【題目】如圖甲所示是一種研究氣球的體積和壓強的變化規(guī)律的裝置將氣球、壓強傳感器和大型注射器用T型管連通初始時認(rèn)為氣球內(nèi)無空氣，注射器內(nèi)氣體體積，壓強型管與傳感器內(nèi)少量氣體體積可忽略不計緩慢推動注射器，保持溫度不變，裝置密封良好．

該裝置可用于驗證______定律填寫氣體實驗定律名稱

將注射器內(nèi)氣體部分推入氣球，讀出此時注射器內(nèi)剩余氣體的體積為，壓強傳感器讀數(shù)為，則此時氣球體積為______．

繼續(xù)推動活塞，多次記錄注射器內(nèi)剩余氣體的體積及對應(yīng)的壓強，計算出對應(yīng)的氣球體積，得到如圖乙所示的“氣球體積和壓強”關(guān)系圖根據(jù)該圖象估算：若初始時注射器內(nèi)僅有體積為、壓強為的氣體當(dāng)氣體全部壓入氣球后，氣球內(nèi)氣體的壓強將變?yōu)?/span>______保留3位小數(shù)

【答案】玻意兒1.027

【解析】

（1）用DIS研究在溫度不變時，氣體的壓強隨溫度的變化情況，所以該裝置可用于驗證玻意耳定律；

（2）將注射器內(nèi)氣體部分推入氣球，壓強傳感器讀數(shù)為p1，根據(jù)玻意耳定律得：，所以，讀出此時注射器內(nèi)剩余氣體的體積為，所以時氣球體積為．

（3）由題可知，若初始時注射器內(nèi)僅有體積為、壓強為p0的氣體，氣體全部壓入氣球后氣球的壓強與初始時注射器內(nèi)有體積為、壓強為p0的氣體中的氣體壓入氣球，結(jié)合題中圖乙可知，剩余的氣體的體積約在左右，壓強略大于p0，所以剩余的氣體的體積略小于0.5V0．由圖可以讀出壓強約為1.027p0．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙兩物體在同一地點，沿同一直線運動，其v-t圖象如圖所示，則

A. 甲物體比乙物體早出發(fā)2s

B. 在4s末兩物體從出發(fā)后到第1次相遇前相距最遠(yuǎn)

C. 在6s末，甲、乙兩物體相遇

D. 兩物體加速時，甲物體的加速度小于乙物體的加速度

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】加速度計是測定物體加速度的儀器，在現(xiàn)代科技中它已成為導(dǎo)彈、飛機、潛艇或宇宙飛船制導(dǎo)系統(tǒng)的信息源。如圖所示為應(yīng)變式加速度計的原理示意圖，當(dāng)系統(tǒng)加速時，加速度計中的敏感元件也處于加速狀態(tài)，敏感元件下端滑動臂可在滑動變阻器R上自由滑動，當(dāng)系統(tǒng)加速時敏感元件發(fā)生位移，并轉(zhuǎn)換成電信號輸出。已知敏感元件的質(zhì)量為m，兩側(cè)彈簧的勁度系數(shù)均為k，電源的電動勢為E，內(nèi)阻不計，滑動變阻器的有效總長度為L，系統(tǒng)靜止時滑片位于滑動變阻器中央，電壓表指針恰好位于表盤中央，求：

(1)系統(tǒng)加速度a與電壓表示數(shù)U的函數(shù)關(guān)系式；（以向右為正方向）

(2)將電壓表的刻度盤改為加速度的示數(shù)后，其刻度是均勻的，還是不均勻的？

(3)若飛行器前進(jìn)的方向向右，電壓表的指針指向滿刻度的位置，此時系統(tǒng)處于加速狀態(tài)，還是減速狀態(tài)？加速度的值多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一輛摩托車與一輛汽車在平直的公路上運動，下表是每隔1秒記錄的兩車的速度值。若兩車的運動可看做勻變速直線運動，則下列說法正確的是


0

1

2

3

4

摩托車

18.0

17.5

17.0

16.5

16.0

汽車

9.8

11.0

12.2

13.4

14.6

A. 摩托車的速度變化快

B. 在0～4s內(nèi)，汽車的平均速度較大

C. 摩托車的位移在減小

D. 從t＝4s開始計時，經(jīng)過兩車的速度相等

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】有一只小試管倒插在燒杯的水中，此時試管恰好浮于水面，試管內(nèi)外水面的高度差為h，如圖所示如果改變溫度或改變外界大氣壓強則試管不考慮燒杯中水面的升降及試管壁的厚度　　

A. 如僅升高溫度，則試管位置上升，h不變

B. 如僅升高溫度，則試管位置下降，h增大

C. 如僅升高外界壓強，則試管位置下降，h不變

D. 如僅升高外界壓強，則試管位置下降，h減小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】淄博市消防大隊，快速反應(yīng)，快速出警，不怕犧牲，英勇作戰(zhàn)，為挽救人民財產(chǎn)損失作出了突出貢獻(xiàn)，消防隊員為了縮短下樓的時間，消防員往往抱著樓房外的豎直桿直接滑下，設(shè)消防員先以的加速度沿桿做勻加速直線運動，接著再以的加速度沿桿做勻減速直線運動一名消防員，在沿豎直桿無初速度滑至地面的過程中，重心共下降了，消防員著地的速度不能超過求：

