【題目】由于生活水平的不斷提升,越來越多的家庭擁有了私家轎車,造成車位難求的現(xiàn)象,因此很多停車場采用了多層停車的結(jié)構(gòu)。若車子被“移送”停在上層,車主想使用汽車時就需要車庫管理員把車子“移送”到下層。如圖是管理員正在“移送”車輛的過程。假設(shè)“移送”過程中車輛相對于底板始終靜止,底板始終保持水平,則下列說法正確的是(  )

A.車子在被水平向右“移送”的過程中,車子對底板的摩擦力一直水平向左

B.車子在被水平向右“移送”的過程中,底板對車子的摩擦力不可能水平向左

C.車子在被豎直向下“移送”的過程中,車子對底板的力可能小于底板對車子的力

D.車子在被豎直向下“移送”的過程中,底板對車子的力可能大于車子自身的重力

【答案】D

【解析】

AB.車子在被水平向右“移送”的過程中,若減速向右移送,則車子對底板的摩擦力水平向左,若加速向右移送,則車子對底板的摩擦力水平向右,故AB錯誤;

C.車子對底板的力和底板對車子的力是一對作用力和反作用力,任何時刻都大小相等,方向相反,故C錯誤;

D.車子在被豎直向下“移送”的過程中,若減速向下移動,則加速度向上,即

即底板對車子的力可能大于車子自身的重力,故D正確。

故選D。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示電路,R1是定值電阻,R2是滑動變阻器,L是小燈泡,C是電容器,電源內(nèi)阻為r。開關(guān)S閉合后,在滑動變阻器的滑片向上滑動過程中(  )

A.小燈泡變亮B.電壓表示數(shù)變小

C.電容器所帶電荷量增大D.電源的輸出功率一定先變大后變小

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【題目】有甲、乙兩根材料和長度不同,橫截面積相同的金屬絲,在溫度一定的情況下,甲金屬絲的長度和電阻率是乙金屬絲的長度和電阻率的2倍,以下有關(guān)它們電阻值的說法正確的是

A.甲、乙兩金屬絲的電阻值相等

B.甲金屬絲的電阻值是乙金屬絲電阻值的4

C.乙金屬絲的電阻值是甲金屬絲電阻值的2

D.甲金屬絲的電阻值是乙金屬絲電阻值的6

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】同學(xué)們想測量由兩節(jié)干電池串聯(lián)而成的電池組的電動勢E和內(nèi)阻r

(1)第一小組的同學(xué)用電壓表、電阻箱、開關(guān)、若干導(dǎo)線和待測電池組連成電路,如圖甲所示。電路中用到的器材均完好無損。

①檢查電路時,他們發(fā)現(xiàn)在開關(guān)閉合前電壓表示數(shù)不為零,這是由于導(dǎo)線_____(填寫表示導(dǎo)線的字母)連接錯誤造成的。改正錯誤連接后再次閉合開關(guān),他們發(fā)現(xiàn)電壓表有示數(shù),但改變電阻箱連入電路的阻值時,電壓表示數(shù)保持不變,原因可能是(寫出一條即可)_____

②排除故障后,他順利完成實驗,并根據(jù)測得的數(shù)據(jù)畫出圖乙所示的圖線,其中U為電壓表示數(shù),R為電阻箱連入電路的阻值。由圖知:電池組的電動勢E=_____,內(nèi)阻r=_____。

(2)第二小組的同學(xué)用一塊檢查完好的靈敏電流計(滿偏電流Ig已知,內(nèi)阻Rg未知)、電阻箱、開關(guān)、若干導(dǎo)線和待測電池組連成電路,如圖丙所示。閉合開關(guān)后,調(diào)節(jié)電阻箱阻值為R1時靈敏電流計指針達(dá)到滿偏,調(diào)節(jié)電阻箱阻值為R2時靈敏電流計指針達(dá)到半偏。請你通過推導(dǎo)說明,在這種測量方法中由于靈敏電流計的內(nèi)阻Rg未知是否會對電動勢和內(nèi)阻的測量造成系統(tǒng)誤差_________________________。

