【題目】2018年7月1日,由我國(guó)自行研制的全球最長(zhǎng)高鐵列車——16節(jié)長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”在北京南站正式上線運(yùn)營(yíng)!皬(fù)興號(hào)”動(dòng)車組由16節(jié)車廂組成,其中第1、2、5、6、9、10、13、14節(jié)車廂為動(dòng)車,其余為拖車。假設(shè)動(dòng)車組各車廂質(zhì)量均為m,每節(jié)動(dòng)車的額定功率均為P,動(dòng)車組在水平直軌道上運(yùn)行過程中阻力與車重成正比(比例系數(shù)為k).下列說法正確的是( )
A.“復(fù)興號(hào)”行駛的最大速度v=
B.“復(fù)興號(hào)”的配置如果改成12節(jié)動(dòng)車和4節(jié)拖車,最大速度將提高到原來的1.5倍
C.“復(fù)興號(hào)”進(jìn)站做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),一位乘客單手持手機(jī)瀏覽網(wǎng)頁(yè),手對(duì)手機(jī)的力與車廂運(yùn)動(dòng)方向相反
D.“復(fù)興號(hào)”做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),第13、14節(jié)車廂間作用力與第2、3節(jié)車廂間的作吊力之比為1:2
【答案】BD
【解析】
A.當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),速度達(dá)到最大,根據(jù)P=Fv可知最大速度為:
故A錯(cuò)誤;
B.“復(fù)興號(hào)”的配置如果改成12節(jié)動(dòng)車和4節(jié)拖車,最大速度
則
即可將提高到原來的1.5倍,選項(xiàng)B正確;
C.“復(fù)興號(hào)”列車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),一位乘客單手持手機(jī)瀏覽網(wǎng)頁(yè)時(shí),手對(duì)手機(jī)的作用力與重力的合力的方向與車廂運(yùn)動(dòng)的方向相反,故C錯(cuò)誤;
D.設(shè)每節(jié)動(dòng)車的動(dòng)力為F,對(duì)16節(jié)車廂的整體:
對(duì)第14、15、16節(jié)車廂的整體:
解得
;
對(duì)1、2節(jié)車廂的整體:
,
解得
T2=F
即第13、14節(jié)車廂間作用力與第2、3節(jié)車廂間的作吊力之比為1:2,選項(xiàng)D正確;
故選BD.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為m = 2.0×10-11kg、電荷量q=+1.0×10-5C的帶電微粒(重力忽略不計(jì)),從靜止開始經(jīng)U1電壓加速后,以=1.0×104m/s水平進(jìn)入兩平行金屬板間的偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中,其板長(zhǎng)L = 20cm,兩板間距d=cm,進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)速度偏離原來方向的角度=30°, 磁場(chǎng)寬度D=cm,則
A.加速電場(chǎng)U1 = 100V
B.兩金屬板間的電壓U2為200V
C.為使微粒不從磁場(chǎng)右邊射出,該勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感強(qiáng)度B至少為0.2T
D.若勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感強(qiáng)度合適,帶電微?梢曰氐匠霭l(fā)點(diǎn)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在衛(wèi)生大掃除中,某同學(xué)用拖把拖地,沿推桿方向?qū)ν习咽┘油屏?/span>F,如圖所示,此時(shí)推力與水平方向的夾角為,且拖把剛好做勻速直線運(yùn)動(dòng).從某時(shí)刻開始保持力F的大小不變,減小F與水平方向的夾角,則( )
A.拖把將做減速運(yùn)動(dòng)
B.拖把繼續(xù)做勻速運(yùn)動(dòng)
C.減小的同時(shí)若減小F,拖把不一定做加速運(yùn)動(dòng)
D.地面對(duì)拖把的支持力FN變小,地面對(duì)拖把的摩擦力Ff變大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,左側(cè)為兩塊長(zhǎng)為L=10cm,間距cm的平行金屬板,加V的電壓,上板電勢(shì)高;現(xiàn)從左端沿中心軸線方向入射一個(gè)重力不計(jì)的帶電微粒,微粒質(zhì)量m=10-10kg,帶電量q=+10-4C,初速度v0=105m/s;中間用虛線框表示的正三角形內(nèi)存在垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B,三角形的上頂點(diǎn)A與上金屬板平齊,BC邊與金屬板平行,AB邊的中點(diǎn)P1恰好在下金屬板的右端點(diǎn).求:
(1)帶電微粒從電場(chǎng)中射出時(shí)的速度大小和方向
