A. | 各小行星繞太陽運動的角速度均相等 | |
B. | 小行星帶內(nèi)側(cè)行星的加速度大于外側(cè)行星的加速度 | |
C. | 與太陽距離相等的每一顆小行星,受到太陽的引力大小都相等 | |
D. | 小行星帶內(nèi)各行星繞太陽公轉(zhuǎn)的線速度均小于地球公轉(zhuǎn)的線速度 |
分析 根據(jù)萬有引力提供向心力得出角速度、線速度、加速度的表達式,結(jié)合軌道半徑的大小進行比較.
解答 解:A、根據(jù)$G\frac{Mm}{{R}^{2}}=m{ω}^{2}R$得,ω=$\sqrt{\frac{GM}{{R}^{3}}}$,知軌道半徑越大,角速度越小,故A錯誤.
B、根據(jù)$G\frac{Mm}{{R}^{2}}=ma$得,a=$G\frac{M}{{R}^{2}}$,軌道半徑越大,加速度越小,則小行星帶外側(cè)行星的加速度小于內(nèi)側(cè)行星的加速度,故B正確.
C、因為小行星的質(zhì)量不一定均相等,則與太陽距離相等的每一顆小行星所受太陽的引力不一定相等,故C錯誤.
D、根據(jù)$G\frac{Mm}{{R}^{2}}=m\frac{{v}^{2}}{R}$得,v=$\sqrt{\frac{GM}{R}}$,軌道半徑越大,線速度越小,則小行星帶內(nèi)各行星繞太陽公轉(zhuǎn)的線速度均小于地球公轉(zhuǎn)的線速度.故D正確.
故選:BD
點評 解決本題的關(guān)鍵掌握萬有引力提供向心力這一重要理論,并能靈活運用,知道線速度、角速度、周期、向心加速度與軌道半徑的關(guān)系,并能熟記.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 地球的質(zhì)量 | B. | 衛(wèi)星的質(zhì)量 | ||
C. | 衛(wèi)星的向心加速度大小 | D. | 衛(wèi)星的運行速度大小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 當(dāng)列車通過鋁環(huán)時,鋁環(huán)中有感應(yīng)電流,當(dāng)列車停下時,鋁環(huán)中的感應(yīng)電流仍存在 | |
B. | 當(dāng)列車通過鋁環(huán)時,鋁環(huán)中有感應(yīng)電流,當(dāng)列車停下時,鋁環(huán)中的感應(yīng)電流消失 | |
C. | 當(dāng)列車靠近鋁環(huán)時,鋁環(huán)中電流產(chǎn)生的磁場的方向與電磁鐵產(chǎn)生的磁場的方向相同 | |
D. | 當(dāng)列車離開鋁環(huán)時,鋁環(huán)中電流產(chǎn)生的磁場的方向與電磁鐵產(chǎn)生的磁場的方向相反 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 從B運動到C乙克服電場力做的功為mgL1sinθ-$\frac{1}{2}$mv2 | |
B. | 從B運動到D電勢能增大了mg(L1+L2)sinθ-μmg(L1+L2)cosθ | |
C. | 甲電荷的電場在CD兩點間的電勢差為UCD=$\frac{mg{L}_{2}sinθ+\frac{1}{2}m{v}^{2}-μmg{L}_{2}cosθ}{q}$ | |
D. | 從B運動到C系統(tǒng)機械能減少了mgL1sinθ-$\frac{1}{2}$mv2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 質(zhì)點做勻減速運動 | B. | 加速度的大小是1m/s2 | ||
C. | t=2s時的速度是1m/s | D. | t=2s時的位移是3m |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 勻速圓周運動是非勻變速運動 | |
B. | 豎直上拋運動的物體在最高點時速度為零,加速度也為零 | |
C. | 宇航員可以“飄”在繞地球運行的飛船中,說明宇航員不受重力的作用 | |
D. | 真空中,一帶電小球慢慢靠近一絕緣導(dǎo)體的過程中,導(dǎo)體內(nèi)部的場強越來越大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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