng)度為L(zhǎng)=12.0m,“9”字全高H=0.8m,“9”字上半部分圓弧半徑為R=0.2m,滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.3,重力加速g=10m/s2,試求:
(1)滑塊從傳送帶A端運(yùn)動(dòng)到B端所需要的時(shí)間;
(2)滑塊滑到軌道最高點(diǎn)C時(shí)對(duì)軌道作用力的大小和方向;
(3)若滑塊從“9”形軌道D點(diǎn)水平拋出后,恰好垂直撞在傾角θ=45°的斜面上P點(diǎn),求P、D兩點(diǎn)間的豎直高度 h(保留兩位有效數(shù)字)。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
(23分)如圖為一傳送裝置,傾角為α=53°的斜面AB與水平傳送帶在B處由一光滑小圓弧平滑銜接,可看作質(zhì)點(diǎn)的貨物從斜面上A點(diǎn)由靜止下滑,經(jīng)長(zhǎng)度為S1的傳送帶后,最后拋入固定于水平地面上的圓弧形槽內(nèi)。已知物體與斜面、傳送帶間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5,傳送帶兩皮帶輪的半徑均為R1=0.4m,傳送帶上表面BC離地的高度h=1.2m。圓弧槽半徑R2=1m,兩邊緣與圓心連線與豎直方向的夾角均為β=53°。當(dāng)傳送帶靜止時(shí),將貨物在斜面上離B點(diǎn)S2遠(yuǎn)處?kù)o止釋放,貨物脫離傳送帶后剛好沿圓弧槽左邊緣D點(diǎn)的切線方向飛入槽內(nèi)。當(dāng)傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),無(wú)論傳送帶轉(zhuǎn)多快,貨物也不會(huì)從圓弧槽右邊緣飛出,求:
(1)傳送帶靜止時(shí),貨物到達(dá)C點(diǎn)的速度大小和D點(diǎn)時(shí)的速度大小。
(2)求S1、S2的值應(yīng)滿(mǎn)足的關(guān)系。(sin53°= 0.8,cos53°= 0.6 )
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
(10分)2011年7月23日晚,甬溫線永嘉站至溫州南站間,北京南至福州D301次列車(chē)與杭州至福州南D3115次列車(chē)發(fā)生追尾事故,造成動(dòng)車(chē)組運(yùn)行以來(lái)的特重大鐵路交通事故。事故發(fā)生前D3115次動(dòng)車(chē)組正以20km/h的目視行車(chē)速度在發(fā)生事故的鐵路上勻速行駛,而D301次動(dòng)車(chē)組駛離永嘉站后,2分鐘車(chē)速達(dá)到216km/h,便開(kāi)始勻速行駛。不幸的是幾分鐘后就發(fā)生了追尾事故。
(1)如果認(rèn)為D301次動(dòng)車(chē)組以恒定加速度從靜止駛離永嘉車(chē)站,求D301的啟動(dòng)加速度和加速距離分別是多少?
(2)已知?jiǎng)榆?chē)組緊急制動(dòng)的加速度為3m/s2,D301正常行駛后,為了避免事故發(fā)生,應(yīng)至少距離D3115多遠(yuǎn)開(kāi)始剎車(chē)才有可能避免事故發(fā)生?(20km/h≈5.6m/s)
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