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【題目】大霧天氣開車應(yīng)低速行駛,保持足夠安全距離.某天早晨大霧,小王駕駛汽車在一段平直路面上以v=54km/h勻速行駛,突然發(fā)現(xiàn)前方路中間有一靜止障礙物,小王立即剎車,避免了撞上障礙物,已知剎車的加速度大小為5m/s2,忽略駕駛員反應(yīng)時間,求:

1)剎車后4s時汽車的速度大小;

2)剎車后4s內(nèi)汽車滑行的距離;

3)汽車停車前通過的最后10m距離經(jīng)歷的時間.

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【題目】從“嫦娥”探月到“長五”飛天,從“蛟龍”入海到航母入列……中國科技以一系列創(chuàng)新成就實現(xiàn)了歷史性飛躍。20191123855分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭,以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第50、51顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。北斗導(dǎo)航衛(wèi)星分為地球靜止軌道衛(wèi)星(同步衛(wèi)星)和傾斜地球同步軌道衛(wèi)星等(均視為在圓軌道上運行)。傾斜地球同步軌道衛(wèi)星是運轉(zhuǎn)軌道面與地球赤道面有夾角(不為)的軌道衛(wèi)星,它的運轉(zhuǎn)周期也是24小時。下列關(guān)于北斗導(dǎo)航衛(wèi)星說法正確的是( 。

A.僅利用北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的周期和萬有引力常量就可以估算出地球的質(zhì)量

B.傾斜地球同步軌道衛(wèi)星的運行速率大于地球靜止軌道衛(wèi)星的運行速率

C.傾斜地球同步軌道衛(wèi)星的運行速率小于第一宇宙速度

D.由于每一顆衛(wèi)星質(zhì)量不盡相同,所以每一顆衛(wèi)星的向心加速度的大小也不同

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【題目】一束復(fù)色光射入玻璃磚(上、下兩表面平行)后分成兩束單色光①和②,已知入射光與玻璃磚上表面的夾角為,光束①與上表面的反射光(圖中未畫出)相互垂直。若玻璃磚對光束②的折射率為n,光束②在玻璃磚里發(fā)生全反射的臨界角為C,則下列說法正確的是(  )

A.

B.

C.光束①能在玻璃磚的下表面發(fā)生全反射

D.光束②能在玻璃磚的下表面發(fā)生全反射

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【題目】“避險車道”是由粗糙碎石鋪成的上坡路段,供下坡的汽車在剎車失靈的情況下避險。如圖是某公路的避險車道及周圍路段示意圖(俯視圖),其中下坡路段傾角為,避險車道傾角為。一輛總質(zhì)量為kg,以54km/h的速率在下坡路段向下勻速行駛的汽車突然剎車失靈(同時發(fā)動機失去動力),司機僅控制方向,使汽車駛?cè)氡茈U車道,最后停下。后經(jīng)交警勘察和回放錄像,發(fā)現(xiàn)該汽車在避險車道上運動的距離為28m,且從剎車失靈到停止運動經(jīng)歷了28s。若該汽車在避險車道上運動時受到的平均阻力大小為汽車總重力的0.8倍,它在下坡路段和避險車道上的運動均看成勻變速直線運動且不計其在下坡路段和避險車道交界處的能量損失,取,,求:

1)汽車在避險車道上的加速度的大。

2)汽車在運動過程中的最大動量的大。

3)汽車在剎車失靈后進(jìn)入避險車道前受到的平均阻力的大小。

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【題目】行車過程中,如果車距不夠,剎車不及時,汽車將發(fā)生碰撞,車?yán)锏娜丝赡苁艿絺,為了盡可能地減輕碰撞引起的傷害,人們設(shè)計了安全帶.假定乘客質(zhì)量為70 kg,汽車車速為108 km/h,從踩下剎車到完全停止需要的時間為5 s,安全帶對乘客的作用力大小約為(不計人與座椅間的摩擦)

A.450 NB.420 NC.400 ND.350 N

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