19．如圖所示電路中，L1和L2是完全相同的燈泡，線圈的自感系數(shù)L很大，電阻可以忽略，下列說法中正確的是（　�。�
A．合上開關(guān)S后，L1和L2始終一樣亮
B．合上開關(guān)S，L2先亮，L1后亮，最后一樣亮
C．斷開開關(guān)S時(shí)，L1和L2都要過一會(huì)兒才熄滅
D．斷開開關(guān)S時(shí)，L2立即熄滅，L1過一會(huì)兒才熄滅

分析 當(dāng)電鍵K閉合時(shí)，通過線圈L的電流增大，穿過線圈的磁通量增大，產(chǎn)生自感現(xiàn)象，根據(jù)楞次定律判斷自感電動(dòng)勢(shì)的方向和作用，分析哪個(gè)燈先亮．?dāng)嚅_瞬間也可以按照同樣的思路分析．

解答 解：AB、當(dāng)開關(guān)S閉合時(shí)，燈L2立即發(fā)光．通過線圈L的電流增大，穿過線圈的磁通量增大，產(chǎn)生自感電動(dòng)勢(shì)，根據(jù)楞次定律線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)與原來電流方向相反，阻礙電流的增大，所以電路的電流只能逐漸增大，L1逐漸亮起來．所以L2先亮，L1后亮．由于線圈直流電阻忽略不計(jì)，當(dāng)電流逐漸穩(wěn)定時(shí)，線圈不產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，兩燈電流相等，亮度相同．最終兩燈一樣亮，故A錯(cuò)誤，B正確；
CD、穩(wěn)定后當(dāng)電鍵K斷開后，線圈產(chǎn)生自感電動(dòng)勢(shì)，相當(dāng)于電源，與兩燈構(gòu)成閉合回路，根據(jù)楞次定律線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)與原來電流方向相同，那么通過燈泡L2中的電流方向從c到d，由于回路中的電流只能慢慢減小，因此兩燈都過一會(huì)兒熄滅，故C正確，D錯(cuò)誤；
故選：BC

點(diǎn)評(píng) 對(duì)于自感現(xiàn)象，是特殊的電磁感應(yīng)現(xiàn)象，應(yīng)用楞次定律和法拉第電磁感應(yīng)定律進(jìn)行分析．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

9．如圖所示，范圍足夠大、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場垂直于xoy平面向里，兩質(zhì)量相等的粒子帶等量異種電荷，它們從x軸上關(guān)于O點(diǎn)對(duì)稱的兩點(diǎn)同時(shí)由靜止釋放，運(yùn)動(dòng)過程中未發(fā)生碰撞，不計(jì)粒子所受的重力．則（　�。�
A．兩粒子沿x軸做直線運(yùn)動(dòng)
B．運(yùn)動(dòng)過程中，若兩粒子間的距離等于初始位置間的距離時(shí)，它們的速度均為零
C．運(yùn)動(dòng)過程中，兩粒子間的距離最小時(shí)，它們的速度沿y軸方向的分量vy最大
D．若減小磁感應(yīng)強(qiáng)度，再從原處同時(shí)由靜止釋放兩粒子，它們可能會(huì)發(fā)生碰撞

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

10．如圖所示，固定在豎直平面內(nèi)的軌道由硬桿制成，其中水平軌道BC和EF的長度均為2R、AB、FG部分的傾角均為θ=30°，CDE部分是半徑為R的半圓軌道，B、C、E、F四點(diǎn)共線且各部分均平滑連接，將一質(zhì)量為m的圓環(huán)套在軌道上從A點(diǎn)由靜止釋放，已知AB=6R，小環(huán)與BC和EF間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.1，軌道其他部分均光滑，重力加速度為g，求：
（1）小環(huán)從釋放至第一次到達(dá)B點(diǎn)所用的時(shí)間；
（2）小環(huán)第一次向右通過半圓軌道的最高點(diǎn)D時(shí)，對(duì)軌道的作用力；
（3）小環(huán)通過最高點(diǎn)D的次數(shù)及其最終停在軌道上的位置．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

