A. | 鐵塊與小車最終一起做勻速直線運(yùn)動(dòng) | |
B. | 鐵塊與小車的質(zhì)量之比m:M=1:1 | |
C. | 鐵塊與小車表面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=$\frac{v_0}{{3g{t_0}}}$ | |
D. | 平板車上表面的長度為$\frac{5{v}_{0}{t}_{0}}{6}$ |
分析 根據(jù)圖線知,鐵塊在小車上滑動(dòng)過程中,鐵塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng),小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng).根據(jù)牛頓第二定律通過它們的加速度之比求出質(zhì)量之比,以及求出動(dòng)摩擦因數(shù)的大小.根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式分別求出鐵塊和小車的位移,從而求出兩者的相對位移,即平板車的長度.物體離開小車做平拋運(yùn)動(dòng),求出落地的時(shí)間,從而根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出物體落地時(shí)與車左端的位移.
解答 解:A、由圖象可知,鐵塊運(yùn)動(dòng)到平板車最右端時(shí),其速度大于平板車的速度,所以滑塊將做平拋運(yùn)動(dòng)離開平板車,故A錯(cuò)誤;
B、根據(jù)圖線知,鐵塊的加速度大小 a1=$\frac{{v}_{0}-\frac{2}{3}{v}_{0}}{{t}_{0}}$=$\frac{{v}_{0}}{3{t}_{0}}$.小車的加速度大小 a2=$\frac{\frac{{v}_{0}}{3}}{{t}_{0}}$=$\frac{{v}_{0}}{3{t}_{0}}$.知鐵塊與小車的加速度之比為1:1,
根據(jù)牛頓第二定律,鐵塊的加速度大小 a1=$\frac{f}{m}$,小車的加速度大小 a2=$\frac{f}{M}$,則鐵塊與小車的質(zhì)量之比m:M=1:1.故B正確;
C、鐵塊的加速度 a1=$\frac{f}{m}$=$\frac{μmg}{m}$=μg,又 a1=$\frac{{v}_{0}}{3{t}_{0}}$,則μ=$\frac{v_0}{{3g{t_0}}}$,故C正確;
D、平板車上表面的長度等于鐵塊與小車的位移之差,根據(jù)速度圖象的“面積”表示位移,可知,平板車上表面的長度為 L=$\frac{{v}_{0}+\frac{{v}_{0}}{3}}{2}×{t}_{0}$=$\frac{2}{3}$v0t0,故D錯(cuò)誤.
故選:BC
點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵一要掌握速度圖象的兩個(gè)物理意義:斜率等于加速度,“面積”等于位移;二搞清小車和鐵塊的運(yùn)動(dòng)情況,結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 下落過程中人到A點(diǎn)時(shí)速度最大 | |
B. | 從A到B過程中人先加速后減速 | |
C. | 從A到B過程中人的加速度先減小后增大 | |
D. | 人運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)時(shí)所受的彈力等于重力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物塊接觸彈簧后立即做減速運(yùn)動(dòng) | |
B. | 有一段過程中,物塊做加速度越來越小的加速運(yùn)動(dòng) | |
C. | 當(dāng)物塊所受的合力也為零時(shí),它的速度為零 | |
D. | 有一段過程中,物塊做加速度越來越大的加速運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 小球A的加速度大小是g,小球B的加速度大小是0 | |
B. | 小球A的加速度大小是2g,小球B的加速度大小是0 | |
C. | 小球A的加速度大小是g,小球B的加速度大小是g | |
D. | 小球A的加速度大小是2g,小球B的加速度大小是g |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 粒子都擊中在O點(diǎn)處 | |
B. | 粒子的初速度為$\frac{BqR}{2m}$ | |
C. | 粒子在磁場中運(yùn)動(dòng)的最長時(shí)間為$\frac{πm}{qB}$ | |
D. | 粒子到達(dá)y軸上的最大時(shí)間差為$\frac{πm}{2qB}$-$\frac{m}{qB}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 球一定受墻水平向左的彈力 | B. | 球可能受墻水平向左的彈力 | ||
C. | 球一定受斜面豎直向上的彈力 | D. | 球不一定受斜面的彈力作用 |
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