【題目】一物體在地面以速度為 v 向上豎直上拋,不計空氣阻力,經(jīng)過 t 時間到最高點,上升高度為 h,則
A.物體通過前半程和后半程所用時間之比為 1:( )
B.物體通過 處的速度為
C.物體經(jīng)過 時的速度為
D.物體經(jīng)過前和后 的位移之比為 1:3
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【題目】一輛汽車剎車前速度為90km/h,剎車獲得的加速度大小為10m/s2,求:
(1)汽車剎車開始后10s內(nèi)滑行的距離x0;
(2)從開始剎車到汽車位移為30m時所經(jīng)歷的時間t;
(3)汽車靜止前1s內(nèi)滑行的距離△x。
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【題目】如圖所示,真空中有一個邊長為L的正方體,正方體的兩個頂點M、N處分別放置電荷量都為q的正、負(fù)點電荷。圖中的a、b、c、d是其他的四個頂點,k為靜電力常量。下列表述正確是:( )
A. a、b兩點電場強度大小相等,方向不同
B. a點電勢高于b點電勢
C. 把點電荷+Q從c移到d,電勢能增加
D. 同一個試探電荷從c移到b和從b移到d,電場力做功相同
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【題目】某實驗小組做“探究加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗。
(1)用如圖甲所示裝置做實驗,圖中帶滑輪的長木板放置于水平桌面上,拉力傳感器可直接顯示所受拉力的大小。做實驗時,下列操作必要且正確的是_______。
A.將長木板右端適當(dāng)墊高,小車未掛砂桶時,在木板上靜止釋放,輕推小車后,恰能勻速下滑
B.小車靠近打點計時器,先接通電源,再釋放小車,打出一條紙帶,同時記錄傳感器的示數(shù)
C.為了減小誤差,實驗中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
D.用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量
(2)實驗時,該小組同學(xué)平衡了摩擦力后,在小車質(zhì)量 M 保持不變的情況下,不斷往砂桶里加砂,直到砂和砂桶的質(zhì)量最終達(dá)到 M。測出每次加砂后拉力傳感器的示數(shù) F 和小車的加速度 a,作 a-F 的圖象。下列圖線中正確的表示該小組的圖象是________。
(3)該小組通過分析求出 a-F 圖線線性部分的斜率 K 與小車質(zhì)量 M 關(guān)系式為:___________.
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【題目】如圖甲所示,質(zhì)量不計的彈簧豎直 固定在水平面上,t=0時刻,將一金屬小球從彈簧正上方某一高度處由靜止釋放,小球落到彈簧上壓縮彈簧到最低點,然后又被彈起離開彈簧,上升到一定高度后再下落,如此反復(fù).通過安裝在彈簧下端的壓力傳感器,測出這一過程彈簧彈力F隨時間t變化的圖象如圖乙所示,則
A.t1時刻小球動能最大
B.t2時刻小球動能為0
C.t2~t3這段時間內(nèi),小球的動能先減小后增加
D.t2~t3這段時間內(nèi),小球增加的動能和重力勢能之和等于彈簧減少的彈性勢能
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【題目】如圖所示,水平地面上質(zhì)量為m的物體A在斜向上的拉力F的作用下,向右做勻速直線運動,拉力F與水平面夾角為θ,物塊與地面間動摩擦因數(shù)為μ。已知重力加速度為g,下列說法中正確的是( )
A. 物體A受到的摩擦力大小為μmg
B. 物體A一定受到四個力的作用
C. 拉力F與物體A受到的摩擦力的合力方向一定是豎直向上
D. 物體受到的重力和地面對物體的支持力是一對平衡力
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【題目】如圖所示,長為1m的長木板靜止在粗糙的水平面上,板的右端固定一個豎直的擋板,長木板與擋板的總質(zhì)量為M =lkg,板的上表面光滑,一個質(zhì)量為m= 0.5kg的物塊以大小為 t0=4m/s的初速度從長木板的左端滑上長木板,與擋板碰撞后最終從板的左端滑離,擋板對物 塊的沖量大小為2. 5N s,已知板與水平面間的動摩擦因數(shù)為= 0.5,重力加速度為g=10m/s2,不計物塊與擋板碰撞的時間,不計物塊的大小。求:
(1)物塊與擋板碰撞后的一瞬間,長木板的速度大小;
(2)物塊在長木板上滑行的時間。
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【題目】如圖將小球從距斜軌底面h高處由靜止釋放,使其沿豎直的半徑為R的圓形軌道的內(nèi)側(cè)運動.不計一切阻力,下列說法中正確的是
A. 若h=R,那么小球剛好能到達(dá)與圓心O等高的C點
B. 若h=2R,那么小球剛好能通過最高點D
C. 若h=3R,小球一定能通過最高點D
D. 若h=4R,小球通過最高點D時,對軌道壓力的大小是小球重力的3倍
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【題目】如圖所示,光滑的圓柱體放在豎直墻和擋板之間,當(dāng)擋板與豎直墻之間的夾角α緩慢發(fā)生變化時,以下分析正確的是( )
A. 當(dāng)α角增大時,圓柱體對木板的壓力加大
B. 當(dāng)α角減小時,圓柱體所受合力加大
C. 當(dāng)α角增大時,墻對圓柱體的彈力加大
D. 當(dāng)α角減小時,圓柱體對木板的壓力加大
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