7．某同學(xué)在做研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)時(shí)，忘記記下斜槽末端位置，圖中的A點(diǎn)為小球運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后的位置，他便以A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，建立了水平方向和豎直方向的坐標(biāo)軸，得到如圖所示的圖象，取g=10m/s2）試根據(jù)圖象求出小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為2m/s；C點(diǎn)的豎直分速度為3m/s．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．汽車經(jīng)過拱橋前和進(jìn)入彎道前都要進(jìn)行必要的減速，已知質(zhì)量為1200kg的汽車以15m/s的速度行駛．（g取10m/s2）
（1）若經(jīng)過半徑為100m的拱形橋，求汽車行駛至拱形橋頂時(shí)對(duì)橋的壓力；
（2）若通過動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4的濕滑（剛下過小雨）水平彎道，彎道半徑為50m，請(qǐng)判斷該車不減速是否安全？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．如圖所示，一粗糙程度處處相同的絕緣細(xì)桿EF傾斜放置在地面上，細(xì)桿與水平面夾角為30°，在與桿EF在同一豎直面內(nèi)的A點(diǎn)固定一正點(diǎn)電荷（可視為質(zhì)點(diǎn)）．在桿EF上套一個(gè)帶負(fù)電的小圓環(huán)（也視為質(zhì)點(diǎn)），小圓環(huán)可以分別靜止在桿EF上的B、C、D三點(diǎn)．已知D是BC的中點(diǎn)，AB=AC，AB∥EH，則下列判斷正確的是（　�。�
A．在B、C、D三點(diǎn)時(shí)小圓環(huán)所受力的個(gè)數(shù)均為四個(gè)
B．在B、C點(diǎn)時(shí)小圓環(huán)受到桿EF的支持力一定相等
C．小圓環(huán)從B點(diǎn)移動(dòng)到C點(diǎn)的過程中庫侖力做負(fù)功
D．在D點(diǎn)時(shí)小圓環(huán)受到的摩擦力最大

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

11．如圖所示，質(zhì)量M=2kg的木塊套在水平固定桿上，并用輕繩與質(zhì)量m=1kg的小球相連．今用跟水平方向成60°角的力F=10$\sqrt{3}$N拉著球并帶動(dòng)木塊一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中M、m相對(duì)位置保持不變，g=10ms2．求：
（1）木塊M與水平桿間的摩擦力；
（2）輕繩與水平方向夾角θ．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

8．實(shí)驗(yàn)小組利用光電計(jì)時(shí)器驗(yàn)證物塊沿斜面下滑過程中機(jī)械能守恒，裝置如圖甲．讓小物塊從斜面頂端滑下，若測得小物塊通過A、B光電門時(shí)的速度為v1和v2，AB之間的距離為L，斜面的傾角為α，重力加速度為g．
①若實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)滿足關(guān)系式gLsinα=$\frac{1}{2}$v22-$\frac{1}{2}$v12，則驗(yàn)證了物塊沿斜面下滑過程機(jī)械能守恒．
②本實(shí)驗(yàn)的誤差主要來源于斜面對(duì)物塊的摩擦力做負(fù)功而造成物塊機(jī)械能的損失．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

9．在“測定金屬絲的電阻率”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)進(jìn)行了如下測量：
（1）用毫米刻度尺測量接入電路中的被測金屬絲的有效長度．測量3次，求出其平均值L．其中一次測量結(jié)果如圖甲所示，金屬絲的另一端與刻度尺的零刻線對(duì)齊，圖中讀數(shù)為24.10 cm．用螺旋測微器測量金屬絲的直徑，選不同的位置測量3次，求出其平均值d．其中一次測量結(jié)果如圖乙所示，如圖乙中讀數(shù)為0.398mm．

（2）采用如圖丙所示的電路測量金屬絲的電阻．電阻的測量值比真實(shí)值偏�。ㄌ睢捌蟆被颉捌　保詈笥晒溅�=$\frac{πRz13xxvp^{2}}{4L}$計(jì)算出金屬絲的電阻率（用上述直接測量的物理量表示）．

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