(2)帶電微粒進(jìn)入中間三角形區(qū)域后,要垂直打在AC邊上,則該區(qū)域的磁感應(yīng)強(qiáng)度B是多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一段不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩長(zhǎng)為L(zhǎng),一端固定在O點(diǎn),另一端系一個(gè)質(zhì)量為m的小球(可視為質(zhì)點(diǎn)),保持細(xì)繩處于伸直狀態(tài),把小球拉到跟O點(diǎn)登高的位置由靜止釋放,在小球擺到最低點(diǎn)的過程中,不計(jì)空氣阻力,重力加速度大小為g,則
A. 合力做功為零
B. 合力的沖量為零
C. 重力做的功為mgL
D. 重力的沖量為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】“軌道康復(fù)者”是“垃圾”衛(wèi)星的救星,被稱為“太空110”,它可在太空中給“垃圾”衛(wèi)星補(bǔ)充能源,延長(zhǎng)衛(wèi)星的使用壽命,假設(shè)“軌道康復(fù)者”的軌道半徑為地球同步衛(wèi)星軌道半徑的五分之一,其運(yùn)動(dòng)方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致,軌道平面與地球赤道平面重合,下列說法正確的是( )
A.“軌道康復(fù)者”的速度是地球同步衛(wèi)星速度的倍
B.“軌道康復(fù)者”的速度大于地球的第一宇宙速度
C.站在赤道上的人的角速度大于“軌道康復(fù)者”的角速度
D.“軌道康復(fù)者”可在高軌道上加速,以實(shí)現(xiàn)對(duì)低軌道上衛(wèi)星的拯救
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在如圖(a)所示的電路中,R1為定值電阻,R2為滑動(dòng)變阻器(最大阻值20 Ω)。閉合電鍵S,將滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)觸頭P從最右端滑到最左端,兩個(gè)電壓表(內(nèi)阻極大)的示數(shù)隨電路中電流變化的完整過程圖線如圖(b)所示。則下列說法正確的是( )
A. 圖線甲是電壓表V1示數(shù)隨電流變化的圖線
B. 電源內(nèi)電阻的阻值為10Ω
C. 電源的最大輸出功率為1.5W
D. 滑動(dòng)變阻器R2的最大功率為0.9W
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【題目】中國(guó)著名物理學(xué)家、中國(guó)科學(xué)院院士何澤慧教授曾在1945年首次通過實(shí)驗(yàn)觀察到正、負(fù)電子的彈性碰撞過程。有人設(shè)想利用電場(chǎng)、磁場(chǎng)控制正、負(fù)電子在云室中運(yùn)動(dòng)來再現(xiàn)這一過程。實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)原理如下:在如圖所示的xOy平面內(nèi),A、C二小孔距原點(diǎn)的距離均為L,每隔一定的時(shí)間源源不斷地分別從A孔射入正電子,C孔射入負(fù)電子,初速度均為v0,方向垂直x軸,正、負(fù)電子的質(zhì)量均為m,電荷量分別為e和-e(忽略電子之間的相互作用及電子重力)。在y軸的左側(cè)區(qū)域加一水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng),在y軸的右側(cè)區(qū)域加一垂直紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)(圖中未畫出),要使正、負(fù)電子在y軸上的P(0,L)處相碰。求:
(1)磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小和方向;
(2)在P點(diǎn)相碰的正、負(fù)電子射入小孔的時(shí)間差;
(3)由A孔射入電場(chǎng)的正電子,有部分在運(yùn)動(dòng)過程中沒有與負(fù)電子相碰,最終打在x正半軸上D點(diǎn),求OD間距離。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲所示,兩個(gè)等量正點(diǎn)電荷固定在絕緣水平面上,O、A、B、C是其連線中垂線上 位于豎直方向上的四點(diǎn),一帶電量為+2×10-2C,質(zhì)量為4×10-2kg的小球從A點(diǎn)靜止釋放,其運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖乙所示,其中B點(diǎn)處為整條圖線切線斜率最大的位置(圖中標(biāo)出了該切線),C點(diǎn)處的切線平行于t軸,運(yùn)動(dòng)過程中小球電荷量保持不變,己知A、B兩點(diǎn)間距離為0.8m.,B、C兩點(diǎn)間的距離為2.7m,g=10m/s2,下列說法中正確的是
A.AB兩點(diǎn)電勢(shì)差UAB=0.16V
B.小物塊從B點(diǎn)到C點(diǎn)電場(chǎng)力做的功W=4×10-3J
C.B點(diǎn)為AC間電場(chǎng)強(qiáng)度最大的點(diǎn),場(chǎng)強(qiáng)大小E=20.4V/m
D.由A到C的過程中小物塊的電勢(shì)能先減小后變大
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