【題目】如圖所示，甲、乙兩平面波是振幅相同的相干波，甲波沿x軸正方向傳播，乙波沿y軸正方向傳播，圖中實線表示某一時刻的波峰位置，虛線表示波谷位置，對圖中正方形中央的a、b、c、d四點的振動情況，正確的判斷是(　　)

A.a、b點振動加強，c、d點振動減弱
B.a、c點振動加強，b、d點振動減弱
C.a、d點振動加強，b、c點振動減弱
D.a、b、c、d點的振動都加強

【答案】B
【解析】當兩列波出現(xiàn)干涉現(xiàn)象時，要產(chǎn)生干涉圖樣，形成加強線、減弱線，即加強線、減弱線彼此相間的穩(wěn)定的干涉圖樣，在圖中設定A、B、C、D四點為實線相交點，即波峰與波峰相遇，都是振動加強點，可知B、D決定的直線
為加強線，過A、C兩點且平行于BD直線的兩條直線也是加強線，a、c兩點在BD直線上，故a、c點是振動加強點，分別過b、d點且平行于BD直線的兩條直線均在兩加強線之間，應為減弱線，故b、d兩點的振動是減弱的．
【考點精析】掌握波的干涉和衍射是解答本題的根本，需要知道干涉時，振動加強區(qū)域或振動減弱區(qū)域的空間位置是不變的，加強區(qū)域中心質(zhì)點的振幅等于兩列波的振幅之和，減弱區(qū)域中心質(zhì)點的振幅等于兩列波的振幅之差．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列有關傳感器的判斷正確的是（ ）

A.傳感器是將電學量（電壓、電流等）轉(zhuǎn)化成非電學量（壓力、溫度、位移等）的裝置

B.把霍爾元件放入磁場中，由于電磁感應現(xiàn)象，在元件的電極間產(chǎn)生感應電動勢

C.金屬熱電阻的電阻率隨溫度升高而減小

D.干簧管是一種能夠感知磁場的傳感器

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，兩塊平行金屬板正對著水平放置，兩板分別與電源正、負極相連．當開關閉合時，一帶電液滴恰好靜止在兩板間的M點．則（ ）

A.當開關閉合時，若減小兩板間距，液滴仍靜止
B.當開關閉合時，若增大兩板間距，液滴將下降
C.開關再斷開后，若減小兩板間距，液滴仍靜止
D.開關再斷開后，若增大兩板間距，液滴將下降

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如 圖所示為由波源S發(fā)出的波某一時刻在介質(zhì)平面中的情形，實線為波峰，虛 線為波谷．設波源頻率為20 Hz，且不運動，而觀察者在1 s內(nèi)由A運動到B，觀察者在1 s內(nèi)接收到多少個完整波？設波速為340 m/s，則要讓觀察者完全接收不到波，他每秒至少要運動多少米？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，m1與m2通過輕質(zhì)繩連接，m1＜m2 ， 滑輪光滑且質(zhì)量不計．在m2下降一段距離（不計空氣阻力）的過程中，下列說法中正確的是（ ）

A.m1的機械能守恒
B.m1的機械能減小
C.m1和m2的總機械能減少
D.m1和m2組成的系統(tǒng)機械能守恒

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示,S1、S2為兩個振動情況完全一樣的波源,兩列波的波長都為λ,它們在介質(zhì)中產(chǎn)生干涉現(xiàn)象,S1、S2在空間共形成6個振動減弱的區(qū)域(圖中虛線處),P是振動減弱區(qū)域中的一點,從圖中可看出(　　)

A.P點到兩波源的距離差等于1.5λ
B.P點始終不振動
C.P點此時刻振動最弱,過半個周期后,振動變?yōu)樽顝?/span>
D.當一列波的波峰傳到P點時,另一列波的波谷也一定傳到P點

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】與嫦娥1號、2號月球探測器不同，嫦娥3號是一次性進入距月球表面100km高的圓軌道Ⅰ（不計地球?qū)μ綔y器的影響），運行一段時間后再次變軌，從100km的環(huán)月圓軌道Ⅰ，降低到距月球15km的近月點B、距月球100km的遠月點A的橢圓軌道Ⅱ，如圖所示，為下一步月面軟著陸做準備。關于嫦娥3號探測器下列說法正確的是

A. 探測器在軌道Ⅱ經(jīng)過A點的速度小于經(jīng)過B點的速度

B. 探測器沿軌道Ⅰ運動過程中，探測器中的科考儀器對其支持面沒有壓力

C. 探測器從軌道Ⅰ變軌到軌道Ⅱ，在A點應加速

D. 探測器在軌道Ⅱ經(jīng)過A點時的加速度小于在軌道Ⅰ經(jīng)過A點時的加速度

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】依據(jù)《深圳經(jīng)濟特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》第十五條的規(guī)定，在高速公路或城市快速路上，駕駛人不按規(guī)定使用安全帶的，處500元罰款，記2分。這是因為系好安全帶可以（ ）

A.減小車的慣性

B.減小人的慣性

C.減小因車的慣性而造成的傷害

D.減小因人的慣性而造成的傷害

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某研究性學習小組分別用如圖甲所示的裝置進行以下實驗：“探究加速度與合外力的關系”．裝置中，小車質(zhì)量為M，砂桶和砂子的總質(zhì)量為m，通過改變m來改變小車所受的合外力大小，小車的加速度a可由打點計時器和紙帶測出．現(xiàn)保持小車質(zhì)量M不變，逐漸增大砂桶和砂的總質(zhì)量m進行多次實驗，得到多組a、F值（F為彈簧秤的示數(shù)）．

（1）為了減小實驗誤差，下列做法正確的是
A需平衡小車的摩擦力
B沙桶和沙的總質(zhì)量要遠小于小車的質(zhì)量
C滑輪摩擦足夠小，繩的質(zhì)量要足夠輕
D先釋放小車，后接通打點計時器的電源
（2）某同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)畫出了圖2所示的一條過坐標原點的斜直線，其中縱軸為小車的加速度大小，橫軸應為 ；
A.
B.
C.mg
D.F
（3）當砂桶和砂的總質(zhì)量較大導致a較大時，圖線 （填選項前的字母）
A.逐漸偏向縱軸
B.逐漸偏向橫軸
C.仍保持原方向不變
（4）圖3為上述實驗中打下的一條紙帶，A點為小車剛釋放時打下的起始點，每兩點間還有四個計時點未畫出，測得 AB=2.0cm、AC=8.0cm、AE=32.0cm，打點計時器的頻率為 50Hz，則小車的加速度m/s2 ．

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