如圖所示是衛(wèi)星繞地球運(yùn)行時(shí)變軌前后的兩個(gè)軌道，A點(diǎn)是圓形軌道Ⅰ與橢圓軌道Ⅱ的重合點(diǎn)，B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn)，則關(guān)于衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是
A．在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A時(shí)的速度小于經(jīng)過(guò)B時(shí)的速度
B．在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A時(shí)的動(dòng)能小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A時(shí)的動(dòng)能
C．在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能
D．在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A時(shí)的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A時(shí)的加速度
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

天宮一號(hào)是中國(guó)第一個(gè)目標(biāo)飛行器，于2011年9月29日發(fā)射成功。它的發(fā)射標(biāo)志著中國(guó)邁入中國(guó)航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段，相關(guān)圖片如圖所示。則下列說(shuō)法正確的是  （  ）
A．火箭發(fā)射時(shí)，噴出的高速氣流對(duì)火箭的作用力大于火箭對(duì)氣流的作用力
B．發(fā)射的衛(wèi)星進(jìn)入軌道正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，處于完全失重狀態(tài)
C．高溫高壓燃?xì)鈴幕鸺膊繃姵鰰r(shí)對(duì)火箭的作用力與火箭對(duì)燃?xì)獾淖饔昧κ?br />一對(duì)平衡力
D．發(fā)射初期，火箭處于失重狀態(tài)

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖所示，三顆人造地球衛(wèi)星的質(zhì)量Ma=Mb=Mc，b與c半徑相同，下面說(shuō)法正確的是
A．線速度大小vb=vc＞va　　
B．周期Tb=Tc＞Ta
C．b與c的向心加速度大小相等，且大于a的向心加速度
D．a(chǎn)所受的向心力最小

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

2010年10月1日，“嫦娥二號(hào)”探月衛(wèi)星發(fā)射成功。若“嫦娥二號(hào)”沿圓形軌道繞月球飛行的半徑為R，國(guó)際空間站沿圓形軌道繞地球勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為4R，地球質(zhì)量足月球質(zhì)量的81倍，根據(jù)以上信息可以確定              （   ）
A．國(guó)際空間站的加速度比“嫦娥二號(hào)”大
B．國(guó)際空間站的速度比“嫦娥二號(hào)”小
C．國(guó)際空間站的周期比“嫦娥二號(hào)”長(zhǎng)
D．國(guó)際空間站的角速度比“嫦娥二號(hào)”小

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

繼1999年11月20日我國(guó)“神州一號(hào)”無(wú)人駕駛載人飛船的成功發(fā)射和回收后，我國(guó)又已經(jīng)成功發(fā)送了“神州二號(hào)”、“神州三號(hào)”、“神州四號(hào)”無(wú)人宇宙飛船。所了解，我國(guó)將要按計(jì)劃發(fā)送首架載人航天飛船——“神州五號(hào)”上天。屆時(shí)我國(guó)宇宙員將乘我國(guó)自行研制的載人飛船遨游太空。
（1）為了使飛船到達(dá)上述速度需要一個(gè)加速過(guò)程，在加速過(guò)程中，宇航員處于超重狀態(tài)。人們把這種狀態(tài)下宇航員對(duì)座椅的壓力與靜止在地球表面時(shí)的重力的比值稱為耐受力值，用k表示。選擇宇航員時(shí)，要求他在此狀態(tài)下的耐受力值為4 ≤ k ≤ 12，試求飛船在豎直向上發(fā)射時(shí)的加速度值的變化范圍；
（2）若飛船繞地球運(yùn)行的軌道離地面高度為400km，已知地球半徑為6400km，地球表面重力加速度g=10m/s2，求此飛船的速度。（保留2位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

附加題（20分）
在日落很久以后，我們常常能看到高空中明亮的人造地球衛(wèi)星．現(xiàn)有一個(gè)在地球赤道上方飛行的人造地球衛(wèi)星，日落后二小時(shí)內(nèi)在赤道某處的一個(gè)人都能看到它，并且在二小時(shí)末衛(wèi)星剛好在這個(gè)人的正上方，則該人造地球衛(wèi)星距離地球的高度至少有多高？(已知地球的半徑為R＝6.38×)

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

飛船在軌道上運(yùn)行時(shí)，由于受大氣阻力的影響，飛船飛行軌道高度逐漸降低，為確保正常運(yùn)行，一般情況下在飛船飛行到第30圈時(shí)，控制中心啟動(dòng)飛船軌道維持程序，則可采取的具體措施是
A．啟動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)向前噴氣，進(jìn)入高軌道后與前一軌道相比，飛船運(yùn)行速度增大
B．啟動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)向后噴氣，進(jìn)入高軌道后與前一軌道相比，飛船運(yùn)行速度減小
C．啟動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)向前噴氣，進(jìn)入高軌道后與前一軌道相比，飛船運(yùn)行周期增大
D．啟動(dòng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)向后噴氣，進(jìn)入高軌道后與前一軌道相比，飛船運(yùn)行周期增大

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖，宇宙飛船A在低軌道上飛行，為了給更高軌道的宇宙空間站B輸送物質(zhì)，需要與B對(duì)接，它可以采用噴氣的方法改變速度，從而達(dá)到改變軌道的目的，則以下說(shuō)法正確的是
A．它應(yīng)沿運(yùn)行速度方向噴氣，與B對(duì)接后周期變小
B．它應(yīng)沿運(yùn)行速度的反方向噴氣，與B對(duì)接后周期變大
C．它應(yīng)沿運(yùn)行速度方向噴氣，與B對(duì)接后周期變大
D．它應(yīng)沿運(yùn)行速度的反方向噴氣，與B對(duì)接后周期變小

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

有兩個(gè)行星A和B（A和B之間的相互作用不計(jì)），它們各有一顆靠近其表面的衛(wèi)星，若這兩顆衛(wèi)星的周期相等，由此可知  (      )
A．行星A．B表面重力加速度之比等于它們的半徑之比
B．兩顆衛(wèi)星的線速度一定相等
C．行星A．B的密度一定相等
D．行星A．B的質(zhì)量一定相等

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