【題目】在傾角θ=37°的平直滑道上,一名質(zhì)量75kg的滑雪運動員由靜止開始向下滑行,運動員受到的空氣阻力速度成正比,比例系數(shù)為k,運動員與滑道間的動摩擦因數(shù)為。今測得運動員從靜止開始沿滑道下滑的速度-時間圖像如圖所示,圖中的OA直線是t=0時刻速度圖線的切線,速度圖線末段BC平行于時間軸。設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,取sin37°=0.6,cos37°=0.8,重力加速度g=10m/s2。求:
(1)t=0時刻運動員的加速度大?
(2)動摩擦因數(shù)和比例系數(shù)K?
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一小滑塊(視為質(zhì)點)從0點以某初速度沿直線OB做勻加速運動,經(jīng)時間t=3S以大小為VA=2m/s的速度通過A點。已知滑塊通過B點時的速度大小VB=3m/s,A、B兩點間的距離 S=5m。求:
(1)滑塊運動的加速度大小;
(2)滑塊在O點時的速度大小
(3) 滑塊從O點到B過程的平均速度
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【題目】如圖所示,是靜止在赤道上的物體,、是同一平面內(nèi)兩顆人造衛(wèi)星。位于離地高度等于地球半徑的圓形軌道上,是地球同步衛(wèi)星,它們的旋轉(zhuǎn)方向相同。已知地表的重力加速度為,地球半徑為。以下判斷正確的是
A. 物體的向心加速度為
B. 周期大小關系為
C. 的線速度大小為
D. 的向心力一定小于的向心力
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【題目】如圖,閉合線圈上方有一豎直放置的條形磁鐵,磁鐵的N極朝下.當磁鐵向下運動時(但未插入線圈內(nèi)部)( 。
A. 線圈中感應電流的方向與圖中箭頭方向相同,磁鐵與線圈相互吸引
B. 線圈中感應電流的方向與圖中箭頭方向相同,磁鐵與線圈相互排斥
C. 線圈中感應電流的方向與圖中箭頭方向相反,磁鐵與線圈相互吸引
D. 線圈中感應電流的方向與圖中箭頭方向相反,磁鐵與線圈相互排斥
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【題目】甲、乙兩輛車在同一直軌道上向右勻速行駛,甲車的速度為v1=16m/s,乙車的速度為v2=12m/s,乙車在甲車的前面。當兩車相距L=6m時,兩車同時開始剎車,從此時開始計時,甲車以a1=2m/s2的加速度剎車,6s后立即改做勻速運動,乙車剎車的加速度為a2=1m/s2,求:
(1)從兩車剎車開始計時,甲車第一次追上乙車的時間;
(2)兩車相遇的次數(shù)。
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【題目】懸索橋是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。矮寨大橋是位于湘西吉首市矮寨鎮(zhèn)、橫跨德夯大峽谷、長1176m、跨高350m的特大懸索橋。關于該橋的下列敘述中,錯誤的是( )
A.大橋兩端索塔受到纜索拉力的合力方向一定是橫向的
B.從纜索懸垂下來的吊桿彈力承受了橋面的重量
C.按限速標準行駛的汽車通過大橋的時間不少于52s
D.一瓶礦泉水落到峽谷最低處需要的時間大約為8.4s
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【題目】2011年11月3日凌晨1時29分,經(jīng)歷近43小時飛行和五次變軌的“神舟八號”飛船飛抵距地面343公里的近似為圓的軌道,與在此軌道上等待已久的“天宮一號”成功對接;11月16日18時30分,“神舟八號”飛船與“天宮一號”成功分離,返回艙于11月17日19時許返回地面。下列有關“天宮一號”和“神舟八號”說法正確的是
A. 對接前“天宮一號”的運行速率一定小于11.2km/s
B. 若還知道“天宮一號”運動的周期,再利用萬有引力常量,就可算出地球的質(zhì)量
C. 在對接前,應讓“天宮一號”與“神舟八號”在同一軌道上繞地球做圓周運動,然后讓“神舟八號”加速追上“天宮一號”并與之對接
D. “神舟八號”返回地面時應先減速
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【題目】在“測定金屬絲電阻率”的實驗中需要測出其長度L、直徑d和電阻R
(1)用螺旋測微器測金屬絲直徑時讀數(shù)如圖甲,則金屬絲的直徑為_____mm.
(2)若用圖乙測金屬絲的電阻,則測量結(jié)果將比真實值_____.(選填“偏大”或“偏小”)
(3)用電壓表和電流表測金屬絲的電壓和電流時讀數(shù)如圖丙、丁,則電壓表的讀數(shù)為_____V,電流表的讀數(shù)為_____A.
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【題目】如圖,一列簡諧橫波沿x軸正方向傳播,實線為時的波形圖,虛線為時的波形圖。已知該簡諧波的周期大于0.5s.關于該簡諧波,下列說法正確的是_______
A. 波長為2m
B. 波速為
C. 頻率為
D. 時,處的質(zhì)點處于波峰
E. 時,處的質(zhì)點經(jīng)過平衡位置
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