【題目】驅(qū)動(dòng)中國(guó)2018年6月19日消息，京東的智慧物流有20余臺(tái)配送機(jī)器人上陣，開(kāi)啟了全球首次全場(chǎng)景常態(tài)化配送運(yùn)營(yíng)。該配送機(jī)器人能夠識(shí)別紅綠燈信號(hào)、規(guī)避道路障礙和來(lái)往車輛、主動(dòng)禮讓行人。機(jī)器人主動(dòng)禮讓行人，是利用了（　　）

A. 力傳感器B. 光傳感器C. 溫度傳感器D. 聲傳感器

【答案】C

【解析】

人體是有溫度的，機(jī)器人主動(dòng)禮讓行人就是利用了溫度傳感器的原理，故C正確，ABD錯(cuò)誤。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】對(duì)于質(zhì)量一定的物體，下面說(shuō)法正確的是（ ）

A. 物體的速度發(fā)生變化，動(dòng)能一定變化B. 物體的動(dòng)能發(fā)生變化，速度一定變化

C. 物體的速度不變，動(dòng)能可能改變D. 物體的動(dòng)能不變，速度一定不變

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示,一邊長(zhǎng)為0.2 m的正方形區(qū)域ACDE內(nèi),有一大小為1.67×10-3 T、方向垂直正方形所在平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng).一質(zhì)子從AE邊中點(diǎn)M垂直AE邊射入磁場(chǎng),從DE邊中點(diǎn)N射出.已知質(zhì)子質(zhì)量為1.67×10-27 kg,質(zhì)子電荷量為1.6×10-19 C.求:

(1)質(zhì)子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌道半徑;

(2)質(zhì)子射入磁場(chǎng)時(shí)的速度大小.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖為甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)沿x軸運(yùn)動(dòng)的vt圖象，請(qǐng)根據(jù)圖象回答下列問(wèn)題：

(1)甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)分別做怎樣的運(yùn)動(dòng)？

(2)它們的加速度大小分別為多少？方向如何？

(3)甲、乙兩圖線交點(diǎn)的物理意義．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】磁體之間的相互作用是通過(guò)磁場(chǎng)發(fā)生的。對(duì)磁場(chǎng)的認(rèn)識(shí)，正確的是（　�。�

A. 磁場(chǎng)必定是由磁鐵產(chǎn)生的

B. 若在某區(qū)域內(nèi)通電導(dǎo)線不受磁場(chǎng)力的作用，則該區(qū)域的磁感應(yīng)強(qiáng)度一定為零

C. 磁感線總是從N極出發(fā)，到S極終止

D. 磁場(chǎng)是客觀存在的特殊物質(zhì)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】人造地球衛(wèi)星進(jìn)入軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下面說(shuō)法中正確的是 (　　)

A. 衛(wèi)星內(nèi)的物體失重，衛(wèi)星本身沒(méi)失重

B. 衛(wèi)星內(nèi)的物體不再受萬(wàn)有引力作用

C. 衛(wèi)星內(nèi)物體仍受萬(wàn)有引力作用

D. 衛(wèi)星內(nèi)的物體不受萬(wàn)有引力作用而受向心力作用

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某小型水電站的電能輸送示意圖如下。發(fā)電機(jī)的輸出電壓為220V，輸電線總電阻為r，升壓變壓器原副線圈匝數(shù)分別為n1、n2。降壓變壓器原副線匝數(shù)分別為n3、n4（變壓器均為理想變壓器）。要使額定電壓為220V的用電器正常工作，則（ ）

A.

B.

C. 升壓變壓器的輸出電壓等于降壓變壓器的輸入電壓

D. 升壓變壓器的輸出功率大于降壓變壓器的輸入功率

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)在操場(chǎng)沿400m跑道繞跑一周，用時(shí)80s，則在此過(guò)程中

A. 位移是400m

B. 路程是400m

C. 平均速度是5m/s

D. 最大瞬時(shí)速度是5m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】我國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動(dòng)運(yùn)行，ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱．汽車分別通過(guò)ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示．假設(shè)汽車以v0=15m/s朝收費(fèi)站正常沿直線行駛，如果過(guò)ETC通道，需要在收費(fèi)線中心線前10m處正好勻減速至v=5m/s，勻速通過(guò)中心線后，再勻加速至v0正常行駛；如果過(guò)人工收費(fèi)通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過(guò)20s繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽車勻加速至v0正常行駛．設(shè)汽車加速和減速過(guò)程中的加速度大小均為1m/s2，求：

（1）汽車過(guò)ETC通道時(shí)，從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的位移大�。�

（2）汽車過(guò)ETC通道比過(guò)人工收費(fèi)通道節(jié)省的時(shí)間是多少．

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