已知地球的質(zhì)量約為火星質(zhì)量的10倍，地球的半徑約為火星半徑的2倍，則航天器在火星表面附近繞火星做勻速圓周運(yùn)動的速率約為（　�。�
A、3.5km/sB、5.0km/sC、17.7km/sD、35.2km/s
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

科學(xué)家在地球軌道外側(cè)發(fā)現(xiàn)了一顆繞太陽運(yùn)行的小行星，經(jīng)過觀測該小行星每隔t時間與地球相距最近，已知地球繞太陽公轉(zhuǎn)的半徑為R、公轉(zhuǎn)周期為T，設(shè)地球和小行星運(yùn)行軌道都是圓軌道，萬有引力常量為G，由以上信息不能求出的物理量是（　�。�
A、小行星的質(zhì)量B、太陽的質(zhì)量C、小行星的公轉(zhuǎn)周期D、小行星的公轉(zhuǎn)軌道半徑

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科目：高中物理 來源： 題型：

火星是太陽系內(nèi)地球外側(cè)的一顆行星，人類正計劃用飛船載人登陸火星，探索火星移民的可能．下列說法中正確的是（　�。�
A、火星上的“一年“時間比地球上的一年時間長B、發(fā)射飛船的速度必須達(dá)到第三宇宙速度16.7km/sC、不管飛船何時起飛到達(dá)火星通過的路程都相同D、火星和地球相鄰兩次距離最近的時間間隔大于一年

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科目：高中物理 來源： 題型：

“嫦娥二號”曾飛向距離地球150萬公里外的“第二拉格朗日點(diǎn)”（圖中M），在太陽和地球引力共同作用下，“嫦娥二號”能在M點(diǎn)與地球一起繞太陽運(yùn)動（視為圓周運(yùn)動）．不考慮其他星球影響，與地球相比，“嫦娥二號”（　�。�
A、周期大B、角速度大C、線速度大D、向心加速度大

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科目：高中物理 來源： 題型：

2013年12月12日，西昌尾箱發(fā)射場，長征三號乙運(yùn)載火箭將“嫦娥三號”送到38萬公里之外的“月宮”．若某一段時間內(nèi)，“嫦娥三號”從距離月球表面高度為h的軌道上繞月球做勻速圓周運(yùn)動變化高度為
h
2
的軌道上繞月球做勻速圓周運(yùn)動，則變軌以后“嫦娥三號”的（　�。�
A、向心加速度較小
B、線速度較小
C、周期較小
D、角速度較小

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科目：高中物理 來源： 題型：

研究表明，地球自轉(zhuǎn)在逐漸變慢，3億年前地球自轉(zhuǎn)的周期約為22小時，假設(shè)這種趨勢會持續(xù)下去，地球的其他條件都不變，未來人類發(fā)射的地球同步衛(wèi)星與現(xiàn)在的相比（　�。�
A、距地面的高度變大B、向心加速度變大C、線速度變大D、角速度變大

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科目：高中物理 來源： 題型：

隨著世界航空事業(yè)的發(fā)展，深太空探測已逐漸成為各國關(guān)注的熱點(diǎn)．假設(shè)深太空中有一顆外星球，質(zhì)量是地球質(zhì)量的2倍，半徑是地球半徑的
1
2
，則下列判斷正確的是（　　）
A、該外星球的同步衛(wèi)星周期一定小于地球同步衛(wèi)星周期
B、某物體在該外星球表面上所受重力是它在地球表面上所受重力的8倍
C、該外星球上第一宇宙速度是地球上第一宇宙速度的2倍
D、繞該外星球的人造衛(wèi)星和以相同軌道半徑繞地球的人造衛(wèi)星運(yùn)行速度相同

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示，有三個斜面a、b、c，底邊長分別為L、L、2L，高度分別為2h、h、h．某一物體與三個斜面間的動摩擦因數(shù)都相同，這個物體分別沿三個斜面從頂端由靜止下滑到底端．三種情況相比較，下列說法正確的是（　�。�
A、物體損失的機(jī)械能△Ec=2△Eb=4△EaB、因摩擦產(chǎn)生的熱量2Qa=2Qb=QcC、物體到達(dá)底端的動能Eka=2Ekb=2EkcD、物體運(yùn)動的時間4ta=2tb=tc

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示，兩質(zhì)量相等的物塊A，B，A通過一輕質(zhì)彈簧與一豎直的墻面連接，B足夠長，并放置在水平面上，A與B間動摩擦因數(shù)為μ1，B與地面間的動摩擦因數(shù)為μ2，且μ1＜2μ2．彈簧開始時處于原長，運(yùn)動過程中始終處在彈性限度內(nèi)．在物塊A上施加一個水平恒力F作用后，物塊A從靜止開始向右運(yùn)動，設(shè)最大靜摩擦力與滑動摩擦力相等，則下列說法中正確的有（　�。�
A、物塊A向右做變加速運(yùn)動，物塊B始終保持靜止B、當(dāng)物塊A的速度最大時，水平恒力F與彈簧的彈力相等C、當(dāng)物塊A速度最大時，由彈簧、物塊A和物塊B所組成的系統(tǒng)機(jī)械能最大D、在物塊A從開始運(yùn)動到速度再次減為零的過程中，水平恒力F所做的功大于彈簧的彈性勢能增加與物塊A的動能增加之和

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