【題目】一臺(tái)旋轉(zhuǎn)電樞式交流發(fā)電機(jī)，在正常工作時(shí)的正弦電動(dòng)勢 ，由于超負(fù)荷使電樞轉(zhuǎn)速降低了 ，這時(shí)的電動(dòng)勢是( )
A.
B.
C.
D.

【答案】D
【解析】由于超負(fù)荷，使電樞轉(zhuǎn)速降低了 ，即轉(zhuǎn)速變?yōu)樵瓉淼? ，n′＝0.9n ， 所以電動(dòng)勢的最大值 ，角速度ω′＝2πn′＝2π×0.9n＝0.9ω＝0.9×100πrad/s＝90π rad/s ， 所以電動(dòng)勢為 。
故選D
【考點(diǎn)精析】認(rèn)真審題，首先需要了解交流電的最大值與有效值(最大值:E m =NBSω，最大值E m （U m ，I m ）與線圈的形狀，以及轉(zhuǎn)動(dòng)軸處于線圈平面內(nèi)哪個(gè)位置無關(guān).在考慮電容器的耐壓值時(shí)，則應(yīng)根據(jù)交流電的最大值；有效值:交流電的有效值是根據(jù)電流的熱效應(yīng)來規(guī)定的.即在同一時(shí)間內(nèi)，跟某一交流電能使同一電阻產(chǎn)生相等熱量的直流電的數(shù)值，叫做該交流電的有效值)，還要掌握周期和頻率(周期和頻率--周期T:交流電完成一次周期性變化所需的時(shí)間；在一個(gè)周期內(nèi)，交流電的方向變化兩次；頻率f:交流電在1s內(nèi)完成周期性變化的次數(shù).角頻率:ω=2π/T=2πf)的相關(guān)知識(shí)才是答題的關(guān)鍵．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】我們看到太陽從東方冉冉升起是以________為參照物的當(dāng)我們站在橋上看到船從橋下駛過時(shí)，會(huì)感到大橋在向反方向運(yùn)動(dòng)，這是以________為參照物。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一交流電壓隨時(shí)間變化的圖象如圖所示，則此交流電的頻率是 Hz；若將該電壓加在一阻值為1kΩ的純電阻用電器上，用電器恰能正常工作，為避免意外事故的發(fā)生，電路中保險(xiǎn)絲的額定電流不能低于 A。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】我國家庭照明電路的電壓隨時(shí)間變化的規(guī)律為u＝311sin100πt(V)。下列說法中正確的是( )
A.標(biāo)有“輸入電壓100V~240V、50Hz”旅行充電器接在該交流電上可以正常工作
B.標(biāo)有“輸入電壓100V~240V、100Hz”旅行充電器接在該交流電上可以正常工作
C.該交流電只能給標(biāo)有311V的用電器供電
D.該交流電給用某電器供電與用311V的穩(wěn)恒直流電給該用電器供電，效果相同

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，豎直平面內(nèi)半徑為R=0.5m的光滑半圓環(huán)與水平軌道AB平滑連接，質(zhì)量m=0.2kg的小球以一定初速度從A點(diǎn)出發(fā)沿水平軌道向左運(yùn)動(dòng)，到圓環(huán)軌道最低點(diǎn)B后，小球沖上圓環(huán)恰能維持在圓環(huán)上做圓周運(yùn)動(dòng)，通過最高點(diǎn)C水平飛出，最后落到水平軌道上．（取g=10m/s2）求：

（1）小球在B點(diǎn)對(duì)半圓軌道的壓力
（2）小球飛出點(diǎn)到落地點(diǎn)的水平位移．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于日光燈的發(fā)光實(shí)質(zhì)，下列說法中正確的有（　　）

A.由于燈管兩端的燈絲在熾熱狀態(tài)下發(fā)光，后經(jīng)燈管壁多次反射和透射傳到周圍空間

B.在鎮(zhèn)流器的高電壓作用下，燈管內(nèi)氣體被電離成為導(dǎo)體，形成大電流，使氣體處于熾熱狀態(tài)而發(fā)光

C.日光燈發(fā)出的其實(shí)就是紫外線

D.日光燈發(fā)出的光，實(shí)質(zhì)上是紫外線激發(fā)熒光物質(zhì)發(fā)光

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，一矩形閉合線圈在勻強(qiáng)磁場中繞垂直于磁場方向的轉(zhuǎn)軸OO′以恒定的角速度ω轉(zhuǎn)動(dòng)．當(dāng)從線圈平面與磁場方向平行時(shí)開始計(jì)時(shí)，線圈中產(chǎn)生的交變電流按照圖乙所示的余弦規(guī)律變化，則在 時(shí)刻( )

A.線圈中的電流最大
B.穿過線圈的磁通量為零
C.線圈所受的安培力最大
D.線圈中的電流為零

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】民用航空客機(jī)的機(jī)艙一般都設(shè)有緊急出口，飛機(jī)發(fā)生意外情況著陸后，打開緊急出口的艙門，會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)由氣囊構(gòu)成的斜面．如圖所示為某氣囊斜面，機(jī)艙離底端的豎直高度AB=3.0m，斜面長AC=5.0m，斜面與水平地面CD段間有一段小圓弧平滑連接．旅客從氣囊上由靜止開始滑下，其與氣囊、地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.55，不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2 ． 求：

（1）人滑到斜面底端C時(shí)的速度大��；
（2）人離開C點(diǎn)后還要在地面上滑行多遠(yuǎn)才能停下．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)為探究“恒力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系”，設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)，他的操作步驟是：
①擺好實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示．

②將質(zhì)量為200g的小車?yán)酱螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，并按住小車．
③在質(zhì)量為10g、30g、50g的三種鉤碼中，他挑選了一個(gè)質(zhì)量為50g的鉤碼掛在拉線的掛鉤P上．
④釋放小車，打開電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，打出一條紙帶．
（1）在多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條．經(jīng)測量、計(jì)算，得到如下數(shù)據(jù)：
①第一個(gè)點(diǎn)到第N個(gè)點(diǎn)的距離為40.0cm．
②打下第N點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為1.00m/s．該同學(xué)將鉤碼的重力當(dāng)作小車所受的拉力，算出：拉力對(duì)小車做的功為J，小車動(dòng)能的增量為J．
（2）此次實(shí)驗(yàn)探究結(jié)果，他沒能看到“恒力對(duì)物體做的功，等于物體動(dòng)能的增量”，且誤差很大．顯然，在實(shí)驗(yàn)探究過程中忽視了各種產(chǎn)生誤差的因素．請你根據(jù)該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)裝置和操作過程幫助分析一下，造成較大誤差的主要原因是： ．

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