圖所示為“探究加速度與力、質(zhì)量關系”的實驗裝置.兩組同學根據(jù)的實驗數(shù)據(jù)作出了如圖所示a、b圖象.

(1)、圖a中三個圖線直線部分的斜率不同,原因是:______
A、小車總質(zhì)量不同
B、小車所受合外力不同
C、小車的加速度不同
(2)、圖b的圖線不過原點的原因可能是:______
A、平衡摩擦力時木板與水平面的夾角太小
B、平衡摩擦力時木板與水平面的夾角太大
C、改變外力時沒有重新平衡摩擦力
(3)、以上兩圖中的圖線上部都發(fā)生彎曲的原因可能是:______
A、以鉤碼重力當作小車所受合力
B、以繩的拉力當作小車所受的合力
C、由于將木板一端墊起平衡摩擦的緣故.

【答案】分析:(1)根據(jù)牛頓第二定律,寫出a與F的函數(shù)方程,明確斜率的含義,即可正確解答;
(2)甲圖象表明在小車的拉力為0時,小車有加速度,即合外力大于0,說明平衡摩擦力過度;
(3)當小車的質(zhì)量遠大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時,才能近似認為細線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小,否則圖象將會發(fā)生彎曲.
解答:解:(1)根據(jù)牛頓第二定律有:F=ma,因此有:,因此在a-F圖象中,圖象斜率表示大小,斜率不同則表示質(zhì)量不同,故BC錯誤,A正確.
故選A.
(2)由圖象可知小車的拉力為0時,小車的加速度大于0,說明合外力大于0,說明平衡摩擦力過度,即木板與水平面的夾角太大,故AC錯誤,B正確.
故選B.
(3)該實驗中當小車的質(zhì)量遠大于鉤碼質(zhì)量時,才能近似認為細線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小,隨著F的增大,即隨著鉤碼質(zhì)量增大,逐漸的鉤碼質(zhì)量不再比小車質(zhì)量小的多,因此會出現(xiàn)較大誤差,圖象會產(chǎn)生偏折現(xiàn)象,故BC錯誤,A正確.
故選A.
點評:解決實驗問題首先要掌握該實驗原理,了解實驗的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項,然后結合物理規(guī)律去解決實驗問題.
練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:

如圖所示為“探究加速度與質(zhì)量關系”的實驗裝置圖,砂桶質(zhì)量較小,繩上的拉力可認為等于砂桶的重力.保持砂桶質(zhì)量不變,改變小車的質(zhì)量,得到數(shù)據(jù)如下表所示.
實驗
次數(shù)
小車質(zhì)
量m(kg)
小車的加速
(m/s2
小車質(zhì)量的
倒數(shù)1/m(1/kg)
1 0.10 0.50 10.00
2 0.20 0.26 5.00
3 0.30 0.23 3.33
4 0.40 0.12 2.50
5 0.50 0.10 2.00
(1)根據(jù)表中的數(shù)據(jù),在圖示的坐標系中描出相應的實驗數(shù)據(jù)點,并作出a-
1
m
圖象.
(2)由a-
1
m
圖象,你得出的結論為:
在誤差允許的范圍內(nèi),保持外力不變,物體的加速度與質(zhì)量成反比.
在誤差允許的范圍內(nèi),保持外力不變,物體的加速度與質(zhì)量成反比.

(3)物體受到的合力大約為
5
5
N.

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

Ⅰ、(1)某同學利用如圖甲所示的實驗裝置測量重力加速度.請指出該同學在實驗操作中存在的兩處明顯錯誤或不當:
打點計時器應接交流電源
打點計時器應接交流電源
;②
重物釋放時應緊靠打點計時器
重物釋放時應緊靠打點計時器

(2)該同學經(jīng)正確操作得到如圖乙所示的紙帶,取連續(xù)的六個打點A、B、C、D、E、F為計數(shù)點,測得點A到B、C、D、E、F的距離分別為h1、h2、h3、h4、h5.若打點的頻率為f,則打E點時重物速度的表達式為vE=
(h5-h3)f
2
(h5-h3)f
2
;若分別計算出各計數(shù)點對應的速度數(shù)值,并在坐標系中畫出速度的二次方(v2)與距離(h)的關系圖線,如圖丙所示,則重力加速度g=
9.4
9.4
m/s2

