(2010?江蘇)為了探究受到空氣阻力時(shí),物體運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律,某同學(xué)采用了“加速度與物體質(zhì)量、物體受力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置(如圖所示).實(shí)驗(yàn)時(shí),平衡小車(chē)與木板之間的摩擦力后,在小車(chē)上安裝一薄板,以增大空氣對(duì)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的阻力.
(1)往砝碼盤(pán)中加入一小砝碼,在釋放小車(chē)
之前
之前
(選填“之前”或“之后”)接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,在紙帶上打出一系列的點(diǎn).
(2)從紙帶上選取若干計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,得出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間t與速度v的數(shù)據(jù)如下表:
時(shí)間t/s 0 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50
速度v/(m?s-1 0.12 0.19 0.23 0.26 0.28 0.29
請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出小車(chē)的v-t圖象.

(3)通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析,該同學(xué)認(rèn)為:隨著運(yùn)動(dòng)速度的增加,小車(chē)所受的空氣阻力將變大,你是否同意他的觀點(diǎn)?請(qǐng)根據(jù)v-t圖象簡(jiǎn)要闡述理由.
分析:本題以探究運(yùn)動(dòng)物體所受空氣阻力與速度的關(guān)系實(shí)驗(yàn)為背景,考查對(duì)基本實(shí)驗(yàn)(探究加速度與力的關(guān)系)變通與創(chuàng)新能力.實(shí)驗(yàn)原理是牛頓第二定律.利用題中數(shù)據(jù)可建立v-t圖象,由v-t圖象可得到不同速度時(shí)的加速度,再由牛頓第二定律可得到不同速度時(shí)的空氣阻力,這就可以直到空氣阻力與速度的關(guān)系.
解答:解(1)由于紙帶長(zhǎng)度有限,為了能在有限長(zhǎng)度的紙帶上打出更多可用的點(diǎn),應(yīng)該先接通電源再釋放紙帶.
(2)合理選取坐標(biāo)刻度,盡可能使圖象“充滿(mǎn)”坐標(biāo)平面,利用題中所給數(shù)據(jù)描點(diǎn)連線(xiàn),得到小車(chē)的v-t圖象如圖7所示.
(3)由小車(chē)的v-t圖象可知,隨小車(chē)速度的增大,其加速度(圖象斜率)變小,由牛頓第二定律可知,小車(chē)所受合外力隨速度增大而減小.由于小車(chē)所受拉力大小一定,摩擦力已經(jīng)平衡掉,所以合力減小必是由空氣阻力增大引起的.所以,隨著運(yùn)動(dòng)速度的增加,小車(chē)所受的空氣阻力將變大.該同學(xué)的觀點(diǎn)正確.
故答案是:(1)之前
(2)作出的v-t圖象如圖所示
(3)同意.在v-t圖象中,速度越大時(shí),加速度越小,小車(chē)受到的合力越小,則小車(chē)受空氣阻力越大.
點(diǎn)評(píng):本題以探究運(yùn)動(dòng)物體所受空氣阻力與速度的關(guān)系實(shí)驗(yàn)為背景,考查對(duì)基本實(shí)驗(yàn)(探究加速度與力的關(guān)系)變通與創(chuàng)新能力,所以我們要對(duì)書(shū)本上的實(shí)驗(yàn)問(wèn)題掌握到位.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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(2010?江蘇)如圖所示,置于水平地面的三腳架上固定著一質(zhì)量為m的照相機(jī),三腳架的三根輕質(zhì)支架等長(zhǎng),與豎直方向均成30°角,則每根支架中承受的壓力大小為( 。

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(1)磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小B;
(2)電流穩(wěn)定后,導(dǎo)體棒運(yùn)動(dòng)速度的大小v;
(3)流經(jīng)電流表電流的最大值Im

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