12.質(zhì)量m=2kg的物體靜止在水平地面上,它與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,一個(gè)F=10N水平恒力作用在物體上,使物體在水平地面上運(yùn)動(dòng).F作用4s后撤除.(取g=10m/s2)則:
(1)前4s內(nèi)物體的加速度多大
(2)物體運(yùn)動(dòng)前4s內(nèi)物體發(fā)生的位移多大
(3)F撤除后,物體還能滑行多遠(yuǎn).

分析 (1)由牛頓第二定律可以求出物體的加速度.
(2)物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式可以求出位移.
(3)撤去拉力后物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),由牛頓第二定律可以求出加速度,然后應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出滑行距離.

解答 解:(1)由牛頓第二定律得:a=$\frac{F-f}{m}$=$\frac{F-μmg}{m}$=$\frac{10-0.4×2×10}{2}$=1m/s2
(2)物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),位移:x=$\frac{1}{2}$at2=$\frac{1}{2}$×1×42=8m;
(3)撤除F時(shí)物體的速度:v=at=1×4=4m/s,
撤去拉力后,加速度:a′=$\frac{μmg}{m}$=μg=0.4×10=4m/2
F撤除后物體滑行的距離:s=$\frac{{v}^{2}}{2a′}$=$\frac{{4}^{2}}{2×4}$=2m;
答:(1)前4s內(nèi)物體的加速度大小為1m/s2
(2)物體運(yùn)動(dòng)前4s內(nèi)物體發(fā)生的位移為8m.
(3)F撤除后,物體還能滑行2m.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了求加速度、位移問題,分析清楚物體的運(yùn)動(dòng)過程、應(yīng)用牛頓第二定律與運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可以解題,本題是一道基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:作圖題

2.如圖是某區(qū)域的電場(chǎng)線分布.A、B、C 是電場(chǎng)中的三點(diǎn).則B點(diǎn)的電場(chǎng)最強(qiáng).按以下要求在圖中畫出:
(1)A點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的方向
(2)過B點(diǎn)的一條等勢(shì)面
(3)當(dāng)把負(fù)電荷放在C點(diǎn)時(shí)所受靜電力的方向.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.關(guān)于重力加速度的說法中,正確的是(  )
A.在地球上的同一地點(diǎn),一切物體在自由落體運(yùn)動(dòng)中的加速度大小都相同
B.在地球上的同一地點(diǎn),重力加速度的方向都相同
C.在地球上緯度不同的地方,重力加速度的大小不同
D.地球赤道處的重力加速度比兩極的重力加速度大

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

20.行駛速度為v0=30m/s甲、乙兩輛汽車在高速公路同一車道通向行駛,甲車在前,乙車在后,兩車相距x0=100m,t=0時(shí)刻甲車遇緊急情況開始制動(dòng)后,甲、乙兩車的加速度隨時(shí)間變化如圖中甲、乙所示,取運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颍?qǐng)判斷兩車在0~9s內(nèi)會(huì)不會(huì)相撞;若兩車不相撞,求出兩車在0~9s內(nèi)何時(shí)相距最近?最近距離是多少?若兩車相撞,求出從t=0時(shí)刻到兩車相撞的時(shí)間.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.如圖所示,空間中存在著水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng),一長(zhǎng)為1m的細(xì)線上端固定于O點(diǎn),下端拴一質(zhì)量為m=$\sqrt{3}$kg、帶電荷量q=1C的小球.現(xiàn)將細(xì)線拉直且水平,由球靜止釋放小球,當(dāng)細(xì)線轉(zhuǎn)過60°時(shí),小球到達(dá)B點(diǎn)速度恰好為零,重力加速度g=10m/s2.求:
(1)A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)差UAB;
(2)勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)大小.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

