18．如圖所示，人在岸上拉船，已知船的質(zhì)量為m，水的阻力恒為Ff，當(dāng)輕繩與水平面的夾角為θ時(shí)，船的速度為v，此時(shí)人的拉力大小為F，則此時(shí)（　�。�
A．人拉繩行走的速度為$\frac{v}{cosθ}$B．人拉繩行走的速度為vcos θ
C．船的加速度為$\frac{Fcosθ-{F}_{f}}{m}$D．船的加速度為$\frac{F-{F}_{f}}{m}$

分析 繩子收縮的速度等于人在岸上的速度，連接船的繩子端點(diǎn)既參與了繩子收縮方向上的運(yùn)動(dòng)，又參與了繞定滑輪的擺動(dòng)．根據(jù)船的運(yùn)動(dòng)速度，結(jié)合平行四邊形定則求出人拉繩子的速度，及船的加速度．

解答 解：A、B、船運(yùn)動(dòng)的速度是沿繩子收縮方向的速度和繞定滑輪的擺動(dòng)速度的合速度．如右圖所示根據(jù)平行四邊形定則有，v人=vcosθ；故A錯(cuò)誤，B正確．
CD、對(duì)小船受力分析，如右圖所示，根據(jù)牛頓第二定律，有：Fcosθ-Ff=ma
因此船的加速度大小為：a=$\frac{Fcosθ-{F}_{f}}{m}$，故C正確，D錯(cuò)誤；
故選：BC．

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道船運(yùn)動(dòng)的速度是沿繩子收縮方向的速度和繞定滑輪的擺動(dòng)速度的合速度，并掌握受力分析與理解牛頓第二定律．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．平行板電容器的兩極板A、B接于電池兩極，一個(gè)帶正電小球懸掛在電容器內(nèi)部，閉合開關(guān)S，電容器充電，這時(shí)懸線偏離豎直方向夾角為θ，如圖所示．那么（　　）
A．保持開關(guān)S閉合，在兩板間插入絕緣板，則兩板帶電量增大
B．保持開關(guān)S閉合，帶正電的A板向B板靠近，則θ減小
C．開關(guān)S斷開，帶負(fù)電的B板向右遠(yuǎn)離A板，則θ減小
D．開關(guān)S斷開，帶正電的A板向B板靠近，則θ增大

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

9．同種電荷相互排斥，異種電荷相互吸引．（填“同”或“異”）

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．如圖所示，理想變壓器的原、副線圈匝數(shù)之比為n1：n2=3：2，原線圈回路中的電阻A與副線圈回路中的負(fù)載電阻B的阻值相等，a，b端加一交流電壓U后，副線圈回路中電阻兩端的電壓為U′，A、B兩電阻消耗的電功率分別為PA、PB，則（　�。�
A．$\frac{U}{U′}$=$\frac{13}{6}$B．$\frac{U}{U′}$=$\frac{12}{5}$C．$\frac{{P}_{A}}{{P}_{B}}$=$\frac{9}{4}$D．$\frac{{P}_{A}}{{P}_{B}}$=$\frac{4}{9}$

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

13．如圖所示，物體A、B的質(zhì)量均為m，與接觸面的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ，B物體所接觸的面是豎直的．跨過滑輪的輕繩分別與接觸面平行，且滑輪的質(zhì)量、滑輪上的摩擦都不計(jì)．欲使物體A在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)（設(shè)物體無論沿哪一方向運(yùn)動(dòng)均不會(huì)與滑輪相碰），則水平力F應(yīng)為（　�。�
A．（1-2μ）mgB．（1+2μ）mgC．（1+μ）mgD．（1-μ）mg

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

3．航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器，其質(zhì)量m=1Kg，動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F=14N，試飛時(shí)，飛行器從地面由靜止開始豎直上升，設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變，（g=10m/s2）．
（1）第一次試飛，飛行器飛行t1=10s時(shí)到達(dá)高度H=100m，求飛行器所受阻力Ff的大小
（2）第二次試飛，飛行器飛行t2=12s時(shí)遙控器出現(xiàn)故障，飛行器立即失去升力，求飛行器能達(dá)到的最大高度Hm
（3）第二次試飛到達(dá)最大高度后為了使飛行器不致墜落到地面，求飛行器從開始下落到恢復(fù)升力的最長(zhǎng)時(shí)間t3．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．如圖所示為“中國(guó)好歌聲”娛樂節(jié)目所設(shè)計(jì)的“導(dǎo)師戰(zhàn)車”，戰(zhàn)車可以在傾斜直軌道上運(yùn)動(dòng)．當(dāng)坐在戰(zhàn)車中的導(dǎo)師按下按鈕，戰(zhàn)車就由靜止開始沿長(zhǎng)10米的斜面沖向?qū)W員，最終剛好停在斜面的末端，此過程約歷時(shí)4秒．在戰(zhàn)車的運(yùn)動(dòng)過程中，下列說法正確的是（　�。�
A．戰(zhàn)車在運(yùn)動(dòng)過程中導(dǎo)師始終處于失重狀態(tài)
B．戰(zhàn)車在運(yùn)動(dòng)過程中導(dǎo)師始終處于超重狀態(tài)
C．戰(zhàn)車沿斜面向下沖時(shí)的慣性肯定比停在斜面末端時(shí)要大
D．根據(jù)題中信息可以估算出導(dǎo)師運(yùn)動(dòng)的平均速度

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

7．小朋友都愛玩一項(xiàng)有趣的活動(dòng)--放風(fēng)箏，手上牽著線拉著風(fēng)箏迎風(fēng)向前跑，就可以將風(fēng)箏放飛到高處．有一個(gè)小朋友將一只質(zhì)量為m1=0.4kg的風(fēng)箏放飛到空中后，某時(shí)刻起無風(fēng)，他便拉著線的下端以一定的速度勻速跑動(dòng)，線恰能與水平面成53°角保持不變，如圖所示，這時(shí)小朋友拉住線的力為T=10N．（g取10m/s2，不計(jì)風(fēng)箏所受的浮力）
（1）若該小朋友質(zhì)量為m2=20Kg，求小朋友對(duì)地面的壓力．
（2）求：無風(fēng)時(shí)，由于跑動(dòng)風(fēng)箏所受風(fēng)力F的大小和風(fēng)力與水平方向夾角的正切值；
（3）若該風(fēng)箏在無風(fēng)時(shí)，所受風(fēng)力F=10Vsinα（N），其中v為人的速度，α為風(fēng)箏面與水平方向的夾角，則該小朋友奔跑的速度為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．如圖所示，導(dǎo)線框abcd與導(dǎo)線AB在同一平面內(nèi)，直導(dǎo)線中通有恒定電流I，當(dāng)線框由左向右勻速通過直導(dǎo)線過程中，線框中感應(yīng)電流的方向是（　�。�
A．先順時(shí)針，再逆時(shí)針
B．先順時(shí)針，再逆時(shí)針，然后順時(shí)針
C．先逆時(shí)針，再順時(shí)針，然后逆時(shí)針，然后再順時(shí)針
D．先順時(shí)針，再逆時(shí)針，然后順時(shí)針，然后再逆時(shí)針

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