【題目】如圖所示,圖中虛線為勻強電場中與場強方向垂直的等間距平行直線,兩個粒子M、N質量相等,所帶電荷的絕對值也相等,F將M、N從虛線上的O點以相同速率射出,兩粒子在電場中運動的軌跡分別如圖中兩條實線所示,點a、b、c為實線與虛線的交點,已知O點電勢高于c點。若不計重力,則( )
A. M帶負電荷,N帶正電荷
B. N在a點的速率小于M在c點的速率
C. N從O點運動至a點的過程中克服電場力做功
D. M從O點運動至b點的過程中,電場力對它做的功等于零
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【題目】如圖所示,水平地面上有一個半球形大坑,O為球心,AB為沿水平方向的直徑。若在A 點以初速度v1沿AB方向向右平拋一小球甲,小球甲將擊中坑內的最低點D;若在甲球拋出的同時,在C點以初速度v2沿平行BA方向向左平拋另一小球乙,也恰能擊中D點。已知∠COD=60°,甲、乙兩小球的質量相同,不計空氣阻力,則
A. 甲、乙兩小球初速度的大小之比v1:v2= :3
B. 在擊中D點前的瞬間,重力對甲、乙兩小球做功的瞬時功率之比為:1
C. 甲、乙兩球在此過程中速度變化量的大小之比為2:1
D. 逐漸增大小球甲拋出速度v1的大小,甲球可能垂直撞到坑內BCD上
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【題目】如圖甲所示,一截面積為S的氣缸豎直倒放,氣缸內有一質量為m的活塞,將一定質量的理想氣體封閉在氣缸內,氣柱的長度為L,活塞與氣缸壁無摩擦,氣體處于平衡狀態(tài),現保持溫度不變,把氣缸傾斜,使氣缸側壁與豎直方向夾角θ=37°,重新達到平衡后,如圖乙所示,設大氣壓強為,氣缸導熱良好,已知,重力加速度為g,
(1)求此時氣柱的長度;
(2)分析說明氣缸從豎直倒放到傾斜過程,理想氣體吸熱還是放熱。
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【題目】A、B兩球沿一直線運動并發(fā)生正碰,如圖所示為兩球碰撞前后的位移時間圖象.a、b分別為A、B兩球碰前的位移圖象,C為碰撞后兩球共同運動的位移圖象,若A球質量是m=2kg,則由圖象判斷下列結論正確的是()
A. A、B碰撞前的總動量為3kgm/s B. 碰撞時A對B所施沖量為﹣4Ns
C. 碰撞前后A的動量變化為4kgm/s D. 碰撞中A、B兩球組成的系統(tǒng)損失的動能為10J
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【題目】2017年4月16日,國產大飛機C919在上海浦東機場進行了首次高速滑行測試。某次測試中,C919在平直跑道上由靜止開始勻加速滑行,經t1=20s達到最大速度vm=288km/h,之后勻速滑行一段時間,再勻減速滑行,最后停下來。若滑行總距離x=3200m,且減速過程的加速度大小與加速過程的加速度大小相等,取g=10m/s。
(1)求C919減速滑行時的加速度大;
(2)若C919的質量m=8×104kg,加速過程中飛機受到的阻力恒為自身重量的0.1倍,求飛機加速過程中發(fā)動機產生的推力大小;
(3)求C919在整個滑行過程中的平均速度大小。(結果保留一位小數)
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【題目】如圖所示,一根輕質彈簧上端固定,下端掛一質量為m0的平盤,盤中有一物體,質量為m,當盤靜止時,彈簧的長度比其自然長度伸長了,今向下拉盤使彈簧再伸長 后停止,然后松手放開,設彈簧總處在彈性限度以內,則剛松開手時盤對物體的支持力等于
A. B. C. D.
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【題目】如圖所示,圖甲為一電動機,當滑動變阻器的觸頭從一端滑到另一端的過程中,兩電壓表的讀數隨電流表讀數的變化情況如圖乙所示,已知電流表讀數在0.2A以下時,電動機沒有發(fā)生轉動,不考慮電表對電路的影響,以下判斷正確的是
A. 電路中的電源電動勢為3.4V
B. 變阻器向右滑動時,V2讀數逐漸減小
C. 此電路中,電動機的最大輸出功率為0.54W
D. 變阻器的最大阻值為30Ω
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【題目】一質量為2 kg的物體受水平拉力F作用,在粗糙水平面上做加速直線運動時的a-t圖象如圖所示,t=0時其速度大小為2 m/s.滑動摩擦力大小恒為2 N,則( )
A. 在t=6 s的時刻,物體的速度為18 m/s
B. 在0~6 s時間內,合力對物體做的功為400 J
C. 在0~6 s時間內,拉力對物體的沖量為36 N·s
D. 在t=6 s的時刻,拉力F的功率為200 W
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【題目】目前有一種磁強計,用于測定地磁場的磁感應強度。磁強計的原理如下圖所示,電路有一段金屬導體,它的橫截面是寬為a、高為b的長方形,放在沿y軸正方向的勻強磁場中,導體中通有沿x軸正方向、大小為I的電流。已知金屬導體單位體積中的自由電子數為n,電子電荷量為e,金屬導電過程中,自由電子所做的定向移動可視為勻速運動。兩電極M、N均與金屬導體的前后兩側接觸,用電壓表測出金屬導體前后兩個側面間的電勢差為U。則磁感應強度的大小和電極M、N的正負為
A. ,M正、N負 B. ,M負、N正
C. ,M負、N正 D. ,M正、N負
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