17.“神舟十號(hào)”飛船是我國(guó)的“神舟”系列飛船之一,它是我國(guó)的第五艘載人飛船.“神舟十號(hào)”飛船于2013年6月11日17時(shí)38分搭載三位航天員飛向太空,隨后與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器進(jìn)行對(duì)接,航天員進(jìn)入“天宮一號(hào)”進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn),并首次開展我國(guó)航天員太空授課活動(dòng).假設(shè)“神舟十號(hào)”飛船運(yùn)行的軌跡為一個(gè)半徑為R的圓,則飛船繞地球運(yùn)行1圈的路程為2πR,位移大小為0.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,下列說法中正確的是(  )
A.第2s內(nèi)與第5 s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向不相同
B.前4s內(nèi)的位移為12m
C.BC段的加速度方向與速度方向相反
D.OA、AB、BC段的加速度大小關(guān)系是aBC>aOA>aAB

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

1.高電阻放電法測(cè)電容的實(shí)驗(yàn),是通過對(duì)高阻值電阻放電的方法測(cè)出電容器充電電壓為U時(shí)所帶的電荷量Q,從而再求出待測(cè)電容器的電容C,某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)情況如下:

(1)按圖1所示電路連接好實(shí)驗(yàn)電路.
(2)接通開關(guān)S,調(diào)節(jié)電阻箱R的阻值,使小量程電流表的指針偏轉(zhuǎn)接近滿刻度,記下這時(shí)電流表的示數(shù)I0=500μA、電壓表的示數(shù)U0=6.0V,I0和U0分別是電容器放電的初始電流和初始電壓,此時(shí)電阻箱R的阻值為8.5kΩ,則電流表的內(nèi)阻為3.5kΩ.
(3)斷開開關(guān)S,同時(shí)開始計(jì)時(shí),每隔5s或10s讀一次電流I的值,將測(cè)得數(shù)據(jù)填入預(yù)先設(shè)計(jì)的表格中,根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)標(biāo)出以時(shí)間t為橫坐標(biāo).電流I為縱坐標(biāo)紙的坐標(biāo)上的點(diǎn),如圖2中用“×”表示的點(diǎn).
(4)請(qǐng)?jiān)趫D中描繪出電流隨時(shí)間變化的圖線,并根據(jù)圖線估算出該電容器兩端電壓為U0時(shí)所帶的電荷量Q0約為8.0×10-3C(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
(5)根據(jù)公式來計(jì)算電容器的電容C=$\frac{Q}{U}$.(只要求寫出表達(dá)式,不要求計(jì)算結(jié)果)

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

2.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中:
(1)為了探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,應(yīng)保持拉力不變(選填“拉力”或者“小車質(zhì)量”);為了直觀地判斷加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系,應(yīng)作a-$\frac{1}{m}$圖象(選填“a-m”、“a-$\frac{1}{m}$”、“a-F”或者“a-$\frac{1}{F}$”).
(2)“探究加速度與力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置如圖(A)所示.

為減小實(shí)驗(yàn)誤差,盤和砝碼的質(zhì)量總應(yīng)比小車的總質(zhì)量。ㄟx填“小”或“大”)得多;已知交流電的頻率為50赫茲,圖(B)為某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶,他從比較清晰的點(diǎn)起,每五個(gè)實(shí)驗(yàn)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),計(jì)數(shù)點(diǎn)分別為“0”、“1”、“2”、“3”、“4”,則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s.由此可求得小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=0.2m/s2,其中打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)小車的速度v2=0.19m/s,如果在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí),交流電的頻率變大,實(shí)驗(yàn)者仍然把它當(dāng)成50赫茲,這樣計(jì)算出的加速度值與真實(shí)值相比是偏。ㄌ睢捌蟆薄ⅰ捌 、“不變”、“不能確定”).
(3)某同學(xué)在探究加速度與外力間的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,得到的圖象如圖(C)所示,則出現(xiàn)此種現(xiàn)象的原因可能是沒有平衡摩擦力.

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同步練習(xí)冊(cè)答案