消防員下滑過程中速度的最大值；

消防員下滑過程的最短時間．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一艘輪船正在以4 m/s的速度沿垂直于河岸方向勻速渡河，河中各處水流速度都相同，其大小為v1＝3 m/s，行駛中，輪船發(fā)動機的牽引力與船頭朝向的方向相同。某時刻發(fā)動機突然熄火，輪船牽引力隨之消失，輪船相對于水的速度逐漸減小，但船頭方向始終未發(fā)生變化。求：

(1)發(fā)動機未熄火時，輪船相對于靜水行駛的速度大��；

(2)發(fā)動機熄火后，輪船相對于河岸速度的最小值。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】用下列器材組裝成一個電路，既能測量出電池組的電動勢E和內(nèi)阻r，又能同時描繪小燈泡的伏安特性曲線.

A.電壓表V1(量程6V、內(nèi)阻很大)

B.電壓表V2(量程3V、內(nèi)阻很大)

C.電流表A(量程3A、內(nèi)阻很小)

D.滑動變阻器R(最大阻值10Ω、額定電流4A)

E.小燈泡(2A、5W)

F.電池組(電動勢E、內(nèi)阻r)

G.開關(guān)一只,導(dǎo)線若干

實驗時,調(diào)節(jié)滑動變阻器的阻值,多次測量后發(fā)現(xiàn):若電壓表V1的示數(shù)增大,則電壓表V2的示數(shù)減小.

（1）請將設(shè)計的實驗電路圖在右圖虛線方框中補充完整_________

（2）每一次操作后,同時記錄電流表A、電壓表V1和電壓表V2的示數(shù)，組成兩個坐標(biāo)點(I1,U1)、(I1、U2),標(biāo)到U－I坐標(biāo)中,經(jīng)過多次測量,最后描繪出兩條圖線，如圖所示,則電池組的電動勢E＝________V、內(nèi)阻r＝________Ω.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

（3）在U－I坐標(biāo)中兩條圖線在P點相交，此時滑動變阻器連入電路的阻值應(yīng)為________Ω.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某實驗小組利用如題圖甲所示的裝置探究功和動能變化的關(guān)系，他們將寬度為d的擋光片固定在小車上，用不可伸長的細(xì)線將其通過一個定滑輪與砝碼盤相連，在水平桌面上的A、B兩點各安裝一個光電門，記錄小車通過A、B時的遮光時間，小車中可以放置砝碼。

（1）實驗主要步驟如下：

①將木板略微傾斜以平衡摩擦力，使得細(xì)線拉力做的功等于合力對小車做的功。

②將小車停在C點，在砝碼盤中放上砝碼，小車在細(xì)線拉動下運動，記錄此時小車、小車中砝碼和擋光片的質(zhì)量之和為M，砝碼盤和盤中砝碼的總質(zhì)量為m，小車通過A、B時的遮光時間分別為t1、t2，則小車通過A、B過程中動能的變化量ΔE=_______（用字母M、t1、t2、d表示）。

③在小車中增減砝碼或在砝碼盤中增減砝碼，重復(fù)②的操作。

④用游標(biāo)卡尺測量擋光片的寬度d

（2）下表是他們測得的多組數(shù)據(jù)，其中M是小車、小車中砝碼和擋光片的質(zhì)量之和，|v－v|是兩個速度的平方差，可以據(jù)此計算出動能變化量ΔE，取繩上拉力F大小近似等于砝碼盤及盤中砝碼的總重力，W是F在A、B間所做的功。表格中ΔE3＝_______，W3＝__________（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。

次數(shù)

/kg

|v-v|/（m/s）2

ΔE/J

F/N

W/J

1

1．000

0．380

0．190

0．400

0．200

2

1．000

0．826

0．413

0．840

0．420

3

1．000

0．996

ΔE3

1．010

W3

4

2．000

1．20

1．20

2．420

1．21

5

2．000

1．42

1．42

2．860

1．43

（3）若在本實驗中沒有平衡摩擦力，假設(shè)小車與水平長木板之間的動摩擦因數(shù)為。利用上面的實驗器材完成如下操作：保證小車質(zhì)量不變，改變砝碼盤中砝碼的數(shù)量（取繩上拉力近似為砝碼盤及盤中砝碼的總重力），測得多組m、、的數(shù)據(jù)，并得到m與的關(guān)系圖像，如圖乙所示。已知圖像在縱軸上的截距為b，直線PQ的斜率為k，A、B兩點的距離為s，擋光片的寬度為d，則=_______（用字母b、d、s、k、g表示）。

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