A. | 小球做減速運(yùn)動 | |
B. | 小球的機(jī)械能守恒 | |
C. | 彈簧壓至最短時,小球的加速度最大 | |
D. | 彈簧壓至最短時,小球處于平衡狀態(tài) |
分析 根據(jù)小球的受力情況,運(yùn)用牛頓第二定律判斷小球加速度的變化,結(jié)合加速度與速度方向的關(guān)系判斷速度的變化.根據(jù)機(jī)械能守恒的條件:只有重力做功,分析小球的機(jī)械能是否守恒.當(dāng)重力和彈簧的彈力大小相等時速度最大.
解答 解:AC、小球從接觸彈簧開始,重力先大于彈力,合力向下,加速度向下,小球向下做加速運(yùn)動,彈力增大,合力減小,加速度減。(dāng)彈力等于重力時,合力為零,加速度為零.之后,彈力大于重力,加速度方向向上,小球向下做減速運(yùn)動,彈力增大,合力逐漸增大,則加速度逐漸增大.所以加速度先減小再增大,速度先增大后減。畯椈蓧褐磷疃虝r,小球的加速度最大.故A錯誤、C正確;
B、從接觸彈簧到將彈簧壓至最短的過程中,彈簧的彈力對小球做負(fù)功,則小球的機(jī)械能減。蔅錯誤.
D、當(dāng)重力和彈簧的彈力大小相等時速度最大,此后小球繼續(xù)向下運(yùn)動,彈簧壓至最短時,彈力將大于重力,小球處于非平衡狀態(tài).故D錯誤.
故選:C
點評 解決本題的關(guān)鍵是要知道當(dāng)加速度方向與速度方向相同時,做加速運(yùn)動,當(dāng)加速度方向與速度方向相反時,做減速運(yùn)動,能正確分析受力情況,來判斷小球的運(yùn)動情況.
科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | B點為中垂線上電場強(qiáng)度最大的點,場強(qiáng)E=2V/m | |
B. | 由C到A的過程中帶電粒子所受的電場力先做正功后做負(fù)功 | |
C. | O點是兩電荷連線上場強(qiáng)最小的點 | |
D. | 若在C點釋放一電子,則給電子提供合適的初速度,電子可能做勻速圓周運(yùn)動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 能量在轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移過程中,其總量會不斷減少,所以要節(jié)約能源 | |
B. | 能量在轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移過程中,其總量會不斷增加,所以沒有必要節(jié)約能源 | |
C. | 能量在轉(zhuǎn)化的轉(zhuǎn)移過程中,其總量保持不變 | |
D. | 在能源的利用過程中,能源在可利用的品質(zhì)上降低了 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | mgh+$\frac{{m}^{2}{g}^{2}}{2k}$ | B. | mgh-$\frac{{m}^{2}{g}^{2}}{2k}$ | C. | mgh+$\frac{{m}^{2}{g}^{2}}{k}$ | D. | mgh-$\frac{{m}^{2}{g}^{2}}{k}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | v0越大,小球在空中運(yùn)動時間越長 | |
B. | v0越大,小球落地時速度方向與水平方向間的夾角越大 | |
C. | h越大,小球在空中運(yùn)動時間越短 | |
D. | h越大,小球落地時速度方向與水平方向間的夾角越大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物體的動能增加2mgh | B. | 物體的重力勢能減少2mgh | ||
C. | 物體的機(jī)械能保持不變 | D. | 物體的機(jī)械能增加mgh |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 它是人造地球衛(wèi)星繞地球飛行的最小速度 | |
B. | 它是近地圓形軌道上人造地球衛(wèi)星的運(yùn)行速度 | |
C. | 它是衛(wèi)星在橢圓軌道上運(yùn)行時近地點的速度 | |
D. | 它是衛(wèi)星在橢圓軌道上運(yùn)行時遠(yuǎn)地點的速度 |
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