【題目】如圖所示,一群處于基態(tài)的氫原子吸收某種光子后,向外輻射ν1、ν2、ν3三種頻率的光子,且ν1>ν2>ν3,則( )
A. 被氫原子吸收的光子的能量為hν1
B. 被氫原子吸收的光子的能量為hν2
C. ν1=ν2+ν3
D. hν1=hν2+hν3
【答案】ACD
【解析】試題分析:原子從最高能級直接躍遷到最低能級輻射的能量和從最高能級逐級向低能級躍遷輻射的能量的和相同.而從最高能級直接躍遷到最低能級輻射的能量和從基態(tài)躍遷到最高能級吸收的能量相同.根據玻爾理論列式求解.
處于激發(fā)態(tài)的氫原子并不穩(wěn)定,能夠自發(fā)向低能級躍遷并發(fā)射光子,其發(fā)射光子的種類,解得:n=3,可知處于基態(tài)的氫原子吸收某種光子后,躍遷到n=3的激發(fā)態(tài).根據玻爾理論可知,被氫原子吸收的光子的能量為,A正確B錯誤;根據玻爾理論得知,氫原子從n=3直接躍遷到基態(tài)時輻射的能量為,從n=3的激發(fā)態(tài)躍遷到n=2的激發(fā)態(tài)輻射的能量為,從n=2的激發(fā)態(tài)躍遷到基態(tài)輻射的能量為,根據能級關系可知: ,則得: ,則得: ,故CD正確.
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【題目】家庭電路的電壓是220V,某空調器處于制冷狀態(tài)時的功率P1是2.2kW,送風狀態(tài)時的功率P2是0.22kW,它們是交替運行的,現(xiàn)測得此空調器在某時段內的電功率隨時間變化的關系如圖所示.
(1)空調器在前5min內處于什么狀態(tài)?此時通過它的電流是多少?
(2)在一個周期內,空調器消耗的電能是多少度?
(3)在1h內,空調器消耗的電能是多少度?
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【題目】用一輕繩將小球P系于光滑墻壁上的O點,在光滑墻壁和球P之間夾有一矩形物塊Q,如圖所示.P、Q均處于靜止狀態(tài),則下列說法正確的是( 。
A. P物體受3個力
B. Q物體受3個力
C. 不管繩子變長還是變短,Q物體受到的摩擦力都不變
D. 若繩子變短,P物體受到的繩子的拉力將變大
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【題目】A、B兩車在同一直線上向右勻速運動,B車在A車前,A車的速度大小為v1=8m/s,B車的速度大小為v2=20m/s,如圖所示.當A、B兩車相距x0=28m時,B車因前方突發(fā)情況緊急剎車(已知剎車過程的運動可視為勻減速直線運動),加速度大小為a=2m/s2,從此時開始計時,求:
(1)A車追上B車之前,兩者相距的最大距離;
(2)A車追上B車所用的時間;
(3)在題設條件下,A車在B車剎車后0.5s也開始剎車,為避免兩車相撞,則A車的加速度應滿足什么條件.
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【題目】如圖所示,在傾角為θ=37°的足夠長的固定的斜面底端有一質量m=1.0kg的物體,物體與斜面間動摩擦因數μ=0.25.現(xiàn)用輕細繩將物體由靜止沿斜面向上拉動,拉力F=10.0N,方向平行斜面向上.經時間t=4.0s繩子突然斷了,求:(sin37°=0.60,cos37°=0.80,g=10m/s2)
(1)繩斷時物體的速度大。
(2)繩子斷了物體還能向上滑行多遠?
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【題目】如圖所示是電容式話筒的示意圖,它是利用電容制作的傳感器,話筒的振動膜表面鍍有薄薄的金屬層,膜后距膜幾十微米處有一金屬板,金屬板和振動膜上的金屬層構成電容器的兩極,在兩極間加一電壓U,人對著話筒說話時,振動膜前后振動,使電容發(fā)生變化,導致話筒所在電路中的其他量發(fā)生變化,聲音信號被話筒轉化為電信號,導致電容變化的原因可能是電容器( )
A. 兩板間的距離變化 B. 兩板的正對面積變化
C. 兩板間的介質變化 D. 兩板間的電壓變化
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【題目】有下列幾種情景,請根據所學知識選擇對情景的分析和判斷不正確的是( )
A. 點火后即將升空的火箭,因火箭還沒運動,所以加速度一定為零
B. 高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車.因轎車緊急剎車,速度變化很快,所以加速度很大
C. 高速行駛的磁懸浮列車,因速度很大,所以加速度也一定很大
D. 以10m/s的速度飛來的籃球被籃板以10m/s的速度反向彈回,其加速度為零
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【題目】如圖所示,一固定光滑桿與水平方向夾角為θ,將一質量為m1的小環(huán)套在桿上,通過輕繩懸掛一個質量為m2的小球,由靜止釋放后,小環(huán)與小球保持相對靜止并以相同的加速度a一起下滑,此時輕繩與豎直方向的夾角為β,則下列說法正確的是( )
A. a=gsinθ
B. m1不變,則m2越大,β越小
C. θ=β,且與m1、m2無關
D. 桿對小環(huán)的作用力大小大于m1g+m2g
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【題目】一輛汽車在高速公路上以30m/s的速度勻速行駛,由于在前方出現(xiàn)險情,司機緊急剎車,剎車時加速度的大小為5m/s2,
求:(1)汽車剎車后20s內滑行的距離;
(2)從開始剎車到汽車滑行50m所經歷的時間;
(3)在汽車停止前3s內汽車滑行的距離。
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