【題目】如圖甲所示,一輕彈簧的兩端與質(zhì)量分別為99m200m的兩物塊A、B相連接,并靜止在光滑的水平面上,一顆質(zhì)量為m的子彈C以速度v0射入物塊A并留在A中,以此刻為計時起點,兩物塊A(含子彈C)、B的速度隨時間變化的規(guī)律如圖乙所示,從圖象信息可得( 。

A.子彈C射入物塊A的速度v0600m/s

B.t1t3時刻,彈簧具有的彈性勢能相同,且彈簧處于壓縮狀態(tài)

C.當物塊A(含子彈C)的速度為零時,物塊B的速度為3m/s

D.t2時刻彈簧處于自然長度

【答案】ACD

【解析】

A.由所給的圖象可知,子彈C射入物體A時的共同速度為6m/s,由動量守恒

故選項A正確;

B.子彈C與物塊A獲得共同速度6m/s后,在彈簧的彈力作用下,物塊A(含子彈C)先減速至零,再反向加速到速度最大,繼而減速至零,再與初始速度方向相同,直到加速至速度最大,物塊B先加速到速度最大,再減速至零,可見在、時刻兩物體達到共同速度2m/s,彈簧具有的彈性勢能相同,但彈簧分別處于壓縮狀態(tài)和拉伸狀態(tài),故選項B錯誤;

C.當物塊A(含C)的速度為0時,由動量守恒

故選項C正確;

D.根據(jù)機械能守恒,時刻彈簧的彈性勢能

即彈簧處于自然長度,故選項D正確。

故選ACD

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,在豎直向下磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場中,有兩根間距為L豎直放置的平行粗糙導(dǎo)軌CD、EF,質(zhì)量為m的金屬棒MN與導(dǎo)軌始終垂直且接觸良好,它們之間的動摩擦因數(shù)為μ。從t=0時刻起,給金屬棒通以圖示方向的電流且電流強度與時間成正比,即I=kt,(k為常量),則金屬棒由靜止下滑過程中加速度和速度的變化情況是 ____________金屬棒下落過程中動能最大的時刻t=_____

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A.因剎車失靈前小汽車已減速,不會追尾

B.t5s時追尾

C.t2s時追尾

D.若剎車不失靈不會追尾

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【題目】如圖,AC、BD為圓的兩條互相垂直的直徑,圓心為O,半徑為R,將等電量的異種點電荷Q放在圓周上,它們的位置關(guān)于AC對稱,+QO點的連線和OC間夾角為30°,靜電常量為k,則( 。

A.O點的電場強度大小為

B.O點的電場強度方向由O指向A

C.O點電勢小于C點電勢

D.試探電荷qB點移到D點過程中,電勢能始終不變

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【題目】如圖所示,真空中有一個半徑r=0.5m的圓形磁場區(qū)域,與坐標原點O相切,磁場的磁感應(yīng)強度大小B=2×104T,方向垂直于紙面向外,在x=1m處的豎直線的右側(cè)有一水平放置的正對平行金屬板M、N,板間距離為d=0.5 m,板長L=1m,平行板的中線的延長線恰好過磁場圓的圓心O1。若在O點處有一粒子源,能向磁場中不同方向源源不斷的均勻發(fā)射出速率相同的比荷為=1×108C/kg,且?guī)д姷牧W,粒子的運動軌跡在紙面內(nèi),一個速度方向沿y軸正方向射入磁場的粒子,恰能從沿直線O2O3方向射入平行板間。不計重力及阻力和粒子間的相互作用力,求:

1)沿y軸正方向射入的粒子進入平行板間時的速度v和粒子在磁場中的運動時間t0;

2)從M、N板左端射入平行板間的粒子數(shù)與從O點射入磁場的粒子數(shù)之比;

3)若在平行板的左端裝上一擋板(圖中未畫出,擋板正中間有一小孔,恰能讓單個粒子通過),并且在兩板間加上如圖示電壓(周期T0),N板比M板電勢高時電壓值為正,在x軸上沿x軸方向安裝有一足夠長的熒光屏(圖中未畫出),求熒光屏上亮線的左端點的坐標和亮線的長度l。

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【題目】如圖所示,A、B兩個質(zhì)量相等的小球,分別從同一高度、傾角分別為的光滑斜面頂端由靜止自由滑下。在小球從開始下滑到到達斜面底端的過程中,下列判斷正確的是( 。

A.A球和B球到達斜面底端的速度大小不相等

B.A球重力做功的平均功率比B球重力做功的平均功率小

C.A球運動的加速度比B球運動的加速度大

D.A球所受重力的沖量大小比B球所受重力的沖量大小小

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【題目】如圖所示,、是兩列波的波源,時,兩波源同時開始垂直紙面做簡諧運動。其振動表達式分別為m,m,產(chǎn)生的兩列波在同一種均勻介質(zhì)中沿紙面?zhèn)鞑ァ?/span>是介質(zhì)中的一點,時開始振動,已知,則_________。

A.兩列波的波速均為

B.兩列波的波長均為

C.兩列波在點相遇時,振動總是減弱的

D.點合振動的振幅為

E.,沿著傳播的方向運動了

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1)請估算氫原子核與電子之間的庫侖力F的數(shù)量級;

2)請估算氫原子核與電子之間的萬有引力F的數(shù)量級;

3)根據(jù)你計算結(jié)果說明,研究微觀帶電粒子的相互作用時是否可以忽略萬有引力。

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分別求出該飛船著地前瞬間的機械能和它進入大氣層時的機械能;

求飛船從離地面高度600 m處至著地前瞬間的過程中克服阻力所做的功,已知飛船在該處的速度大小是其進入大氣層時速度大小的2.0%。

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