Ⅱ.如圖所示為“探究加速度與物體受力與質(zhì)量的關系”實驗裝置圖.圖中A為小車,B為裝有砝碼的小桶,C為一端帶有定滑輪的長木板,小車通過紙帶與電火花打點計時器相連,計時器接50HZ交流電.小車的質(zhì)量為m1,小桶(及砝碼)的質(zhì)量為m2

(1)下列說法正確的是
D
D

A.每次改變小車質(zhì)量時,應重新平衡摩擦力
B.實驗時應先釋放小車后接通電源
C.本實驗m2應遠大于m1
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關系時,應作a-
1
m1
圖象
(2)實驗時,某同學由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測量得到的圖3a-F圖象,可能是圖中的圖線
.(選填“甲”、“乙”、“丙”)

(3)如圖所示為某次實驗得到的紙帶,紙帶中相鄰計數(shù)點間的距離已標出,相鄰計數(shù)點間還有四個點沒有畫出.由此可求得小車的加速度大小
0.48或0.49
0.48或0.49
  m/s2.(結果保留二位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖所示為“探究加速度與物體受力與質(zhì)量的關系”實驗裝置圖.圖中A為小車,B為裝有砝碼的小桶,C為一端帶有定滑輪的長木板,小車通過紙帶與電火花打點計時器相連,計時器接50HZ交流電.小車的質(zhì)量為m1,小桶(及砝碼)的質(zhì)量為m2     
(1)下列說法正確的是
D
D

A.每次改變小車質(zhì)量時,應重新平衡摩擦力
B.實驗時應先釋放小車后接通電源
C.本實驗m2應遠大于m1
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關系時,應作a-
1m1
圖象
(2)實驗時,某同學由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測量得到的a-F圖象,可能是圖中的圖線
.(選填“甲”、“乙”、“丙”)

(3)上圖給出的是實驗中獲取的一條紙帶的一部分:0、1、2、3、4、5、6、7是計數(shù)點,每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點(圖中未標出),計數(shù)點間的距離如圖所示.根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計算的加速度a=
0.496
0.496
m/s2 (保留三位有效數(shù)字).

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科目:高中物理 來源: 題型:

圖所示為“探究加速度與力、質(zhì)量關系”的實驗裝置.兩組同學根據(jù)的實驗數(shù)據(jù)作出了如圖所示a、b圖象.

(1)、圖a中三個圖線直線部分的斜率不同,原因是:
A
A

A、小車總質(zhì)量不同
B、小車所受合外力不同
C、小車的加速度不同
(2)、圖b的圖線不過原點的原因可能是:
B
B

A、平衡摩擦力時木板與水平面的夾角太小
B、平衡摩擦力時木板與水平面的夾角太大
C、改變外力時沒有重新平衡摩擦力
(3)、以上兩圖中的圖線上部都發(fā)生彎曲的原因可能是:
A
A

A、以鉤碼重力當作小車所受合力
B、以繩的拉力當作小車所受的合力
C、由于將木板一端墊起平衡摩擦的緣故.

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科目:高中物理 來源: 題型:

如圖所示為探究加速度與力、質(zhì)量的關系的實驗裝置.本實驗在消除小車與木板間摩擦對運動的影響的過程中:小車靠近打點計時器的一端應連著紙帶且接通電源,小車靠近定滑輪的一端
不要掛
不要掛
盤和砝碼(填寫“要掛上”或“不要掛”),應把
遠離
遠離
定滑輪的一端墊高(填寫“靠近”或“遠離”);可以調(diào)節(jié)定滑輪的高度,使拉車的細繩與
木板
木板
(填寫“桌面”或“木板”)平行,當小車帶動紙帶勻速下滑時說明平衡摩擦力.

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