如圖所示,高速動(dòng)車組的出現(xiàn)為人們出行帶來極大的方便.幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛(動(dòng)車)與幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛(拖車)編成動(dòng)車組。假設(shè)每節(jié)的動(dòng)車的額定功率都相等,每節(jié)車的質(zhì)量都相等,動(dòng)車組運(yùn)行過程中受到的阻力與其重力成正比,若1節(jié)動(dòng)車與3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為120km/h;則3節(jié)動(dòng)車與3節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為( )
A.120km/h | B.240km/h | C.320km/h | D.480km/h |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
靜止的列車在平直軌道上以恒定的功率啟動(dòng),假設(shè)阻力恒定。在開始的一段時(shí)間內(nèi)
A.列車作勻加速直線運(yùn)動(dòng) | B.列車的速度和加速度均不斷增加 |
C.列車作勻速運(yùn)動(dòng) | D.列車的速度增加,加速度減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
起重機(jī)的鋼索將重物由地面吊到空中某個(gè)高度,其速度—時(shí)間圖象如圖所示,則鋼索
拉力的功率隨時(shí)間變化的圖象可能是圖中的哪一個(gè)
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
(1)某未密閉房間內(nèi)的空氣溫度與室外的相同,現(xiàn)對(duì)該室內(nèi)空氣緩慢加熱,當(dāng)室內(nèi)空氣溫度高于室外空氣溫度時(shí),( 。
A.室內(nèi)空氣的壓強(qiáng)比室外的小 |
B.室內(nèi)空氣分子的平均動(dòng)能比室外的大 |
C.室內(nèi)空氣的密度比室外的大 |
D.室內(nèi)空氣對(duì)室外空氣做了負(fù)功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示是反映汽車從靜止勻加速啟動(dòng)(汽車所受阻力f恒定),達(dá)到額定功率后以額定功率運(yùn)動(dòng)最后做勻速運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間及加速度、牽引力和功率隨速度變化的圖象,其中不正確的是
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,四個(gè)完全相同的小球在同一高度處以相同大小的初速度分別水平、豎直向下、豎直向上、斜向上拋出,下列說法正確的是( )
A.小球飛行過程中單位時(shí)間內(nèi)的速度變化相同 |
B.小球落地時(shí),重力的瞬時(shí)功率均相同 |
C.從開始運(yùn)動(dòng)至落地,重力對(duì)小球做功相同 |
D.從開始運(yùn)動(dòng)至落地,重力對(duì)小球做功的平均功率相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如右圖所示,質(zhì)量相同的兩物體與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,分別用與水平夾角相同的力F1和F2作用在物體上,使物體均能在水平面內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),甲圖中F1為拉力,乙圖中F2為推力,當(dāng)兩物體經(jīng)相同位移運(yùn)動(dòng)時(shí),F(xiàn)l和F2對(duì)物體做的功分別為W1和W2,則( )
A.W1>W2 | B.W1=W2 | C.W1<W2 | D.無法判斷 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
提高汽車運(yùn)動(dòng)速率的有效途徑是增大發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和減小阻力因數(shù)(設(shè)阻力與物體運(yùn)動(dòng)速率的平方成正比,即Ff=kv2,k是阻力因數(shù))。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P0時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的最大速率為vm,如果要使物體運(yùn)動(dòng)的速率增大到2vm,則下列辦法可行的是
A.阻力因數(shù)不變,使發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率增大到4P0 |
B.發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率不變,使阻力因數(shù)減小到 |
C.阻力因數(shù)不變,使發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率增大到8P0 |
D.發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率不變,使阻力因數(shù)減小到 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
質(zhì)量為m的物塊在平行于斜面的力F作用下,從傾角為θ的固定斜面底端A由靜止開始沿斜面上滑,經(jīng)B點(diǎn)時(shí)速率為v,此時(shí)撤去F,物塊滑回斜面底端時(shí)速率也為v,若A、B間距離為x,則( )
A.滑塊滑回底端時(shí)重力的瞬時(shí)功率為mgv
B.整個(gè)過程中物塊克服摩擦力做功為Fx
C.下滑過程中物塊重力做功為
D.從撤去F到物塊滑回斜面底端,摩擦力做功為-mgxsinθ
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